Ակնոցներ VAZ 2107-ի վրա. նշանակում և փոխարինում
Պարունակություն
Ցանկացած մեքենայի դիզայնի ապակին անբաժանելի տարր է, և VAZ 2107-ը բացառություն չէ: Առանց այս մանրամասնության, անվտանգ և հարմարավետ վարելն անհնար կլիներ: Հետեւաբար, մարմնի այս տարրը միշտ պետք է լինի ոչ միայն մաքուր, այլեւ զերծ թերություններից: Եթե դրանք առաջանան, ապա խորհուրդ է տրվում փոխարինել վնասված ապակին:
Ապակի VAZ 2107 - մեքենայում ապակու կարիք
Նախքան VAZ «յոթի» ակնոցների մասին զրույց սկսելը, դուք պետք է հաշվի առնեք այս տարրերի նպատակը: Ավտոմոբիլային ապակին մարմնի մի մասն է, որին վերապահված է պաշտպանիչ գործառույթ և ապահովում է վարորդի և ուղևորների պաշտպանությունը տեղումներից, փոշուց, քարերից և դիմացից շարժվող մեքենայի կեղտից: Ավտո ապակու հիմնական պահանջներն են ամրությունը, հուսալիությունը և անվտանգությունը: Մեքենայի շարժման ժամանակ հիմնական բեռը ընկնում է դիմապակու վրա (առջևի ապակի):
Առջեւի ապակին
Առջևի ապակին մարմնի տարր է, որը մի տեսակ վահան է, որը տեղադրված է մեքենայի խցիկի դիմաց՝ դրա ներսում գտնվող մարդկանց վնասից պաշտպանելու, ինչպես նաև առաջիկա օդի հոսքից, կեղտից և այլ գործոններից անհանգստությունը վերացնելու համար: Բացի այդ, դիմապակին մի տարր է, որն անմիջականորեն ազդում է մեքենայի աերոդինամիկայի վրա։ Քանի որ խնդրո առարկա տարրը ամենից հաճախ ընկալում է մեծ քանակությամբ աղտոտվածություն և հաճախ վնասվում է հանդիպակաց կամ անցնող մեքենաների քարերից, ինչը հանգեցնում է դրա ճաքերի, այն է, որ պետք է փոխվի ավելի հաճախ, քան մյուսները: Եթե դիմապակին փոխարինելու անհրաժեշտություն կա, կարևոր է իմանալ դրա պարամետրերը: VAZ «յոթի» դիմապակու չափը 1440 * 536 մմ է:
Ինչպես հեռացնել ապակին
Ապակին ապամոնտաժելու համար ձեզ հարկավոր է գործիքների նվազագույն ցանկ.
- հարթ և Phillips պտուտակահան;
- կեռիկ թեքված հարթ պտուտակահանից:
Մենք ապակին հեռացնում ենք հետևյալ կերպ.
- Հեռացրեք մաքրիչները դիմապակուց:
- Օգտագործելով Phillips պտուտակահան, արձակեք 3 պտուտակները առջևի սյան կողային եզրագծի վրա:
Կողային վահանակը պահվում է երեք պտուտակով: - Մենք ապամոնտաժում ենք երեսպատումը:Անջատեք ամրացնողը, հանեք կափարիչը
- Մենք նմանատիպ գործողություններ ենք կատարում մյուս կողմից:
- Հարմարության համար մենք նաև հեռացնում ենք առաստաղի ծածկույթը:
- Երկու հարթ պտուտակահաններով կամ մեկ պտուտակահանով և կեռիկով մենք պտտում ենք կնիքի եզրը եզրագծով (առջևի ապակու շրջանակ), աստիճանաբար սեղմելով ապակին: Հարմարության համար ավելի լավ է սկսել վերևից՝ շարժվելով դեպի կողքերը։Առջևի ապակին ապամոնտաժելու համար անհրաժեշտ է փաթաթել կնիքը հարթ պտուտակահաններով
- Երբ բաժակը վերեւից ու կողքերից դուրս գա, ներսից նրբորեն սեղմեք, որ բացվածքի ներքեւից դուրս գա, ապա կնիքի հետ միասին հանեք։Երբ ապակին դուրս է գալիս վերևից և կողքերից, սեղմում ենք վրան ներսից և հանում բացվածքից
Ինչպես տեղադրել ապակի
Նոր ապակու տեղադրումն իրականացվում է հետևյալ ցանկով.
