Տեխնիկական նկարագրություն Ford Focus I

Ford Focus-ը ևս մեկ մոդել է Ford-ի նոր շարքից, դիզայնը և արտաքին տեսքն ամբողջությամբ փոխվել են։ Ինչպես Ka-ն կամ puma-ն, հայտնվեցին բազմաթիվ կորեր, փոխվեցին մարմնի ողջ գիծը, լամպերի ձևն ու տեղը։ Մեքենան դարձել է ավելի ժամանակակից։ Մոդելի պրեմիերան կայացել է 1998 թվականին և մինչ օրս այն իր դասի ամենահայտնի մեքենաներից մեկն է։ Կարող ենք հանդիպել ֆոկուսի թափքի 4 տարբերակի՝ երեքդռնանի և հինգդռնանի հեչբեքի, ինչպես նաև սեդանի և կայանի վագոնի։ Հատակի սալիկը լրիվ նոր է, բայց կախոցը նույնն է, ինչ Mondeo-ն։ Ստանդարտ տեղադրվել են երկու անվտանգության բարձիկներ և ամրագոտիներ՝ նախահաստոցներով: Ամենատարածված շարժիչները 1400 cc բենզինային շարժիչներն են: սմ, 1600 խմ. սմ, 1800 խմ. սմ եւ 2000 խմ. Տես նաև տնտեսող դիզելային շարժիչներ։

ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ԳՆԱՀԱՏՈՒՄ

Մեքենաներն ուշադրություն են գրավում մեծ լուսարձակներով և լապտերներով

թիկունքում. Հատկանշական միացման անիվի կամարները բամպերներով: Ամբողջական

շատ տպավորիչ տեսք ունեցող մեքենա, մանրամասները խնամված: Բոլորը

տարրերը հիանալի կերպով համապատասխանում են միմյանց, մարմինը անաղմուկ է և լավ ձայնամեկուսացված: Չնայած մեքենաներն արդեն հին են արտադրության սկզբից, սակայն դրանց տեսքը դեռ կա։

արտաքինը շատ չի տարբերվում նորից, անթերի ամրացված

կենտրոնացումը խիստ խորհուրդ է տրվում կոռոզիայից: Զգալի վազքը է

ավելի մեծ տպավորություն թողնել մեքենայի վրա (Լուսանկար 1): Կասեցումն է

Կատարյալ համակարգված, բայց բավական նուրբ, սակայն ապահովում է վարման հարմարավետություն:

Լուսանկարը 1

ՏԻՊԻԿ անսարքություններ

Eringեկավարման համակարգ

Լուրջ անսարքություններ չեն նկատվել, միակ տարածվածը

փոխարինելի մաս - ձողի ծայրը (լուսանկար 2):

Լուսանկարը 2

փոխանցումատուփ

Փոխանցման տուփը ապահովում է շատ հարմարավետ փոխանցումատուփ: նա չի նայում

Փոխանցման տուփի հիմնական բաղադրիչների բնորոշ անսարքությունները, այնուամենայնիվ, դրանք սովորական են

փոխարինվել են կիսասռնի կնիքները (Լուսանկար 3,4):

Կաղապար

Բացի մասերի նորմալ մաշվածությունից, ոչ մի անսարքություն չի նկատվել։ Շատ հետ

բարձր վազքը, բարձր աշխատանքը շարունակվում է:

ՇԱՐGԻՉ

Լավ ընտրված և համընկնող կրիչները կարող են շատ բան անել

կիլոմետր առանց հիմնական ագրեգատների վերանորոգման, սակայն, շարժիչներում

բենզին, արտահոսքերը բավականին հաճախ են առաջանում բարձր վազքով

ճախարակի մոտ լիսեռի կնիքի տարածքում (Լուսանկար 5,6): Հնարավոր է նաև խնդիրներ լինեն lambda զոնդի i

հոսքաչափ (Լուսանկար 7): Նյութերը նույնպես հաճախ փոխարինվում են

գործադիր, ինչպիսիք են սենսորները: Հատկանշական է նաև թալանելը

արտանետման համակարգի ճկուն միակցիչ (Լուսանկար 8) և

Համակարգի առանձին տարրերի կոռոզիոն միացումներ (Լուսանկար 9):

