ԹԵՍՏ՝ Chevrolet Bolt (2019) – TheStraightPipes ակնարկ [YouTube]

YouTube-ը վերանայում է Chevrolet Bolt (2019) նոր ռետրո էլեկտրական ավտոմեքենան General Motors-ից: Սա այն քիչ մեքենաներից է, որը կարող է տարիներ շարունակ մրցել Tesla-ի հետ մեկ լիցքավորմամբ (383 կմ) և հասանելի է նաև Եվրոպայում: Գրախոսները մեքենան համեմատում են BMW i3s-ի հետ. «Tesla» անունը երբեք չի նշվում, և այս ֆոնի վրա Bolt-ն ավելի լավ է գործում գրեթե բոլոր ոլորտներում:

Chevrolet Bolt-ը C հատվածի մեքենա է (մոտ VW Golf-ի չափ), որը հասանելի է ԱՄՆ-ում, Հարավային Կորեայում և Կանադայում: Եվրոպայում մեքենան կարելի է գնել որպես Opel Ampera-e, բայց քանի որ Opel-ը վերցրել է PSA խումբը, շատ դժվար է եղել մեքենա ձեռք բերելը:

> Opel Ampera E-ն կվերադառնա՞ [Սերիա 1322 :)]

Բացի անհասանելի լինելուց, մեքենայի ամենամեծ թերությունը նաև ջերմային պոմպի բացակայությունն է (նույնիսկ որպես տարբերակ) և արագ լիցքավորումը, որն ավելի դանդաղ է, քան մրցակիցը մարտկոցի որոշակի մակարդակից բարձր: Այնուամենայնիվ, Bolt-ը դա լրացնում է ժամանակակից ուրվագիծով և շատ երկար տիրույթով:

Նայեք և առաջնորդեք

Երկու վերանայողները եզրակացրեցին, որ Chevrolet Bolt-ի հզորությունը (200 ձիաուժ) և հեռահարությունը (383 կմ) իդեալական են 2019 թվականին վաճառված էլեկտրական մեքենայի համար: Դժվար է չհամաձայնել, հատկապես Hyundai Kona Electric-ի և Kia e-Niro-ի թողարկման համատեքստում: շուկա.

Նրանցից մեկին դուր է գալիս 1) մեկ ոտնակով վարելու և էներգիայի ուժեղ վերականգնման և 2) գազի, արգելակի և լրացուցիչ էներգիայի ռեգենի կոճակի միջև ընտրության հնարավորությունը, որը տեղադրված է ղեկի վրա: Մինչդեռ BMW i3(s)-ն առաջարկում է միայն մեկ ուժեղ ռեգեն ռեժիմ, որը միշտ միացված է, միշտ ակտիվ և հնարավոր չէ փոխել: Երկրորդ գրախոսի համար BMW-ի ընտրության բացակայությունը հարգանքի տուրք է օգտատիրոջը.

Մեքենայի կրաքարի կանաչ գույնը շատ գովասանքի է արժանացել, այն էներգիա է հաղորդում և կատարյալ տեղավորվում էլեկտրական մեքենայի համար երկու գրախոսների կողմից: Գովեստի արժանացավ նաև լուսարձակների և հետևի լույսերի դիզայնը, և իրականում, չնայած դիզայնը մի քանի տարվա վաղեմություն ունի, այն դեռ թարմ և ժամանակակից է:

Որպես մինուս նշվել է դեպի առաջ բացվող դռան բացակայությունը։ Դրանք ոչ բոլորին են դուր գալիս BMW i3(-երում), բայց յուրաքանչյուր ոք, ով երեխային նստել է նստատեղով կամ հեռուստացույցով հետևում, կխոստովանի, որ այս լուծումը շատ ավելի գործնական է, քան դասական առաջ բացվող դուռը:

ներքինը

Bolt-ի ինտերիերը գովաբանվել է նորմալ լինելու համար: Խցիկի խցիկը միավորում է սև և սպիտակ փայլուն պլաստիկ (սև դաշնամուր, սպիտակ դաշնամուր) և եռանկյուն հյուսվածք: «Դաշնամուրի սպիտակ» գույնը նկարագրվել է որպես թույլ, մինչդեռ ինտերիերի մնացած մասը համարվում էր նորմալ/միջին/նորմալ: Վարելու դիրքը նույնն է, ինչ BMW i3s-ը. վարորդը բարձրահասակ է [և շատ բան է տեսնում], ինչը իրականում մեքենա վարելիս թողնում է ընդարձակության տպավորություն:

Հետևի մասում շատ տեղ կա բարձրահասակ մեծահասակների համար, բայց դա լավ է երեխաների համար:

Ինֆոժամանցային համակարգ (մուլտիմեդիա համակարգ)

Youtube-ի օգտատերերին դուր է եկել էներգիայի սպառման վերաբերյալ տեղեկատվության մեծ քանակությունը՝ կախված շրջակա միջավայրից և վարելու ոճից, ինչպես կենտրոնական վահանակի էկրանին, այնպես էլ հաշվիչներին: Սակայն պարզվեց, որ ներկայացված տվյալներն այնքան էլ հեշտ չէ զրոյացնել. Վերակայումը կատարվում է միայն այն բանից հետո, երբ մեքենան 100 տոկոսով լիցքավորվի և միացված մնա հոսանքի աղբյուրին:

Երկու վերանայողները գտել են, որ մեքենայի մուլտիմեդիա համակարգը իդեալական է, քանի որ ամեն ինչ կարգավորված է այնպես, ինչպես պետք է լինի: Android Auto-ն նաև մեծ առավելություն էր, որը BMW i3(ներ)ը չեն աջակցում: Գումար էր նաև GPS նավիգացիայի համար քարտեզների բացակայությունը: – որովհետև սմարթֆոնում եղածները միշտ ավելի լավն են: Բացասական կողմը մեքենայում զանգեր ընդունելն էր. զանգահարողի տեղեկատվության էկրանը միշտ համընկնում էր քարտեզների վրա, ուստի վարորդը չէր տեսնում այն ​​երթուղին, որով պետք է անցներ:

Ի վերջո, նրանց դուր եկավ էկրանի հսկողության և դասական կոճակների համադրությունը: Օդորակիչը կառավարվում է ավանդական կոճակների և կոճակների միջոցով, սակայն մնացած տեղեկատվությունը փոխանցվում է սենսորային էկրանին:

Landing

Տիպիկ լեհական տանը մեքենան ամբողջությամբ լիցքավորվում է մոտ 30 ժամում: Կիսաարագ բեռնիչի վրա դա կկազմի 9,5 ժամ կամ մոտ 40 կմ/ժ: Արագ լիցքավորիչով (CCS) մեքենան լիցքավորելիս մենք հասնում ենք 290 կմ/ժ-ի, այսինքն՝ կայանատեղում կես ժամ կանգառից հետո: շատ, մենք կունենանք լրացուցիչ 145 կիլոմետր հեռահարություն:

Գումարում

Chevrolet Bolt-ն ակնհայտորեն հաղթեց BMW i3-ի (B հատված, 173 կմ հեռավորություն) կամ Bolt-ի (C հատված, 383 կմ միջակայք) միջև ընտրություն կատարելիս: Թեև այն այնքան էլ պրեմիում չէր, որքան իր գերմանացի մրցակիցը, գրախոսները դրա մեջ մի քանի թերություններ գտան:

> Ամենախնայող էլեկտրական մեքենաներն ըստ EPA-ի՝ 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt:

Լեհական տեսանկյունից սա գրեթե իդեալական մեքենա կլիներ:Լեհերը սիրում են C հատվածի հեչբեքները, և 383 կմ հեռահարությունը բավական կլինի դեպի ծով հարմարավետ ճանապարհորդության համար: Ցավոք, Opel Ampera-e-ն պաշտոնապես չի վաճառվում Լեհաստանում, և Bolt-ի առաքումը նշանակում է ռիսկ, որ մենք ստիպված կլինենք կատարել բոլոր վերանորոգումները մեր արևմտյան սահմանից դուրս:

Եվ ահա ամբողջ տեսանյութի ակնարկը.

Լավագույն էլեկտրական մեքենան Tesla-ն չէ՞:

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.