- յուղազերծման և մաքրման միջոցներ;
- մաքուր շոր;
- լարը 4–5 մմ խաչմերուկով և առնվազն 5 մ երկարությամբ;
- կաղապարում.
Ավելի հարմար է օգնականի հետ դիմապակու տեղադրման աշխատանքներ իրականացնել։
Նախքան ապակին տեղադրելը, ստուգեք կնիքը: Եթե այն չունի վնաս, ռետինե ճաքի հետքեր, ապա տարրը կարող է կրկին օգտագործվել։ Եթե հայտնաբերվեն թերություններ, ապա պետք է փոխարինել կնքման տարրը՝ արտահոսքից խուսափելու համար: Մենք տեղադրում ենք նոր ապակին հետևյալ հաջորդականությամբ.
- Հին ապակուց հանում ենք կնիքն ու եզրը։
- Մանրակրկիտ մաքրեք այն տեղը, որտեղ կնիքը համապատասխանում է մարմնին: Եթե շրջանակի վրա կոռոզիայի նշաններ կան, մենք մաքրում ենք դրանք, մշակում ենք այբբենարանով, ներկում և սպասում, մինչև բոլոր շերտերը չորանան։ Առջևի ապակու հին կնիքը նույնպես լավ մաքրված է կեղտից:Եթե կնքման վայրում կոռոզիա է հայտնաբերվում, ապա անհրաժեշտ է մաքրել ժանգը, քսել և ներկել վնասված հատվածը:
- Կափարիչի վրա մաքուր ու փափուկ կտոր ենք փռում, վրան նոր ապակի ենք դնում։
- Ապակու վրա կնիք ենք դնում անկյուններից՝ բոլոր կողմերից լավ տարածելով։Ապակու վրայի հերմետիկը պետք է դնել անկյուններից՝ լավ տարածելով այն բոլոր կողմերից
- Եզրը լցնում ենք հերմետիկի մեջ, որից հետո հանգույցը փակում ենք հատուկ փականով։Երբ եզրը խցկվում է կնիքի մեջ, կողպեքը տեղադրեք հանգույցի մեջ
- Լարը դնում ենք կնիքի արտաքին հատվածում, որպեսզի պարանի ծայրերը համընկնեն ապակու ստորին հատվածում։Մենք պարանը տեղադրում ենք կնիքի հատուկ կտրվածքի մեջ, մինչդեռ լարի եզրերը պետք է համընկնեն
- Օգնականի հետ միասին վերցնում ենք բաժակը, քսում բացվածքին և հավասարեցնում։
- Օգնականը նստում է մեքենան, իսկ դուք սեղմում եք ապակու հատակին։ Գործընկերը սկսում է դանդաղ հեռացնել լարը, և դուք օգնում եք կնքողին զբաղեցնել իր դիրքը՝ նստեցնելով ապակին:Ապակու տեղադրումը լավագույնս կատարվում է տնակում գտնվող օգնականի հետ
- Աստիճանաբար շարժվում ենք դեպի կողքերը, իսկ հետո վերև՝ թեթև թակելով հասնելով, որ ապակին հերմետիկի հետ միասին նստի իր տեղում։
- Վերին մասում լարը կողքերից հանում ենք կենտրոն։ Որպեսզի հերմետիկ նյութը հնարավորինս խորը նստի եզրագծի վրա, անհրաժեշտ է միաժամանակ սեղմել հենց ապակու վրա:Լարը քաշում ենք կողքերից՝ աստիճանաբար շարժվելով դեպի ապակու գագաթը
- Ընթացակարգի վերջում մենք տեղադրում ենք առաստաղը և կողային երեսպատումները տնակում տեղում:
Տեսանյութ՝ դիմապակու փոխարինում «դասականի» վրա
Որ արտադրողի ակնոցները տեղադրել
Այսօր ավտոմոբիլային ապակի արտադրողների հսկայական ընտրություն կա, և մեքենայի սեփականատերը, ով հաճախ չի բախվում մարմնի այս տարրի փոխարինմանը, այնքան էլ հեշտ չէ որոշել: Հետևաբար, դուք պետք է հաշվի առնեք ամենահայտնի արտադրողներից մի քանիսը, որոնց արտադրանքը ապացուցել է իրենց որակը.
