Մոտոցիկլետների զննում. պարտավորություն 2022 թվականից:

Արդեն մի քանի տարի է, ինչ Ֆրանսիայի կառավարությունը դիտարկում է մոտոցիկլետների տեխնիկական հսկողության ներդրման հարցը: Անկախ նրանից դա բարելավում է ճանապարհային երթևեկության անվտանգությունը, թե ավելի լավ է վերահսկում երկանիվ տրանսպորտային միջոցների առք ու վաճառքը, այս նախագիծը խիստ քննադատության է արժանանում հեծանվորդների կողմից: Այնուամենայնիվ, Ֆրանսիան, եվրոպական դիրեկտիվի աջակցությամբ, մինչև 2022 թվականը տեխնիկական հսկողություն կիրականացնի մոտոցիկլետների և սկուտերների վրա:

Le երկանիվ տրանսպորտային միջոցների տեխնիկական զննումանկախ նրա տեղաշարժից, նա կարող է պարտադիր դառնալ ՝ դրանով իսկ վերջ դնելով խտրականությանը: Իրոք, Եվրահանձնաժողովը ցանկանում է պարտադրել 2014/45 / ԵՀ հրահանգ որը պարտադրում է բոլոր անդամ պետություններին մոտոցիկլետներ, մոպեդներ և սկուտերներ հանձնել տեխնիկական հսկողության մինչև 2022 թ..

Այս հրահանգը, որն արդեն մերժվել էր 2012-ին ՝ Ֆրանսիայում մոտորանի երկանիվ տրանսպորտային միջոցների տեխնիկական հսկողության ներդրման նախագծից հրաժարվելու պատճառով, թողարկումից հետո շատ թանաք է արտադրել: Հատկապես այն հետաձգվելուց հետո ՝ 2017 թվականին, երբ այն պետք է ուժի մեջ մնար երկրորդ եռամսյակում:

Մինչ Ֆրանսիան եվրոպական վերջին երկրներից է, որը թույլ է տալիս մոտոցիկլետների շրջանառությունը ՝ առանց անհանգստանալու դրանց հնության աստիճանի մասին, որոշ երկրներ, ինչպիսիք են Գերմանիան, Իտալիան, Շվեյցարիան և Միացյալ Թագավորությունը, արդեն երկար ժամանակ ընդունել են այս միջոցը:

Ֆրանսիան այլընտրանք չի ունենա, քան ընդունել այն ՝ համաձայնեցնելով բոլոր ցամաքային տրանսպորտային միջոցների, ներառյալ երկանիվ շարժիչով մեքենաների տեխնիկական փորձաքննությունը, ոչ ուշ, քան 1 թվականի հունվարի 2022-ը: ձևականություն կպահանջվի նաև երկանիվ, եռանիվ կամ ATV- ի վերավաճառքի համար:.

Հիշեցման համար `հատուկ օգտագործման համար նախատեսված տրանսպորտային միջոցների համար տեխնիկական զննումը պարտադիր է 4 տարեկանից բարձր բոլոր տրանսպորտային միջոցների համար` երկու տարին մեկ անգամ: Վերավաճառքի դեպքում ստուգման ժամկետը պետք է լինի 6 ամսից պակաս:

Ինչ վերաբերում է երկանիվ տրանսպորտային միջոցներին, ապա այս հարցը մի քանի անգամ մերժվելուց հետո օրակարգում է, մնում է պարզել ՝ արդյոք այս անգամ այն ​​կտեսնի՞ օրվա լույսը և ի՞նչ պայմաններում: Միայն վաճառքի համար երկու անիվ օգտագործված, պարբերական ստուգում, ... այս պահին մանրամասներ չկան:

այս իսկական բանավեճ բայքերների համայնքում քանի որ ոմանք, չնայած փոքրամասնության մեջ են, բայց կողմ են: Վերջիններս կարծում են, որ մոտոցիկլետների և սկուտերների սեփականատերերը շատ հաճախ են փոխում իրենց մեքենան. Չափազանց մեծ աղմուկ `արտանետվող արտանետումների փոփոխության պատճառով, տարբեր փոփոխություններից հետո անվտանգության մտահոգությունները, դեռ շատ հին մոտոցիկլետներ, որոնք դեռ աշխատում են, ...