Արգելակներ

Չեն նկատվել մոդելին բնորոշ լուրջ անսարքություններ,

Սակայն հարկ է նշել, որ արգելակային մալուխը հաճախ խլվում է

(Լուսանկար 10) և քայքայիչ մետաղալարեր հետևի ճառագայթի տարածքում:

Լուսանկարը 10

Մարմինը

Անթերի վարպետությունը և լավ կոռոզիայից պաշտպանությունը ապահովում են

որ անզգուշությամբ պատրաստվելուց հետո կոռոզիոն կենտրոններ չեն նկատվում

մարմնի և ներկերի վերանորոգում. Միակ թերությունը կաուստիկությունն է

Առջևի վահանի կողպեքի տարրեր (լուսանկար 11,12,):

Էլեկտրական տեղադրում

Տեղադրումը չի ներկայացնում որևէ հատուկ խնդիր, բացառությամբ վառելիքի պոմպի խափանման:

հատկապես LPG մոդելներում, որտեղ օգտագործողները պարբերաբար

մոռացեք լիցքավորման անհրաժեշտության մասին, ինչը հանգեցնում է պոմպի աշխատանքին

հաճախ չորանում է, ինչի հետևանքով այն բռնվում և ստիպողաբար փոխարինվում է (Լուսանկար 13):

Լուսանկարը 13

Կախոցքի բրա

Բարձր ճշգրտության կախոցը նաև լավ ձգում է ապահովում:

վարելու հարմարավետություն, սակայն տարրերը հատկապես հակված են թակելու

կայունացուցիչի միակցիչները (Լուսանկար 14) և ռետինե տարրերը հաճախ փոխարինվում են

կայունացուցիչ (Լուսանկար 15), կախոցի մեջ մետաղական և ռետինե թփեր

առջևի և հետևի (նկ. 16.17,18): Հետևի ճառագայթի ճշգրտման էքսցենտրիկ ձողիկները (Լուսանկար 19,20, 21), երբեմն կոտրվում է կասեցման զսպանակը (Photo):

ներքինը

Պատրաստված է էսթետիկ և ֆունկցիոնալ: Երեքի պակասը և

Հինգդռնանի վրա քիչ տեղ կա հետևի նստատեղերի համար:

գործը գտնվում է տանիքի թեք գծում (լուսանկար 22): Քեզանից հետո առարկություններ չկան

ինչ վերաբերում է ինտերիերին. Օդի հոսքի կարգավորիչները կարող են կոտրվել:

և ղեկի սյունակի անջատիչների խափանումը:

Լուսանկարը 22

Ամփոփ

Շատ լավ դիզայն՝ շնորհիվ մարմնի տարբեր տարբերակների:

Յուրաքանչյուրը կգտնի իր կարիքներին հարմարեցված մոդել: էլեգանտ գիծ

թափքը մեքենան շատ հայտնի է դարձնում: Պահեստամասերն են

հասանելի է անմիջապես, և փոխարինողների լայն ընտրությունը ազդում է ցածր մակարդակի վրա

մասնակի գինը. Մեքենան համեմատաբար ցածր խափանում է, և, հետևաբար, էժան

շահագործման. Բաղադրիչների խնամքը կապահովի երկար կյանք

ինքնագնաց.

ՊՐՈՖԻ

- Գրավիչ տեսք

- Հարմարավետ և ֆունկցիոնալ ինտերիեր

– Հուսալի շարժիչներ և փոխանցման տուփեր

– Փոխարինողների լավ հասանելիություն և մատչելի գին

- Ցածր վերադարձի մակարդակ

ՄԻՆՉԵՒ

– Նուրբ կախազարդ

- կոռոզիոն դիմացկուն արտանետման համակարգ

– Ձեռքի արգելակի բաղադրիչները խցանված են

– Տանիքի անբավարար տարածություն հետևի նստատեղերի համար

Պահեստամասերի առկայությունը.

Օրիգինալները շատ լավն են։

Փոխարինումները շատ լավն են:

Պահեստամասերի գները.

Օրիգինալները թանկ են։

Փոխարինողներ՝ արժանապատիվ մակարդակով:

Բեռնման տոկոսադրույքը.

միջին