ԹԵՍՏ՝ Skoda Enyaq iV vs BMW iX3 vs Mercedes EQC 400 և ավելին: մայրուղու տախտակամածում. Առաջնորդ? Skoda [տեսանյութ]

Nextmove road-ը փորձարկեց հինգ էլեկտրական մեքենա՝ Skoda Enyaq iV, BMW iX3, Mercedes EQC 400: Polestar 2 և Jaguar I-Pace EV400 S: Պարզվեց, որ Skoda Enyaq iV 80-ը լավագույնս հանդես եկավ ցուրտ գարնանը, մենք մի փոքր առաջ կգնանք: քան պրեմիում սեգմենտի մեր մրցակիցները: Ամենաթույլ միջակայքը. BMW iX3.

Skoda Enyaq iV ընդդեմ պրեմիումի ուղու վրա

Փորձն իրականացվել է մոտ 8 աստիճան Ցելսիուսի ջերմաստիճանում։ Լայպցիգի (Գերմանիա) շրջակա մայրուղիները շարժվել են 130 կմ/ժ առավելագույն արագությամբ (միջինը մոտ 110 կմ/ժ), անցել են 104,37 կմ։ Skoda-ն ուներ ամենացածր էներգիայի սպառումը` 23,1 կՎտժ/100 կմ:, ինչը նշանակում է 333 (77) կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոցից առավելագույն հեռահարություն 82 կիլոմետր։ Եվ սա չնայած այն հանգամանքին, որ Enyaq iV 80-ն աշխատում էր 21 դյույմանոց անիվների վրա, մենք այնքան վախեցանք:

Երկրորդը Polestar 2-ն էր 23,4 կՎտժ / 100 կմ սպառումով, որը 74 (78) կՎտժ մարտկոցով նրան տվել է 321 կիլոմետր հեռահարություն։ Երրորդ ժամանել Յագուար I-Pace- ը – սպառումը կազմում էր 27,3 կՎտժ / 100 կմ, սակայն 84,7 կՎտ/ժ հզորությամբ մեծ մարտկոցի շնորհիվ նա կարողացավ քշել մինչև 310 կիլոմետր: Բացի այդ, I-Pace-ն ուներ ցուցակում ամենափոքր շրջանակները, քանի որ դրանք 18 դյույմ էին:

Ամենաթույլ միջակայքը Անջատված BMW iX3- ը26 կՎտժ / 100 կմ, ինչը նշանակում է 284 կիլոմետր հեռահարություն, երբ 73,8 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոցը լիցքաթափվում է զրոյի: Մյուս կողմից էներգիայի ամենաբարձր սպառումը գրել է Mercedes EQC 400 – 27,4 կՎտժ / 100 կմ և 292 կմ հեռահարություն 80 կՎտժ մարտկոցով:

Mercedes-ը, Jaguar-ը և Polestar-ը ունեին չորս անիվի շարժիչ, իսկ Skoda-ն և BMW-ն ունեին միայն մեկ հետևի շարժիչ: Skoda Enyaq iV 80-ն ամենաթույլն է վարկանիշում, առավելագույն միջակայքերը ավելի բարձր են. հաշվարկված հիմնված մարտկոցի օգտագործման հզորության վրա՝ հիմնված էներգիայի սպառման վրա: Ըստ արտադրողի, Polestar 2-ն ունի 74 կՎտժ զուտ հզորություն: Nextmove-ը սպառել է 75 կՎտժ, Բյորն Նեյլենդին հաջողվել է ստանալ մոտ 73 կՎտժ: Կախված ընդունված արժեքից, մեքենայի առավելագույն միջակայքը մի փոքր կտարբերվի, սակայն Polestar 2-ը կմնա երկրորդ տեղում։

Արժե դիտել.

Խմբագրի նշում www.elektrowoz.pl. Եվս մեկ թեստ, որտեղ Enyaq iV-ն ավելի լավ է գործում, քան մրցակիցը... 😉

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.