Tesla Model 3, Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf, Renault Zoe – մայրուղու էներգիայի փորձարկում [ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ]

Ավտոմեքենաների վարձույթով զբաղվող գերմանական Nextmove ընկերությունը մայրուղու էներգիայի սպառման թեստ է անցկացրել մի քանի էլեկտրական մեքենաների վրա՝ Tesla Model 3 Long Range, Hyundai Kona Electric, Hyundai Ioniq Electric, Nissan Leafie II և Renault Zoe ZE 40: Էներգիայի սպառման արդյունքներն անսպասելի էին:

Փորձարկումներն իրականացվել են մայրուղու վրա աշնանային սովորական օրը մի քանի աստիճան Ցելսիուսի ջերմաստիճանում: Սենյակներում ջերմաստիճանը 22 աստիճան Ցելսիուս էր։ Մեքենաները պետք է շարժվեին 120 կմ/ժ արագությամբ, սակայն, դատելով ձեռք բերված արդյունքներից և ուղու գերբեռնվածությունից, այն 120 կմ/ժ էր, և իրական միջին արագությունը մոտ 100 կմ/ժ էր [գնահատված է www.elektrowoz.pl-ի կողմից]:

Ճանապարհին էներգիայի միջին սպառումը ավելի քան հետաքրքիր է ստացվել.

1. Hyundai Ioniq Electric – 14,4 կՎտժ / 100 կմ,
2. Tesla Model 3 – 14,7 կՎտժ / 100 կմ,
3. Hyundai Kona Electric – 16,6 կՎտժ / 100 կմ,
4. Nissan Leaf II – 17,1 կՎտժ / 100 կմ,
5. Renault Zoe – 17,3 կՎտժ / 100 կմ.

Մինչ մենք սպասում էինք, որ Ioniq Electric-ը կզբաղեցնի առաջին տեղը, սա մենք չէինք սպասում, որ Tesla Model 3-ը կմոտենա դրան. Նշված երկու մեքենաների և մնացած փոխարժեքի տարբերությունը զգալի է։ Kony Electric-ի արդյունքը զարմանալի չէ, քրոսովերի մեծ ճակատային տարածքն իրեն զգացնել է տալիս: Հատկապես, որ մեքենան ավելի արագ է շարժվում։

> Ամենախնայող էլեկտրական մեքենաներն ըստ EPA-ի՝ 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt:

Nissan Leaf-ն ու Renault Zoe-ն ամենավատն են հանդես եկել, սակայն պետք է ավելացնել, որ երկու մեքենաներում էլ մարտկոցը թույլ կտա մեկ լիցքավորմամբ անցնել ավելի քան 200 կիլոմետր: Հետաքրքիր է, որ Opel Ampera-e-ն տեսանելի է նաև ավտոկայանատեղիում, իսկ Tesla Model S.-ը մի քանի անգամ պտտվում է շրջանակի միջով: Մեքենաներից ոչ մեկը ներառված չի եղել չափումների մեջ, միգուցե այլ դեպքում հայտնվեն։

Եթե ​​վերը նշված ուսումնասիրությունը կապված է եղել ավտոմեքենաների մարտկոցների հզորության հետ, վարկանիշը կարող է լինել հետևյալը:

1. Tesla Model 3 - 510 կմ 75 կՎտժ մարտկոցով,
2. Hyundai Kona Electric – 386 կմ z 64 կՎտժ մարտկոցներ *,
3. Renault Zoe - 228 կմ 41 կՎտժ մարտկոցով,
4. Nissan Leaf - 216 կմ մարտկոցով ~ 37 կՎտժ **,
5. Hyundai Ioniq Electric - 194 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոցներից 28 կմ:

^{*) Hyundai-ն դեռ չի հայտարարել, թե արդյոք կարելի է օգտագործել «64 կՎտժ» կամ մարտկոցի ընդհանուր հզորությունը։ Այնուամենայնիվ, նախնական չափումները և կորեական արտադրողի նախկին փորձը հուշում են, որ մենք գործ ունենք օգտագործելի հզորության հետ:}

**) Nissan-ը հայտնում է, որ Leaf-ի մարտկոցի հզորությունը 40 կՎտժ է, սակայն օգտագործողի համար հասանելի օգտագործելի հզորությունը մոտավորապես 37 կՎտժ է:

Բոլորը, իհարկե, պայմանով, որ մեքենաները թույլ տան էներգիայի սպառումը մինչև վերջ, ինչը գործնականում չի լինում։ Իրականում բոլոր արժեքները պետք է կրճատվեն 15-30 կիլոմետրով:

Ահա թեստային տեսանյութը (գերմաներեն).

5 էլեկտրոնային մեքենա մայրուղու սպառման թեստում՝ Kona, Model 3, Ioniq, Leaf, Zoe

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.