Tesla Model S. Կհաջողվի՞ էլեկտրական լիմուզինը:
Կալիֆորնիայի Tesla-ն ամեն ամիս դառնում է ավելի ու ավելի կարևոր ավտոմոբիլային ընկերություն: Մինչև վերջերս դրա առաջարկը ներառում էր միայն Roadster մոդելը, որը հիմնված է Lotus Elise-ի վրա, սակայն առաջիկա մի քանի տարիների ընթացքում շուկայում կհայտնվի փոքր էլեկտրական մեքենա և, հնարավոր է, ամենագնաց: Այնուամենայնիվ, Tesla-ի հաջորդ պրեմիերան Model S-ն է՝ էլեկտրական լիմուզին, որն ապահովում է հիանալի կատարողականություն և մեծ տարածք՝ բավականին մատչելի գնով: Մեքենան պատկանում է միջին միջին խավին, որտեղ երկար տարիներ գերակշռում են Mercedes E-Class-ը, BMW 5 Series-ը և Audi A6-ը։
Ամերիկյան ընկերությունը բավականին ռացիոնալ է մոտեցել իր նոր մեքենայի պատրաստմանը։ Tesla-ի փորձառու ոճաբանը չի կողմնորոշվել համարձակ մարմնի գծի վրա, սակայն կոմպակտ ուրվագիծը կարող է գրավիչ լինել: Ցավոք, դուք կարող եք տեսնել բազմաթիվ փոխառություններ այլ ապրանքանիշներից. մեքենայի առջևը կարծես ուղիղ է Maserati GranTurismo-ից, և հետևի տեսքը նույնպես կասկած չի թողնում. Tesla-ի դիզայներին դուր է եկել Jaguar XF-ը և ամբողջ Aston-ը: Մարտինի կազմ. Ֆրանց ֆոն Հոլցհաուզենը՝ Model S-ի թափքի դիզայները, ուներ հիանալի մեքենաներ, ինչպիսիք են Pontiac Solstice-ը կամ Mazda Kabura կոնցեպտ մեքենան, ուստի նա, անշուշտ, կարող էր փորձել լինել ավելի օրիգինալ: Ինտերիերը նույնպես ցնցող նորարարական չէ, և այն, ինչ ձեզ ամենաշատը կարող է դուր գալ, հսկայական XNUMX դյույմանոց (sic!) սենսորային էկրանն է կենտրոնական վահանակի վրա:
Tesla Roadster-ը հասանելի է միայն հարուստ մարդկանց համար. դրա գինը կազմում է գրեթե 100 դոլար, և այս գումարի դիմաց կարող եք գնել շատ հետաքրքիր, սպորտային մեքենաներ, օրինակ՝ Porsche 911 Carrera S. Model S-ը, սակայն, պետք է գնի կեսը: Նախատեսված գինը, ներառյալ $7500 հարկային արտոնությունը, կազմում է $49, $900 ավելի, քան բազային (ԱՄՆ-ում) Mercedes E-Class 400 լիտրանոց բենզինային շարժիչով: Tesla-ն Mercedes-ի հետ (ինչպես նաև BMW-ն ու Audi-ն) կմրցակցեն ոչ միայն գնով, այլ նաև ներսում տարածության մեջ, քանի որ այն նույնիսկ մի փոքր երկար է, քան Շտուտգարտից եկած լիմուզինը։ Model S-ի տնակում պետք է տեղավորվի մինչև յոթ մարդ՝ հինգ մեծահասակ և երկու երեխա: Արտադրողը նաև պնդում է, որ իրենց լիմուզինը կլինի դասի ամենատարող մեքենան (ինչպես հետևի, այնպես էլ առջևի մասում կա էլեկտրական բեռնախցիկ)։
Tesla-ի մեկ այլ առավելություն նույնպես պետք է լինի կատարողականը: Ճիշտ է, 192 կմ/ժ առավելագույն արագությունը ոչ ոքի չի զարմացնում կամ տպավորում, բայց հարյուրավոր արագացումը 5,6 վայրկյանում պետք է բավարարի գրեթե բոլորին։ Դիզայներները նաև վստահեցնում են, որ Tesla Model S-ը կարող է հինգ աստղ ստանալ 2012 թվականի NHTSA վթարի թեստում (EuroNCAP-ի ԱՄՆ տարբերակը):
Այնուամենայնիվ, ամենամեծ խնդիրը կարող է լինել օգտագործելիությունը: Նույնիսկ օժանդակ գազի շարժիչի բացակայությունը նշանակում է, որ պետք է հիշել, որ հաճախ մեքենան «լցնում» է վոլտով։ Սովորական լիցքավորումը կտևի 3-5 ժամ: Արտադրողն առաջարկում է, որ Tesla-ն կարելի է պատվիրել մարտկոցի երեք տարողությամբ։ Հիմնական տարբերակը կտրամադրի 160 մղոն (257 կմ), միջանկյալ տարբերակը՝ 230 մղոն (370 կմ), իսկ վերին տարբերակը հագեցած կլինի մարտկոցով, որը երաշխավորում է մինչև 300 մղոն (482 կմ) հեռահարություն: . Ինչպես ցանկացած ժամանակակից էլեկտրական մեքենայի դեպքում, հասանելի կլինի QuickCharge տարբերակ, որը լիցքավորում է մարտկոցները 45 րոպեում, բայց պահանջում է 480 Վ վարդակից: Շատ, և դա խնդիրներ է առաջացնում մարտկոցի լիցքավորման երկար սպասման և QuickCharge կայանների գտնվելու վայրի առումով:
Model S-ի գնահատված վաճառքը կազմում է 20 միավոր: Ապագայում նախատեսվում է նաև լիմուզինի ավելի հզոր տարբերակ, ինչպես նաև ավելի տարողունակ մարտկոցներ՝ մինչև կմ հեռահարությամբ։ Tesla Model S-ը հաջողություն կունենա՞: Մեկը կասկածում է, որ էկո-մեքենաների նորաձևության և բավականին մատչելի գնի շնորհիվ Tesla-ն կարող է ոսկե գործարք կնքել:
