Suprotec Active Plus. Մենք հավատում ենք նորարարությանը:
Պարունակություն
Ինչպես է աշխատում Suprotec Active Plus-ը
Ժամանակակից շարժիչները, համեմատած 20-րդ դարի վերջի շարժիչների հետ, ռեսուրսներով չեն տարբերվում։ Այն ազդում է արտադրողների ցանկության վրա՝ աշխատանքային ծավալի նվազմամբ՝ առավելագույն հզորություն ստանալու համար։ Բացի այդ, զգալիորեն նվազել է մետաղի հաստությունը և ֆունկցիոնալ մասերի անվտանգության սահմանը։ Եվ եթե 100 տարվա շարժիչներով կես միլիոն վազքը հազվադեպ չէ, ապա ժամանակակից շարժիչները XNUMX հազար վազքից հետո զգալի մաշվածության նշաններ են ցույց տալիս:
Ժամանակակից բենզինային շարժիչների կյանքը երկարացնելու համար մշակվել է Suprotec Active Plus հավելումը: Այս բաղադրությունը, ինչպես նաև նույն արտադրողի Suprotec Active Regular-ի համանման հավելումը պատկանում է տրիբոլոգիական հավելումների դասին:
Հավելումը ստեղծում է բարակ պաշտպանիչ շերտ մետաղական մասերի մաշված մակերեսների վրա: Այս շերտը ունի մի քանի հատկություններ.
- նվազեցնում է մասերի միջև եղած բացը և նվազեցնում է շփման զույգի հակադարձումը.
- ստեղծում է պաշտպանիչ թաղանթ, որը, երբ բեռը մեծանում է, վնասվում է և այնուհետև նորից վերականգնվում՝ պահպանելով հիմնական մետաղը անձեռնմխելի.
- նվազեցնում է շփման գործակիցը;
- ծակոտկեն կառուցվածքի շնորհիվ այն թույլ է տալիս ավելի շատ յուղ պահել աշխատանքային մակերեսների վրա։
Active Plus տրիբոլոգիական կազմի այս բոլոր հատկությունները հանգեցնում են մի քանի դրական հետևանքների.
- սեղմումը բալոններում մեծանում է և մակարդակը դուրս է գալիս.
- շարժիչը ավելի քիչ աղմկոտ է;
- թրթռումը պարապուրդի ժամանակ նվազում է.
- մի փոքր ավելացել է հզորությունը;
- վառելիքի սպառումը նվազում է 3-5%-ով;
- մեծացնում է շարժիչի կյանքը.
Suprotec Active Plus տրիբոտեխնիկական բաղադրությունը չի փոխում յուղի աշխատանքային հատկությունները, այլ միայն օգտագործում է քսման համակարգը որպես տրանսպորտային համակարգ՝ ակտիվ բաղադրիչները աշխատանքային մակերեսներին հասցնելու համար: Հավելումը նաև օգնում է մաքրել շարժիչը տիղմի նստվածքներից և կանխում է նոր աղտոտիչների առաջացումը:
Օգտագործման հրահանգներ
Սկզբում, նախքան հավելումը կիրառելը, դուք պետք է պարզեք, թե որքան նավթ կա շարժիչում: Եթե շարժիչում կա մինչև 5 լիտր քսանյութ, ապա մեկ բուժման համար կպահանջվի մեկ շիշ: Եթե ավելի քան 5 լիտր - երկու շիշ:
Շարժիչի մշակումը Suprotec Active Plus հավելումով իրականացվում է երեք փուլով.
- Հավելանյութի առաջին մասը լցվում է շարժիչի յուղի մեջ, փոխարինումից հազար կիլոմետր առաջ: Հազար կիլոմետրից հետո օգտագործված յուղը թափվում է, և նավթի զտիչը պետք է փոխվի։ Այս փուլը նախատեսված է քսելու համակարգը մաքրելու, լաքի և տիղմի նստվածքները հեռացնելու և պաշտպանիչ թաղանթի առաջին, նախնական շերտը ձևավորելու համար:
- Հավելանյութի երկրորդ մասը լցնում են թարմ յուղի մեջ։ Այս փուլում տեղի է ունենում հիմնական ֆիլմի ձևավորումը։ Շփման մակերեսները ամբողջությամբ պատված են ակտիվ բաղադրիչներով:
- Յուղի հաջորդ փոփոխության ժամանակ (ավտոարտադրողի կողմից կարգավորվող ժամանակի ընդմիջումից կամ վազքը լրանալուց հետո) լցվում է հավելանյութի երրորդ մասը: Այստեղ բաղադրությունը ամրացվում է այն հատվածներում, որոնք վնասվել կամ շերտավորվել են երկրորդ բուժումից հետո:
Ավելին, կազմը կարող է թարմացվել յուրաքանչյուր յուղի փոփոխության ժամանակ: Այնուամենայնիվ, բուժման ամբողջ ցիկլից հետո նախնական ազդեցությունը կպահպանվի մի քանի տասնյակ հազար կիլոմետր:
«Suprotek Active Gasoline Plus» ակնարկներ
Վարորդները մեծ մասամբ դրական են արձագանքում հավելանյութի աշխատանքին: Գրեթե բոլոր ավտովարորդներն ու ավտոտեխսպասարկման կետի մասնագետները խոսում են գոնե ինչ-որ էֆեկտի մասին։ Այսինքն՝ միայն մի քանիսն են խոսում հավելանյութի լիակատար անօգուտ լինելու մասին։ Այս հավելման մասին կարծիքները նման են ընկերության մեկ այլ հայտնի արտադրանքի՝ Suprotec SGA-ի կարծիքներին:
Առավել հաճախ որպես դրական ազդեցություն նշվում է շարժիչի աշխատանքից աղմուկի և թրթռանքի նվազումը: Հաճախ նշվում է թափոնների համար վառելիքի և նավթի սպառման անկումը, ինչպես նաև ծխի նվազումը:
Ավելի քիչ հաճախ վարորդները խոսում են շարժիչի հզորության բարձրացման մասին: Սակայն սա ավելի հաճախ վարորդների սուբյեկտիվ տպավորությունն է, և այս մասին հավաստի տվյալներ չկան։
Բացասական կետերը, որ նշում են որոշ վարորդներ, բավականին բարձր գինն է։ Հատկապես, եթե շարժիչը ունի ավելի քան 5 լիտր յուղ: Բուժման ցիկլի համար ձեզ հարկավոր է 6 սրվակ: Հաշվի առնելով մեկ մատուցման համար մոտ 1500 ռուբլի գինը, արդյունքում՝ ամբողջ ցիկլի համար վերջնական գումարը հասնում է գրեթե 10 հազար ռուբլու։