- BOR (Բոր ապակու գործարան) Ռուսաստանում ապակու արդյունաբերության առաջատարն է։ Գործարանը մտնում է Asahi Glass Company-ի մեջ: Ապրանքները մատակարարվում են PAZ, UAZ, KAMAZ, GAZ, VAZ և Ford գործարաններին;
- KMK-ն երկրորդային շուկայում ավտոապակիների արտադրության առաջատարներից է.
- Բենսոն (Չինաստան) - ընկերությունն ունի իր արտադրանքը Ռուսաստանի Դաշնությունում վաճառելու հատուկ թույլտվություն: Սա հուշում է, որ նման ապակու գնման ժամանակ գնորդը կարող է ստանալ ապրանքի որակն ու անվտանգությունը հաստատող անհրաժեշտ փաստաթղթերը.
- Olimpia (Մեծ Բրիտանիա) - արտադրում է բարձրորակ ապակի ոչ միայն մեքենաների, այլև ճարտարապետության և տարբեր ոլորտների համար: Ապակու արտադրությունն իրականացվում է բարձրորակ սարքավորումների միջոցով, ինչը մեծապես նվազեցնում է մարդկային գործոնի ազդեցությունը արտադրական գործընթացի վրա։
Առջևի ապակի ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել ոչ միայն գնի պիտակին, այլ նաև այս տեսակի ապրանքների համար կցված փաստաթղթերին: Անհասկանալի անուններով և ցածր գներով արտադրողներից ավելի լավ է խուսափել: Ինչ վերաբերում է դասական Ժիգուլիին, ապա կարելի է նշել, որ այդ մեքենաների տերերը հիմնականում դիմապակին են գնում Բոր գործարանից։ Հիմնական բանը ապրանք գնելիս փաստաթղթերը ստուգելն է՝ կեղծիքի չբախվելու համար:
Առջևի ապակիների մգեցում
Այսօր ավտոմեքենաների սեփականատերերի շրջանում դիմապակի մգեցումը բավականին տարածված է: Ոմանք այն կարծիքին են, որ պատուհանների մգեցումը նորաձեւ է, իսկ ոմանք փորձում են թաքցնել իրերը սրահում, մինչդեռ ամբողջությամբ մգեցնում են մեքենան։ Լավագույն լուծումը ձեր դիմապակուն ներկելն է, որպեսզի պաշտպանեք ձեր աչքերը հանդիպակաց երթևեկությունից և արևի պայծառ լույսից փայլից, ինչպես նաև գերտաքացման հետևանքով ներքին տարրերի վնասումը կանխելու համար: Երանգավորման ամենատարածված տեսակներից մեկը հատուկ թաղանթ սոսնձելն է: Կարևոր է հասկանալ, որ այս գործընթացը ոչ ոքի կողմից արգելված չէ, բայց միևնույն ժամանակ կան որոշակի ստանդարտներ, որոնց համաձայն, դիմապակուն պետք է ունենա առնվազն 70% լույսի փոխանցման հզորություն: Հետևի և կողային ապակիների համար սահմանափակումներ չկան։ «Յոթի» դիմապակին ներկելու համար հարկավոր է պատրաստել հետևյալ ցուցակը.
