Tesla-ն կորպորատիվ նավատորմ է ուզում. Հաշվետվություն. «Վատագույն պայմաններում մոդել 3-ը կբավարարի կարիքների 89 տոկոսը» • ELECTROMAGNETICS
EIQ Mobility-ն և Tesla-ն գովազդում են Model 3-ը որպես իդեալական էլեկտրական մեքենա ընկերությունների ճնշող մեծամասնության համար: Հաշվի առնելով բոլոր գործոնները, որոնք կարող են ազդել միջակայքի վրա, հաշվարկվել է, որ նույնիսկ ամենաանբարենպաստ հանգամանքներում մոդելը կկարողանա ծածկել ներքին այրման շարժիչի երթուղիների 89 տոկոսը:
Էլեկտրական մեքենաներ. գնման ավելի բարձր ծախսեր, ավելի ցածր գործառնական ծախսեր
«EIQ Mobility» զեկույցում, որը հայտնվել է Electrek պորտալում, մի քանի էլեկտրական մեքենաներ են բերվել արտադրամաս (աղբյուր): Դրանց միջակայքերը փորձարկվել են, և լրացուցիչ ցուցիչներ են ներդրվել՝ նվազեցնելու մարտկոցի անցած հեռավորությունը, օրինակ՝ ցածր ջերմաստիճանի դեպքում բջիջների ցածր արդյունավետությունը: Ստացվում է վատագույն դեպքում Tesla Model 3 Long Range-ը ծածկելու է կորպորատիվ ճանապարհորդությունների 89%-ը.
Nissan Leaf e+-ը կարող է սպասարկել 79 տոկոսը, Tesla Model 3 Standard Range Plus-ը՝ 84 տոկոսը, Chevrolet Bolt-ը՝ 85 տոկոսը, Tesla Model S-ը Long Range-ը՝ 93 տոկոսը:
Հայտնի է, որ ծառայողական մեքենաները պահեստից չեն գնում։ Վերևում Այնուամենայնիվ, թվերը նշանակում են, որ չորս մեքենաներից բաղկացած պարկի դեպքում դրանցից մեկի էլեկտրիկով փոխարինելը, նույնիսկ Nissan Leaf e+-ի համար, որևէ կերպ չի ազդի ընկերության արտադրական հնարավորությունների վրա:. Ամեն ինչ կաշխատի նախկինի պես։
> Շրջակա միջավայրի և ջրի ազգային հիմնադրամը հրավիրում է ձեզ մասնակցելու էլեկտրական մեքենաների սուբսիդավորման սեմինարներին: Մասնագետները կպատմեն, թե ինչպես լրացնել հայտը
ԱՄՆ-ի շուկայում Tesla-ն հաճախ առաջատար է նաև սեփականության ընդհանուր արժեքով (TCO): Հինգ տարվա շահագործման ընթացքում այն զգալիորեն ավելի էժան է, քան Audi A5-ը և նույնիսկ ավելի էժան, քան Toyota Camry LE-ն, որը համարվում է շատ մատչելի մեքենա: Ընդհանուր արժեքը կազմում է $0,29 մեկ կիլոմետրի համար / $0,46 մեկ մղոնի համար (վերջին տող).
Եվրոպական ընկերություններում իրավիճակը գնալով նման է. Ավելին, էլեկտրական մեքենաներն ունեն մի շարք արտոնություններ, որոնք դժվար է գտնել ներքին այրման մեքենաների մեջ։ Դրանցից ամենակարևորը սուբսիդիաներն են, ավելի ցածր հարկերը և երբեմն հանրային ավտոկայանատեղերում կայանելու կամ ավտոբուսի գծերով ավելի արագ ճանապարհորդելու ծախսերի բացակայությունը:
> eVan-ի սուբսիդավորման սխեման նախատեսված չէ օգուտ բերել բեռնափոխադրումների բիզնեսին:
Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.
