Tesla Model 3 - օպտիմալ արագությունը մայրուղու վրա: Nyland՝ 130 կմ/ժամ՝ 50 կՎտ լիցքավորիչներով, 190 կմ/ժամ՝ Ionity-ով • ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆ ՄԵՔԵՆԱՆԵՐ
Youtuber Բյորն Նայլանդը որոշել է հաշվարկել Tesla Model 3 Performance-ի համար մայրուղու օպտիմալ արագությունը: Նրա հաշվարկները ցույց են տալիս, որ 130 կմ/ժ արագությունը օպտիմալ է, եթե մենք ունենք 50 կՎտ հզորությամբ լիցքավորման կայաններ (ինչպես Լեհաստանում): Supercharger կամ Ionity կայանների համար օպտիմալ արագությունը 190 կմ/ժ է:
Վերջերս Tesla Model 3 Performance-ի էներգիայի սպառումը որպես վարման արագության ֆունկցիա չափելուց հետո Բյորն Նայլանդը հաշվարկեց, որ. եթե մենք ունենք առավելագույնը 50 կՎտ հզորություն սպասարկող լիցքավորման կայաններով ենթակառուցվածք, 130 կմ/ժ-ը գերազանցելու իմաստ չկա։. Իհարկե, մենք կարող ենք ավելի արագ գնալ, բայց հետո միջին արագությունը ամբողջ ճանապարհորդության ընթացքում ավելի ցածր կլինի, քանի որ մենք ստիպված կլինենք ավելի հաճախ լիցքավորել:
Այս նկարագրությունը բավականին հարմար է Լեհաստանի համար, որտեղ այսօր ունենք Tesla Supercharger լիցքավորման չորս կայան։ Մնացած ենթակառուցվածքը Greenway Polska, Lotos, Tauron կամ Rawicom (Chademo) կայաններն են։
> Tesla ծառայություն Վարշավայում Ksionets այգում: Դա պարզապես սեղմիչ է: Ավելի լավ է նայեք փչակներին
Մինչև 2 կՎտ հզորությամբ դասական v120 փչիչներով՝ փչակների և մեքենաների ճնշող մեծամասնությունը, Նայլանդը խորհուրդ է տալիս 150 կմ/ժ արագություն: Ճիշտ է, 190 կմ/ժ արագության դեպքում միջին արագությունը ավելի բարձր է, բայց 150 կմ/ժ-ի նկատմամբ տարբերությունը փոքր է, և այս արագությունից բարձր մենք կորցնում ենք ակտիվ նավարկության կոնտրոլի հասանելիությունը:
Վերջապես, Tesla Model 3-ով 2019.20 (կամ ավելի նոր) որոնվածով, որը թույլ է տալիս լիցքավորել մինչև 200 կՎտ, վարելու օպտիմալ արագությունը 190 կմ/ժ է: Այնուամենայնիվ, պետք է ավելացնել, որ այսօր մենք կհասնենք միայն 200 կՎտ-ի Ionity կամ v3-ում: Սուպերլիցքավորման լիցքավորման կայաններ. Վերջիններս դեռ հասանելի չեն Եվրոպայում, իսկ ԱՄՆ-ում մենք կարող ենք գտնել դրանք միայն երկու տեղում։
> Tesla Model S 85 տեսականու կտրուկ անկում 2019.16.2 թարմացումից հետո [Electrek]
Նայլանդը զարմացած էր, որ 190 կմ/ժ արագությունն այդքան հաճախ դառնում է շարժման օպտիմալ արագություն։ Ինչու ոչ 200 կմ/ժ: Էներգիայի զգալիորեն ավելի մեծ սպառման պատճառով՝ 50,1 կՎտժ / 100 կմ ընդդեմ 39,3 կՎտժ / 100 կմ 190 կմ/ժ-ի դեպքում, և զգալիորեն ավելի մեծ ջերմային կորուստների (7 ընդդեմ 4 տոկոսի):
Արժե դիտել.
Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.