- թղթե անձեռոցիկներ;
- փափուկ պլաստիկ սպաթուլա;
- ռետինե գլան;
- շինարարական մազերի չորանոց;
- մի քանի սպունգներ սպասք լվանալու համար;
- սուր դանակ;
- ատոմիզատոր;
- քերիչ.
Մութացման գործընթացը բաղկացած է հետևյալ քայլերից.
- Ապակու մակերեսը մաքրում ենք կեղտից՝ սրբելով այն օճառի ջրով։Նախքան ֆիլմը կիրառելը, դիմապակին պետք է մաքրվի կեղտից:
- Պատրաստում ենք նախշը, որի համար թաղանթը դնում ենք ապակու վրա և անհրաժեշտ ձևի մի կտոր կտրում 3–5 սմ լուսանցքով։
- Մենք օճառի լուծույթի բարակ շերտը լակի շշից քսում ենք դիմապակուն։
- Հեռացրեք պաշտպանիչ շերտը պատրաստված թաղանթից և օճառի լուծույթ ցողեք սոսինձի կողմի վրա:Հեռացրեք պաշտպանիչ շերտը պատրաստված ֆիլմի կտորից
- Ֆիլմը կպչում ենք անմիջապես օճառի լուծույթի վրա՝ ուղղելով նյութը կենտրոնից դեպի ապակու եզրերը։
- Հատուկ սպաթուլայի միջոցով դուրս ենք մղում օդային պղպջակներ և հեղուկ։ Հարթեցումից հետո ֆիլմը չորանում է շենքի վարսահարդարիչով։Ֆիլմը հարթեցնում ենք հատուկ սպաթուլայի միջոցով և չորացնում շինարարական վարսահարդարիչով
- Մենք կտրեցինք ֆիլմի պաշարը դրա կիրառությունից մի քանի ժամ անց:
Հետևի պատուհանը
Հետևի ապակին, ի նմանություն դիմապակու, վահան է, որը տեղադրված է մեքենայի խցիկի հետևի մասում և ապահովում է հետևի տեսանելիություն: Այս տարրը պետք է հեռացվի, թեև հազվադեպ է, բայց երբեմն անհրաժեշտ է դառնում (փոխարինում, տաքացվող ապակու տեղադրում): VAZ 2107-ի հետևի ապակին ունի 1360 * 512 մմ չափսեր:
Ինչպես փոխարինել
Հետևի պատուհանի հեռացումն իրականացվում է այնպես, ինչպես առջևի պատուհանը, բացառությամբ որոշ կետերի: Հաշվի առեք դրանք.
- Օգտագործելով պտուտակահան, կտրեք հետևի պատուհանի ստորին անկյունում գտնվող եզրերը:Պտուտակահանով ծայրերը կտրում ենք անկյուններում
- Մենք հեռացնում ենք անկյունային տարրը: Նմանապես, մենք ապամոնտաժում ենք մյուս կողմի հատվածը:Մենք ապամոնտաժում ենք եզրագիծը երկու կողմից
- Կնիքի վրայից հանում ենք ծայրը։
- Ստորին անկյուններից սկսում ենք ապամոնտաժել՝ շարժվելով դեպի վեր։Ստորին անկյուններից սկսում ենք ապակին հանել՝ աստիճանաբար վեր բարձրանալով
Հետևի ապակու կնիքը, ի նմանություն դիմապակու, նույնպես ստուգվում է ամբողջականության և հետագա շահագործման համար պիտանիության համար:
Հետևի ապակիների մգեցում
Հետևի պատուհանը մթնեցնելու կարգը ճշգրտորեն կրկնում է առջևի ապակիները առանց որևէ հատկանիշի ներկելու գործընթացը: Այն վայրերում, որտեղ հնարավոր չէ թաղանթը հարթեցնել սպաթուլայի միջոցով, կարող եք օգտագործել շինարարական վարսահարդարիչ, բայց զգույշ, որպեսզի չչարաշահեք այն և չտաքացնեք նյութը:
Տեսանյութ՝ հետևի ապակու մգեցում Ժիգուլիի վրա
Rearեռուցվող հետեւի ապակին
Գործարանից VAZ «յոթը» հագեցած էր հետևի ապակու ջեռուցմամբ։ Այս ֆունկցիան բավականին հարմար և անփոխարինելի է թաց և ցրտաշունչ եղանակին, երբ ապակին մառախուղ է լինում կամ սառչում։
Երբեմն նման անսարքություն է առաջանում, երբ ջեռուցումը չի աշխատում, մինչդեռ ապակին մառախուղ է: Սակայն խնդիրը միշտ չէ, որ առաջանում է անսարքությունից, այլ բարձր խոնավությունից, և ոչինչ վերանորոգման կարիք չունի։
Եթե ջեռուցումն իսկապես չի աշխատում, օրինակ, էլեկտրագծերի վնասման պատճառով, ապա այս դեպքում անհրաժեշտ է ծանոթանալ միացման դիագրամին և կատարել անսարքությունների վերացման հետևյալ հաջորդականությունը.
- Մենք ստուգում ենք ապահովիչը, որը պատասխանատու է պոչամբարի տաքացման համար։ Այն գտնվում է մոնտաժային բլոկում և ունի F5 անվանումը։Ապահովիչների տուփի մեջ տեղադրված է հետևի ապակու տաքացվող սխեման պաշտպանող ապահովիչը
- Մենք գնահատում ենք տաքացուցիչի տերմինալների վիճակը ապակու վրա, ինչպես նաև գետնին մարմնի վրա:Ջեռուցիչի աշխատանքը ախտորոշելիս անհրաժեշտ է ստուգել կոնտակտները
- Մենք ուսումնասիրում ենք միակցիչը, որը տանում է դեպի կառավարման միավոր (ռելե և կոճակ):Բլոկը, որի միջոցով կոճակը միացված է շղթային, նույնպես պետք է ստուգվի:
- Օգտագործելով մուլտիմետր, ստուգեք ջեռուցիչը: Լավ թելիկը պետք է ունենա մոտ 1 օմ դիմադրություն:Թելերը ստուգվում են մուլտիմետրով
Եթե վերը նշված բոլոր կետերը որևէ արդյունք չտվեցին, ապա կարող են խնդիրներ լինել բռնկման անջատիչի կամ ապահովիչների տուփի տախտակի հետ:
Տեսանյութ՝ հետևի ապակու ջեռուցման վերանորոգում
Վանդակաճաղ՝ հետևի պատուհանի վրա
Դասական Zhigulis-ի որոշ սեփականատերեր հետևի ապակու վրա տեղադրում են վանդակաճաղեր՝ մեքենային որոշակի սպորտային ոճ հաղորդելու համար։ Վանդակաճաղը տեղադրվում է կնիքի տակ հանված ապակիով, սակայն ընթացակարգը պարզեցնելու համար ապակին չի կարելի հանել, չնայած դա որոշակի անհարմարություններ կառաջացնի: Աշխատելու համար ձեզ հարկավոր է համապատասխան գործիք, օրինակ՝ պլաստիկ սպաթուլա, բացիկ կամ նմանատիպ այլ բան, որով կնիքը հանվում է, և քերիչը տեղադրվում է:
Խնդրո առարկա արտադրանքի տեղադրման առավելությունները կրճատվում են հետևյալ կետերով.
- անձրևոտ եղանակին ապակու վրա ավելի քիչ ջուր է թռչում, ինչը նվազեցնում է դրա մառախուղի աստիճանը.
- նվազեցնում է հետևից շարժվող տրանսպորտային միջոցների շողերի հավանականությունը.
