Փորձարկում՝ Honda CB 500XA (2020) // Պատուհան դեպի արկածների աշխարհ

Հեշտությամբ կարող եմ ասել, որ իմ մանկությունը կապված էր մոտոցիկլետների հետ, քանի որ կյանքիս մեծ մասն անցկացրել եմ մոտոկրոս հեծանիվով և կամաց-կամաց ընտելանում եմ ճանապարհին: Ես գրեթե երկու տարի հանձնեցի A2 կատեգորիայի քննությունը և այս ընթացքում փորձեցի բավականին շատ տարբեր մոդելներ:. Այս ասելով, ես հիացած եմ իմ փորձարկած յուրաքանչյուր ճանապարհային հեծանիվով, և դա չփոխվեց նույնիսկ այն ժամանակ, երբ առաջին անգամ հանդիպեցի Honda CB500XA-ին: Շատերը պնդում են, որ նման վախը նույնիսկ ողջունելի է, քանի որ այն վարորդներին դարձնում է ավելի զգույշ և, առաջին հերթին, ավելի մտածված։

Նույնիսկ այն ճանաչողական կիլոմետրերից հետո, որոնք ես և Հոնդան միասին անցկացրինք, Ես ինձ լիովին հանգիստ զգացի և սկսեցի վայելել զբոսանքը, որի վրա, անշուշտ, ամենաշատ ազդեցությունն ունեցավ բացառիկ կառավարումը:Որովհետև քշելիս այնպիսի զգացողություն ունեի, որ մոտոցիկլետն ինքնուրույն շրջվում է դեպի անկյունը։ Այն նաև հաճելիորեն զարմացրեց ինձ ավելի բարձր արագությունների դեպքում, քանի որ այն մնում է հանգիստ, իսկ դիմապակին, որն ապահովում է լավ պաշտպանություն քամուց, նույնպես մեծապես նպաստում է հարմարավետությանը:

Կարգավորումը արագ և հեշտ է միայն մեկ ձեռքով, այնպես որ կարող եք կարգավորել բարձրությունը ձեր չափսերին և նախասիրություններին համապատասխան: Այնուամենայնիվ, ինձ շատ դուր եկավ շարժիչի հզորությունը: Իմ հիմնական նպատակն այստեղ այն է, որ սա բավարար է, երբ դրա կարիքն ունեմ, բայց դեռ բավարար չէ, որ գազը մի փոքր վախենում է սեղմվելուց: Եթե ​​սա թարգմանեմ թվերի. Honda CB500XA-ն, երբ ամբողջությամբ բեռնված է, ունակ է զարգացնել 47 ձիաուժ հզորություն 8.600 պտ/րոպում և 43 Նմ ոլորող մոմենտ 6.500 պտ/րոպում:. Ինքը՝ շարժիչը, որը զուգորդվում է շատ ճշգրիտ փոխանցման տուփի հետ, ապահովում է արագացման հաճույք, որը դժվար է փոխարինել:

Ես նաև գտա, որ նստատեղը շատ լավն է, որն իր գեղեցիկ ձևի շնորհիվ այն հարմարավետ է դարձնում վարելիս, և ես մեկնաբանություն չունեմ նույնիսկ արգելակների մասին, քանի որ դրանք ապահովում են ճշգրիտ արգելակում: Մեծ պլյուս է ABS հակաբլոկային արգելակման համակարգը, որն ապահովում է լրացուցիչ անվտանգություն կոշտ արգելակման ժամանակ:. Թեև առջևում կա միայն մեկ արգելակային սկավառակ, կարող եմ ասել, որ այն ոչ մի կերպ չի հիասթափեցնում և գտնվում է այն մակարդակի վրա, որը մենք ակնկալում ենք հասուն մոտոցիկլետից, բայց այն, իհարկե, չի մտնում սպորտային կատարողականի կատեգորիայի մեջ:

Ես գտնում եմ, որ վարելիս ես մեծ ուշադրություն եմ դարձնում այն ​​ամենին, ինչ կատարվում է իմ հետևում՝ հենվելով հայելիների վրա, որոնք շատ լավ նախագծված և դիրքավորված են այս Honda-ում: Վարելիս ես նաև մի քանի անգամ նայեցի վահանակին, որն առաջարկում է բոլոր հիմնական տեղեկությունները, բայց արևոտ եղանակին ես մի քանի անգամ ունեի, երբ որոշ լուսավորության պայմաններում էկրանին լավագույնը չէի տեսնում:. Այնուամենայնիվ, երբեմն ես բաց եմ թողել նաև շրջադարձային ազդանշանների ավտոմատ անջատումը, քանի որ շատ արագ է պատահում, որ շրջադարձ կատարելուց հետո մոռանում ես անջատել շրջադարձային ազդանշանները, ինչը կարող է լինել բավականին անհարմար, ինչպես նաև վտանգավոր:

Բայց ամենալավն այն է, որ ես նույնիսկ չնշեցի Honda CB500XA-ի երկու հիմնական առավելությունները: Դրանցից առաջինը արտաքինն է, որտեղ շքեղությունն ու հուսալիությունը միահյուսված են, իսկ երկրորդը՝ գինը, քանի որ հիմնական տարբերակում դուք կհանեք ընդամենը 6.990 եվրո։. Հեծանիվը հիանալի է սովորելու համար, շատ ներողամիտ է և բավականաչափ մեծ, որպեսզի մի փոքր ավելի առաջ գնա ուղևորի հետ:

Դեմ առ դեմ `Պետր Կավչիչ

Հենց այս մոդելն էր ինձ դուր եկել շատ տարիներ առաջ, երբ այն հայտնվեց շուկայում։ Այն դեռ պահպանում է այդ զվարճությունը վարելիս, ինչը միևնույն ժամանակ երաշխավորում է զվարճալի և հաճելի կիլոմետրեր ճանապարհին և նաև խճաքարով ճանապարհներին: Ես նույնպես ուրախ կլինեմ ընդունել արկածային տարբերակը ավելի ամուր կախոցների և պտտվող անիվների վրա: Սկսնակների համար և նրանց համար, ովքեր հատկապես սիրում են վարել առանց վախի, սա ADV կատեգորիայի իդեալական մոտոցիկլետն է:

• Հիմնական տեղեկություններ

  Վաճառք: Motocentr As Domžale

  Հիմնական մոդելի գինը. 6.990 €

• Տեխնիկական տեղեկատվություն

  շարժիչ: 2-մխոց, 471 սմ3, 4-հարված, հեղուկ-սառեցված, գծի, վառելիքի էլեկտրոնային ներարկման

  Ուժ: 35 կՎտ (47 կմ) 8.600 պտույտ / րոպե արագությամբ

  Մոմենտ 43 Նմ 6.500 պտույտ / րոպե արագությամբ

  Անվադողեր 110/80R19 (առջևի), 160/60R17 (հետևի)

  Հողային մաքրում. 830 мм

  Վառելիքի բաք: 17,7 լ (մուտքագրեք տեքստում՝ 4,2 լ)

  Անվաբազային հիմք: 1445 мм

  Քաշ: 197 կգ (պատրաստ է լողալու)

Մենք գովում և նախատում ենք

տեսքը

հարմարավետություն

փոխանցումատուփի ճշգրտություն

Արգելակման համակարգ ABS-ով

Հայ

որոշ բաղադրիչների էժանություն

վերջնական գնահատական

Սա չափազանց աշխույժ, բայց միևնույն ժամանակ անվտանգ մոտոցիկլետ է A2 կատեգորիայի, որը չի վախենում ճամփեզրի տեղանքից: Ունենալով ուժ և նախանձելի վարորդական հատկանիշներ՝ այն հարմար է ոչ միայն մարզումների համար։