- արևոտ եղանակին ինտերիերն ավելի քիչ է տաքանում և կիսաթափանցիկ է։
Այնուամենայնիվ, վանդակաճաղի տեղադրումը առանց իր թերությունների չէր.
- երբ ձմռանը ձյունը կպչում է, այն մաքրելը բավականին խնդրահարույց է.
- ժամանակի ընթացքում աղբը լցվում է անկյուններում գտնվող ապակու և քերոցի միջև, որն այնքան էլ հեշտ չէ լվանալ:
Կողային ապակե մուտքի դուռ
ՎԱԶ 2107-ի առջևի դռան կողային ապակու ապամոնտաժումը կարող է պահանջվել վերանորոգման աշխատանքների ընթացքում: Առջևի սահող ապակին ունի 729**421*5 մմ չափսեր։
Ինչպես հեռացնել ապակին
Ապակին ապամոնտաժելու համար ձեզ հարկավոր է պատրաստել.
- հարթ և Phillips պտուտակահան;
- բանալիների հավաքածու:
Հեռացումն իրականացվում է հետևյալ հաջորդականությամբ.
- Մենք ծակում ենք հարթ պտուտակահանով և հանում պլաստիկ խրոցակները բազկաթոռից:Պտուտակահանով քորում ենք և հանում բազկաթոռի խրոցակները
- Մենք արձակում ենք ամրացումները և ինքնին հանում բազկաթոռը:Անջատեք բազկաթոռի ամրակը, հանեք այն դռնից
- Մենք հեռացնում ենք վարդակը երեսպատումից, այնուհետև երեսպատումն ինքնին տեղափոխում ենք բռնակի երկայնքով և հանում վարդակը:Մենք պտուտակահանով քորում ենք և հանում պատուհանի բարձրացնող բռնակի երեսպատումը
- Անջատեք դռան բռնակը հարթ պտուտակահանով և հանեք այն:Դռան բռնակի երեսպատումը հեռացնելու համար այն հարթ պտուտակահանով ծակեք:
- Մենք պտուտակահան ենք տեղադրում դռան եզրագծերի և դռան միջև՝ պոկելով պլաստիկ սեղմակները:Դռան երեսպատումն ամրացվում է սեղմակներով, որոնք պետք է հանել պտուտակահանով:
- Հեռացրեք կնքման տարրը դռան շրջանակի առջևից և վերևից:Կնիքը հանվում է դռան շրջանակի առջևից և վերևից
- Անջատեք առջևի խողովակի ամրակները:Առջևի խողովակը պահվում է ընկույզով 8-ով, ետ պտուտակեք այն
- Կնիքի հետ միասին դռնից հանում ենք ուղեցույցի տարրը։Անջատեք ամրակը, հեռացրեք ուղեցույցի տարրը
- Մենք պտտում ենք մալուխի ամրացումը ապակե սեղմակի վրա, ապակին ինքնին իջեցնելով մինչև կանգառը:
- Մենք պտուտակահանով կտրում ենք և ներսից և դրսից հանում երեսպատման տարրերը:Անջատեք պտուտակահանով և հեռացրեք քրոմի տարրերը
- Հեռացրեք ապակին դռնից:Ապակի դռնից հեռացնելը
- Եթե դռան հետագա ապամոնտաժումը պահանջվում է, հեռացրեք կնիքը հետևի մասից:Հեռացրեք կնիքը դռան հետևից:
- Մենք պտտում ենք հետևի ուղեցույցի տարրի ամրացումը և հանում այն:Մենք անջատում ենք ուղեցույցի տարրի ամրացումը և հեռացնում այն դռնից
- Մենք հավաքում ենք հակառակ հերթականությամբ:
դռան ապակե կնիք
Լոգարիթմական ապակու վրա քերծվածքները կանխելու համար դռները հագեցված են հատուկ տարրով՝ թավշյա շերտերով, որոնք միաժամանակ կնիք են։ Ժամանակի ընթացքում թավշյա շերտը ջնջվում է, ամրությունը կոտրվում է, ինչի արդյունքում ջուրը մտնում է դռան ներս, ապակին կախվում է և քերծվում։ Այս դեպքում կնիքը պետք է փոխարինվի:
Դա անելու համար բավական է պտուտակահանով քորել և հեռացնել մաշված տարրերը, իսկ դրանց տեղում տեղադրել նորերը։
Կողային պատուհանի հետևի դուռ
VAZ 2107-ի հետևի դռան ապակեպատումը բաղկացած է երկու մասից՝ լոգարիթմական և ֆիքսված: Առաջինն ունի 543*429 մմ չափսեր, երկրորդը՝ 372*258 մմ։ Դռան այս տարրերի հեռացումը կարող է պահանջվել նաև դուռը վերանորոգելու համար:
Ինչպես հեռացնել ապակին
Մենք ապամոնտաժում ենք հետևի դռան ապակին հետևյալ հաջորդականությամբ.
- Բարձրացրեք ապակին վերին դիրքի վրա:
- Անջատեք դռան երեսպատումը:
- Անջատեք կողպեքի շարժիչի ձողը ուղեցույցի տարրից:
- Թուլացրեք ուղեցույցը:Մենք պտտում ենք ուղեցույցի ամրացումը 8-ի բանալիով
- Մենք տարրը իջեցնում ենք ներքև և անջատվում դարակից:Անջատեք լեռը, հանեք բարը դռնից
- Մի փոքր տեղափոխեք ապակին ներքև և ետ պտուտակեք մալուխի ամրակը, այնուհետև իջեցրեք ապակին, մինչև այն հենվի ստորին գլանակի վրա:Մենք պտտում ենք մալուխի ամրացումը և ապակին մինչև վերջ իջեցնում ենք ստորին գլանափաթեթի մեջ
- Թուլացրեք մալուխի լարվածությունը:Էլեկտրական պատուհանի մալուխը ձգվում է գլանով, թուլացրեք այն
- Մալուխը հանում ենք ստորին գլանից և ամրացնում դռան վրա՝ ձգված վիճակում։ Մենք ապակին ապամոնտաժում ենք գլանափաթեթից և իջեցնում այն մինչև վերջ:Մալուխը գլանից ապամոնտաժելուց հետո ապակին իջեցրեք մինչև կանգառը
- Հեռացրեք վերին կնիքը:Դռնից վերին կնիքի հեռացում
- Թուլացրեք դարակի ամրակը:Դարակը ամրացված է դռան վերին մասում ինքնահոսով պտուտակով, ետ պտուտակեք այն
- Դարակը անկյունային ապակու հետ միասին առաջ ենք բերում՝ հրելով քրոմի տարրերի կնիքները։ Մենք ապամոնտաժում ենք քրոմի եզրագիծը դրսից և ներսից:Ստենդը հանելով անկյունային ապակու հետ միասին
- Զգուշորեն հեռացրեք լոգարիթմական պատուհանը դռան անցքով:Ապակի հեռացնելով հետևի դռնից
- Երկու ակնոցները տեղադրում ենք հակառակ հերթականությամբ։
Ամենից հաճախ մեքենայի ապակին պետք է հեռացվի, փոխվի կամ հեռացվի վերանորոգման աշխատանքների ժամանակ: Այնուամենայնիվ, երբեմն ապամոնտաժումը կարող է պայմանավորված լինել թյունինգի տարրերի տեղադրմամբ, ներկման անհրաժեշտությամբ և այլն: Հետևաբար, Zhiguli-ի յուրաքանչյուր սեփականատեր պետք է կարողանա սեփական ձեռքերով հեռացնել և տեղադրել դիմապակին, հետևի կամ դռան ապակին: Բացի այդ, ընթացակարգը չի պահանջում հատուկ գործիքներ և հմտություններ:
