Մեքենայի երանգավորում
Պարունակություն
- Երանգավորման հայեցակարգը և տեսակները
- Երանգավորման թույլատրելի տեսակներ
- Ավտոմեքենայի պատուհանների լույսի փոխանցման վերահսկման կարգը
- Տուգանք երանգավորման համար
- Այլընտրանքային տույժեր ներկման համար
- Օրական քանի՞ անգամ կարող եք տուգանվել երանգավորման համար
- Ինչպե՞ս վճարել տուգանք և որ դեպքերում է տրամադրվում 50% «զեղչ».
- Երանգավորման օրինական այլընտրանքներ
Մեքենաների ապակիների և լուսարձակների մգեցումը լայն տարածում ունի ինչպես Ռուսաստանում, այնպես էլ հարևան երկրներում։ Այն ոչ միայն պաշտպանում է վարորդին և ուղևորներին արևից, և մեքենան գերտաքացումից, այլ նաև օգնում է պահպանել գաղտնիության անհրաժեշտ մասնաբաժինը յուրաքանչյուր մարդու համար: Բացի այդ, երանգավորումը հաճախ վառ դեկորատիվ տարր է, որն ընդգծում է մեքենան ուրիշների հոսքի մեջ: Այդ իսկ պատճառով շատ կարևոր է հասկանալ երանգավորման հետ կապված իրավական խնդիրները՝ ինչն է թույլատրելի և արգելված, ինչպես նաև, թե ինչ հետևանքներ կունենա օրենքի խախտումը ավտովարորդի համար:
Երանգավորման հայեցակարգը և տեսակները
Երանգավորումը ապակու գույնի, ինչպես նաև դրանց լույսի փոխանցման հատկությունների փոփոխությունն է: Գոյություն ունեն երանգավորման շատ տարբեր տեսակներ՝ կախված կիրառման եղանակից և անձի կողմից հետապնդվող նպատակներից։
Ամենատարածված ձևով, տեղադրման մեթոդի համաձայն ներկումը բաժանվում է.
- լակի ներկման համար. Այն իրականացվում է ամենաբարակ մետաղական շերտի պլազմային ցողման միջոցով;
- ֆիլմերի ներկման համար. Այն արտադրվում է հատուկ պոլիմերային նյութերի թաղանթ սոսնձելով, որը կպչում է դրա մակերեսին ապակու հետ շփումից մի քանի րոպե անց;
- գործարանային երանգ: Ցանկալի էֆեկտին կարելի է հասնել ապակու արտադրության մեջ հատուկ կեղտեր ավելացնելով կամ նույն պլազմային ցողումով, բայց արվում է վակուումում:
Գործնականում խնդիրների մեծ մասը ծագում է լակի ներկման հետ: Եթե այն արտադրվում է տեղական «արհեստավորի» ավտոտնակում, ապա չափազանց հավանական է, որ Ռուսաստանին բնորոշ ջերմաստիճանի տարբերության կամ ճանապարհային փոշու և ավազի միկրոմասնիկների ազդեցության տակ ներկող շերտի վրա կհայտնվեն բազմաթիվ քերծվածքներ և չիպսեր։
Ֆիլմի երանգավորումն իրեն շատ ավելի լավ է ցույց տալիս: Պայմանով, որ թաղանթն ինքնին լինի բարձր որակի և սոսնձված կանոնների համաձայն, հնարավոր է երաշխավորել մգացման էֆեկտի երկարաժամկետ պահպանումը։
Առանձին-առանձին կցանկանայի ասել գունավոր ակնոցների մասին, որոնք որոշակի ժողովրդականություն ունեն մեր համաքաղաքացիների շրջանում։ Հակառակ տարածված կարծիքի, դրանք տեղադրվում են բացառապես մեքենայի արտաքին տեսքը բարելավելու համար և չունեն երանգավորող հատկություն:
Այսպիսով, մեքենայի երանգավորումն ունի դրական և բացասական կողմեր: Մի կողմից, ճիշտ ընտրված երանգավորումը կբարձրացնի մեքենայի գրավչությունը և կպաշտպանի վարորդի և ուղևորների տեսողությունը արևի պայծառ լույսից, շողշողացող ձյունից և անցնող մեքենաների լուսարձակներից: Բացի այդ, բարձրորակ երանգավորումն օգնում է մեքենայի ներսում ստեղծել հարմարավետ միկրոկլիմա. շոգ եղանակին այն չի թողնում արևի լույսը, իսկ ցուրտ եղանակին թույլ չի տալիս ջերմությունը արագ հեռանալ մեքենայի տարածքից: Վերջապես, ֆիլմի երանգավորման բոնուսը կարելի է անվանել ակնոցների ազդեցության դիմադրության զգալի աճ, որը կարող է կյանքեր փրկել վթարի ժամանակ:
Մյուս կողմից՝ մգեցված ապակիներով մեքենաներն ավելի շատ են գտնվում ՃՈ-ի կողմից։ Վտանգավոր է նաև մգեցված ակնոցներով մեր երկիրը լքելը և արտերկիր մեկնելը, քանի որ երկրներից շատերը տարբեր պահանջներ ունեն լույսի փոխանցման թույլատրելի տոկոսի վերաբերյալ։ Ի վերջո, եթե վթարի ենթարկվեք մեքենայի վրա, որի պատուհանները չեն համապատասխանում սահմանված ստանդարտին, ապա ցանկացած ապահովագրական ընկերություն կհրաժարվի ձեզ փոխհատուցում վճարելուց:
Հաշվի առնելով վերը նշված բոլորը, դուք պետք է որոշեք, թե արդյոք ներկել ձեր անձնական մեքենայի ապակիները և որ մեթոդին լավագույնս դիմել:
Երանգավորման թույլատրելի տեսակներ
Ռուսաստանի Դաշնությունում և Մաքսային միության անդամ այլ երկրներում (այսուհետ՝ Մաքսային միություն) մեքենայի ցանկացած տեխնիկական վերազինման խաղի կանոնները սահմանող հիմնական փաստաթուղթը «Մաքսային միության» տեխնիկական կանոնակարգն է. անվավոր տրանսպորտային միջոցների անվտանգությունը» 9.12.2011թ. Դրա հետ մեկտեղ կիրառվում է նաև համապատասխան ԳՕՍՏ 2013-ը, որը սահմանում է ապակու ներկման ոլորտում օգտագործվող բազմաթիվ տերմինների բովանդակությունը և որոշ տեխնիկական պահանջներ, որոնք պարտադիր են մեր և որոշ այլ երկրներում (օրինակ՝ Հայաստանում, Տաջիկստանում և այլն) .
Տեխնիկական կանոնակարգերի և ԳՕՍՏ-ի համաձայն՝ տրանսպորտային միջոցների ապակիները պետք է համապատասխանեն հետևյալ հիմնական պահանջներին.
- Առջևի ապակու (առջևի ապակու) լույսի փոխանցումը պետք է լինի առնվազն 70%: Բացի այդ, նման պահանջը վերաբերում է այլ ապակիների, որոնք ապահովում են վարորդի տեսադաշտը հետևի և առջևի վրա.
- երանգավորումը չպետք է խեղաթյուրի վարորդի գունային ճիշտ ընկալումը: Բացի լուսացույցների գույներից, սպիտակն ու կապույտը չպետք է փոխվեն;
- ակնոցները չպետք է հայելային էֆեկտ ունենան։
Միջպետական ստանդարտների վերը նշված դրույթները չպետք է ընկալվեն որպես երանգավորման արգելք: Մասնագետների կարծիքով, մաքուր գործարանային ավտոմոբիլային ապակիները, առանց մգեցման, ունեն 85-90% լույսի փոխանցում, իսկ լավագույն երանգային թաղանթները տալիս են 80-82%: Այսպիսով, օրինական շրջանակներում թույլատրվում է դիմապակու և առջևի կողային ապակիների մգեցումը։
Առանձնահատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել ԳՕՍՏ-ի 2-րդ կետի 3-րդ և 5.1.2.5-րդ կետերի նորմերին, որոնք թույլ են տալիս հետևի ապակիների վրա ցանկացած հնարավոր մգեցում հաստատել: Այսինքն՝ դուք կարող եք թաղանթով ներկել ձեր մեքենայի հետևի ապակիները ցանկացած լուսային փոխանցման միջոցով։ Այս ակնոցների միակ արգելքը հայելային թաղանթներն են:
Բացի այդ, թույլատրվում է այսպես կոչված ստվերային ժապավենը, որը, ԳՕՍՏ-ի 3.3.8 կետի համաձայն, առջևի ապակու ցանկացած տարածք է՝ լույսի փոխանցման ցածր մակարդակով, սովորական մակարդակի համեմատ: Միևնույն ժամանակ, կարևոր է, որ դրա չափը համապատասխանի սահմանված չափանիշներին. ոչ ավելի, քան 140 միլիմետր լայնություն՝ ԳՕՍՏ-ի 4 կետի 5.1.2.5-րդ կետի և Մաքսային միության տեխնիկական կանոնակարգի 3 կետի 4.3-րդ կետի համաձայն: .
Ավտոմեքենայի պատուհանների լույսի փոխանցման վերահսկման կարգը
Ավտոմոբիլային ապակու լույսի փոխանցման տոկոսը որոշելու միակ միջոցը այն հատուկ տաումետրով փորձարկելն է: Ոստիկանն իրավունք չունի «աչքով» որոշել, թե արդյոք մեքենայի ապակիների տեխնիկական վիճակը համապատասխանում է մեր երկրում սահմանված չափանիշներին։ Ավտովարորդը պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնի հետազոտության ընթացակարգին համապատասխանությանը, քանի որ ցանկացած խախտում կարող է հանգեցնել ստուգման արդյունքների խեղաթյուրման և, որպես հետևանք, անհիմն հետապնդման: Եթե անգամ խախտումն իսկապես տեղի է ունեցել, և ապակիները շատ են մգել, ապա եթե ՃՈ աշխատակիցը չի հետևում հսկողության ընթացակարգին, դուք հնարավորություն ունեք արդյունավետորեն վիճարկել մեղադրող կողմը դատարանում։
Տեսանյութ. երանգի չափման անսպասելի արդյունքներ
Լույսի փոխանցման վերահսկման պայմանները
Ապակու լույսի փոխանցման չափումը պետք է իրականացվի հետևյալ պայմաններում.
- ջերմաստիճանը 15-ից 25 °C;
- ճնշում 86-ից մինչև 106 կՊա (կիլոպասկալ);
- օդի հարաբերական խոնավությունը 40-ից 80%:
Նշվածից տարբեր պայմաններով լիազորված անձը իրավունք չունի հետազոտություն անցկացնել։ Այնուամենայնիվ, մենք նշում ենք, որ ստանդարտը ոչ մի բառ չի ասում ուսումնասիրության օրվա ժամի մասին, ուստի լույսի փոխանցման թեստը կարող է իրականացվել ինչպես ցերեկը, այնպես էլ գիշերը:
Ով և որտեղ իրավունք ունի վերահսկել լույսի փոխանցումը
Արվեստի 1-ին մասի համաձայն. Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 23.3-ը, ոստիկանության մարմինները քննարկում են վարչական իրավախախտման դեպքեր, որոնք արտահայտված են անթույլատրելի մգեցման աստիճանով ավտոմեքենաների ապակիների տեղադրմամբ: Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի նույն հոդվածի 6-րդ կետի 2-րդ մասի համաձայն՝ լուսարձակման հսկողություն կարող է իրականացնել հատուկ կոչում ունեցող ճանապարհային ոստիկանության ցանկացած աշխատակից։ Հատուկ կոչումների ցանկը սահմանված է «Ոստիկանության մասին» դաշնային օրենքի 26-րդ հոդվածում։
Ինչ վերաբերում է աուդիտի վայրին, ապա Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությունն այսօր որևէ պարտադիր կանոն չի պարունակում: Հետևաբար, մեքենայի ապակիների լույսի փոխանցման հսկողությունը կարող է իրականացվել ինչպես ճանապարհային ոստիկանության ստացիոնար կետում, այնպես էլ դրանից դուրս:
Լույսի փոխանցման փորձարկման ընթացակարգի առանձնահատկությունները
Ընդհանուր առմամբ, ստուգում կատարելիս տեղի է ունենում հետևյալը.
- Ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցն առաջին հերթին պետք է չափի եղանակային պայմանները և համոզվի, որ դրանք համապատասխանում են պետական ստանդարտով սահմանվածներին։
- Այնուհետև ստուգվող ապակին պետք է մաքրվի ճանապարհի կեղտից և փոշուց, ինչպես նաև խոնավության հետքերից, քանի որ դրանք ազդում են հետազոտության արդյունքների վրա:
- Դրանից հետո դուք պետք է կարգավորեք տաումետրը, որպեսզի լույսի բացակայության դեպքում այն ցույց տա զրո: (կետ 2.4. ԳՕՍՏ):
- Վերջապես, ապակին տեղադրեք դիֆրագմայի և տաումետրի միջև և չափեք երեք կետերում:
Լույսի փոխանցման փորձարկման համար օգտագործվող գործիքներ
Այս պահին ճանապարհային ոստիկանությունը զինված է տաումետրերով.
- «Աշխարհ»;
- «Բլիկ»;
- «Blik+»;
- «Տոնիկ».
Անկախ այն բանից, թե մեքենայի ապակիները ստուգելիս ինչ մոդելի չափիչ է օգտագործվելու, ընթացակարգի մաքրության համար ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցը, ցանկության դեպքում, պետք է սարքը ցույց տա մեքենայի սեփականատիրոջը, որպեսզի վերջինս համոզվի, որ արագաչափը. կնքվում է կանոններին համապատասխան. Ավելին, վարորդին պետք է ներկայացվեն չափումների համար սարքի հավաստագրումը և համապատասխանությունը հաստատող փաստաթղթեր (ստուգման վկայական և այլն): Ի վերջո, ճանապարհային ոստիկանության տեսուչը պետք է հաստատի իր իրավասությունը։
Եթե այս պարզ կանոնները չպահպանվեն, ապա որևէ ապացույց չի կարող օգտագործվել մեղքն ապացուցելու համար, քանի որ այն ձեռք է բերվել օրենքի պահանջների խախտմամբ։
Տուգանք երանգավորման համար
Ճանապարհային երթեւեկության ոլորտում իրավախախտումների համար վարչական պատասխանատվությունը նախատեսված է Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12-րդ գլխում: Որպես սանկցիա՝ մեքենայի չափազանց մուգ ապակիների (առջևի և առջևի կողային ապակիների) օգտագործման համար, ի հեճուկս տեխնիկական կանոնակարգերի, նախատեսված է տուգանք 500 ռուբլու չափով։
Իմացեք, թե ինչպես հեռացնել երանգավորումը՝ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-snyat-tonirovku-so-stekla-samostoyatelno.html
Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքում կատարված փոփոխությունները 2018թ
Անցած տարվա մեծ մասի ընթացքում լայնորեն քննարկվել է Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքում փոփոխություններ կատարելու հարցը՝ նպատակ ունենալով խստացնել պատիժը ապակե լույսի փոխանցման նորմերի խախտման համար։ Ըստ խորհրդարանականների՝ հինգ հարյուր ռուբլի տուգանքն այլևս չի խանգարում վարորդներին կանոնները խախտել, ուստի դրա չափը պետք է վերանայվի դեպի վեր։ Բացի այդ, ներկման կանոնների համակարգված խախտման համար առաջարկվում է մինչև երեք ամսով զրկել իրավունքներից։
Ես կազմել եմ համապատասխան օրինագիծը։ Առաջին դեպքի համար տուգանքը 500-ից դարձել է 1500 ռուբլի։ Եթե այս վարչական իրավախախտումը կրկնվի, ապա տուգանքը կկազմի 5 հազար ռուբլի:
Այնուամենայնիվ, պատգամավորի խոստացած օրինագիծը դեռ չի ընդունվել, ինչը կասկած է հարուցում դրա ապագայի վերաբերյալ։
Տեսանյութ՝ երանգավորման չափանիշները խախտելու համար Վարչական իրավախախտումների օրենսգրքում նախատեսվող փոփոխությունների մասին
Լուսարձակների երանգի օրինագիծ
Մեքենայի լուսարձակների մգեցումը նույնպես տարածված է: Որպես կանոն, այն օգտագործվում է լուսատուների գույնը փոխելու համար, որպեսզի այն ավելի հաճելի լինի աչքին և գույնը համապատասխանի մեքենայի ներկին: Սակայն պետք է տեղյակ լինեք, որ կան նաեւ լուսարձակների պարտադիր կանոններ, որոնց խախտումը կարող է հանգեցնել վարչական պատասխանատվության։
Մաքսային միության տեխնիկական կանոնակարգի 3.2 կետի համաձայն՝ լուսավորող սարքերի շահագործման կարգը, գույնը, տեղը փոխելը հնարավոր է միայն սույն կանոնակարգի կանոններին համապատասխանելու դեպքում:
Բայց այս հարցում շատ ավելի կարեւոր փաստաթուղթ է «Անսարքությունների եւ պայմանների ցանկը, որոնց դեպքում արգելվում է տրանսպորտային միջոցների շահագործումը»։ Ցանկի 3.6-րդ բաժնի 3-րդ կետի համաձայն՝ տեղադրումը.
- առջևում - լուսավորման սարքեր, որոնք ունեն ցանկացած գույնի լույսեր, բացառությամբ սպիտակ, դեղին կամ նարնջագույն, և ցանկացած այլ գույնի հետադարձ անդրադարձող սարքեր, բացառությամբ սպիտակի.
- հետևի մասում՝ հետընթացի լույսեր և պետհամարանիշի լուսավորում ցանկացած գույնի, բացառությամբ սպիտակի, և այլ լուսավորող սարքեր՝ կարմիր, դեղին կամ նարնջագույնից բացի ցանկացած գույնի լույսերով, ինչպես նաև կարմիրից բացի ցանկացած գույնի հետադարձ անդրադարձող սարքեր։ .
Պարտադիր պահանջներին չհամապատասխանող լուսավորող սարքերի տեղադրման պատասխանատվությունը նախատեսված է Արվեստի 1-ին մասով: Արվեստի 12.4-րդ և 3-րդ և 3.1-րդ մասերը: Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.5. Տուգանքներ լուսարձակների մգեցման համար քաղաքացիների համար մինչև 3 հազար ռուբլի լուսավորող սարքերի բռնագրավմամբ: Պաշտոնյաների համար, օրինակ, մեխանիկները, ովքեր թողարկել են նման մեքենա, 15-ից 20 հազար ռուբլի նույն սարքերի առգրավմամբ: Իրավաբանական անձանց համար, օրինակ, տաքսի ծառայություն, որը մեքենա ունի՝ 400-ից 500 հազար ռուբլի՝ բռնագրավմամբ: Մգեցված հետևի լույսերի համար ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցներն իրավունք ունեն կիրառել 6 անգամ ավելի փոքր տուգանք՝ 500 ռուբլի:
Տուգանք կրկնակի խախտման համար
Արվեստի 2-ին մասի 1-րդ կետի համաձայն. Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 4.3-ը, պատասխանատվությունը ծանրացնող հանգամանքներից մեկը իրավախախտման բազմիցս կատարելն է, այսինքն՝ այն ժամանակահատվածում, երբ անձը համարվում է վարչական պատժի ենթարկված: Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 4.6-րդ հոդվածը նման ժամկետ է սահմանում 1 տարի: Այն հաշվարկվում է պատիժ նշանակելու մասին որոշումն ուժի մեջ մտնելու պահից։ Այսինքն՝ կրկնվում է այնպիսի միատարր իրավախախտում, որը կատարվում է վարչական պատասխանատվության ենթարկելու օրվանից մեկ տարվա ընթացքում։
Հակառակ վարորդների շրջանում տարածված կարծիքի, օրենսգիրքը հատուկ պատժամիջոց չի պարունակում ներկման կանոնները խախտելու համար վարչական պատասխանատվության ենթարկելու համար: Ընդ որում, ֆիզիկական անձանց իրավախախտումների համար պատժամիջոցը բացարձակապես որոշակի է, այսինքն՝ պարունակում է միայն մեկ տարբերակ, ուստի տեսուչը չի կարողանա «խստացնել» պատիժը։ Պաշտոնատար անձանց և իրավաբանական անձանց համար խախտման կրկնությունը գրեթե միշտ կնշանակի հոդվածով նախատեսված առավելագույն պատժաչափի սահմանում։
Միակ ճանապարհը, որին ճանապարհային ոստիկանության տեսուչները դիմում են ավելի խստորեն պատժելու մեքենայի սեփականատիրոջը, որը բազմիցս խախտում է ներկման մասին օրենքի պահանջները, պատասխանատվություն կրելն է Արվեստի 1-ին մասով: Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգրքի 19.3. Սա ավելի մանրամասն կքննարկվի ավելի ուշ հոդվածում:
Սակայն հիշեք, որ իրավիճակը կարող է փոխվել խոստացված օրինագծի ընդունմամբ, որի մասին վերը նշվեց։
Տուգանք շարժական երանգավորման համար
Շարժական երանգավորումը անգույն նյութի շերտ է, որի վրա ամրացված է երանգավորող թաղանթ: Ամբողջ կառույցը ամրացված է մեքենայի ապակու վրա, ինչը թույլ է տալիս անհրաժեշտության դեպքում հնարավորինս արագ հեռացնել մգեցումը պատուհանից։
Շարժական երանգավորման գաղափարը հայտնվեց վարորդների և արտադրամասերի գլխում որպես արձագանք ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցների կողմից օրենքին չհամապատասխանող հոսանքազրկումների կիրառման համատարած տուգանքներին: Շարժական երանգավորմամբ մեքենան կանգնեցնելիս ավտովարորդը կարող էր ազատվել երեսպատումից նույնիսկ տեղում չափագրելուց առաջ և խուսափել տուգանքի տեսքով պատժից։
Գործարանային երանգի տուգանք
Գրեթե անհնար է հանդիպել մի խնդրի, երբ գործարանում տեղադրված մեքենայի ապակիները չեն համապատասխանում մեքենայի տեխնիկական կանոնակարգին։ Ամենայն հավանականությամբ, կա փորձարկման ընթացակարգի խախտում, սարքի անսարքություն կամ ոչ պիտանի կլիմայական պայմաններ:
Հերթական երանգավորումը, ի տարբերություն ցանկացած արհեստի, իրականացվում է բարդ թանկարժեք սարքավորումների գործարանում՝ իրենց ոլորտի մասնագետների կողմից: Այդ իսկ պատճառով գործարանային երանգավորումները բարձր որակի են, վնասման դիմադրություն և լույսի հաղորդունակություն: Եվ նաև Ռուսաստանում գործող կամ մեր շուկայի համար նախատեսված մեքենաներ արտադրող բոլոր գործարանները քաջատեղյակ են լույսի փոխանցման գործող ստանդարտներին։
Եթե դուք դեռ հայտնվում եք այնպիսի երկիմաստ իրավիճակում, երբ թղթի վրա գործարանային ակնոցների լույսի փոխանցումը համապատասխանում է չափանիշներին, իսկ իրականում դա չի համապատասխանում, ապա վարչական պատասխանատվությունից խուսափելու միակ հնարավորությունը մեղքի բացակայությանն անդրադառնալն է։. Արվեստի 1-ին մասի համաձայն. Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 2.1-րդ կետով, իրավախախտում է համարվում միայն մեղավոր արարքը։ Արվեստի ուժով. Գինու օրենսգրքի 2.2-ը գոյություն ունի երկու ձևով՝ դիտավորություն և անփութություն: Տվյալ դեպքում մեղքի միտումնավոր ձեւն ակնհայտորեն չի տեղավորվում։ Իսկ անփութությունը արդարացնելու համար իշխանությունները ստիպված կլինեն ապացուցել, որ դուք պետք է տեսնեիք և կարող էիք կանխատեսել երանգավորման և լույսի փոխանցման ստանդարտի անհամապատասխանությունը։
Ամեն դեպքում, դրանից հետո պետք է կապ հաստատել արտադրողի կամ վաճառողի հետ, որպեսզի նա մեքենան համապատասխանեցնի իր տեխնիկական բնութագրերին։
Ավելին VAZ-2107 ակնոցների մասին՝ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html
Այլընտրանքային տույժեր ներկման համար
Տուգանքը և լուսավորող սարքերի բռնագրավումը Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությամբ նախատեսված միակ պատժամիջոցները չեն, որոնց կարող է բախվել դժբախտ վարորդը։
Պարտադիր աշխատանքներ
Պարտադիր աշխատանքն աշխատանքային ժամերից դուրս համայնքային ծառայության անվճար կատարումն է։ Համաձայն Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 6/04.07.1997/XNUMX թվականի որոշման XNUMX-րդ կետի, հասարակական աշխատանքները կարող են իրականացվել հետևյալ ոլորտներում.
- ավտոմոբիլային ճանապարհների կառուցում, դրանց վերանորոգում և սպասարկում, ջրի, գազի, կոյուղու և այլ հաղորդակցությունների անցկացում.
- գյուղատնտեսական մելիորացիայի (ոռոգման) աշխատանքների իրականացում, աշխատանքներ անտառտնտեսությունում.
- գյուղատնտեսական մթերքների մթերում, վերամշակում և պահպանում.
- բնակարանաշինություն, բնակֆոնդի, սոցիալական և մշակութային օբյեկտների վերակառուցում, պատմաճարտարապետական հուշարձանների, համալիրների, պահպանվող տարածքների վերականգնում.
- ուղեւորափոխադրումների սպասարկում, կապի կազմակերպությունների աշխատանք;
- Բնակարանային և կոմունալ ծառայությունների և բնակչության համար սպառողական ծառայությունների շահագործում.
- կանաչապատում և կանաչապատում, անտառային տնտեսության, հանգստի և զբոսաշրջության տարածքների զարգացում.
- տարեցների, հաշմանդամների և հիվանդների խնամք;
- արձակուրդների ընթացքում երեխաների բարեկարգման և հանգստի ապահովում, առողջարանային և առողջարանային տարածքների պահպանում.
- երկրորդային հումքի և թափոնների հավաքման և վերամշակման կազմակերպում.
- սոցիալական և մշակութային միջոցառումների անցկացում (մարդահամար, սպորտային մրցույթներ, փառատոներ և այլն);
- աշխատանքի այլ ոլորտներ:
Այս տեսակի պատիժ կարող է նշանակվել ավտոմեքենայի սեփականատիրոջ նկատմամբ, ով օրենքով սահմանված ժամկետում տուգանք չի վճարել ապօրինի ներկման համար։ Արվեստի 1-ին մասի համաձայն. Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 32.2. տուգանքի վճարման համար տրվում է վաթսուն օր՝ որոշումն ուժի մեջ մտնելու օրվանից կամ յոթանասուն օր՝ դրա կայացման օրվանից՝ հաշվի առնելով բողոքարկման ժամանակը: Եթե մեքենայի տիրոջը կանգնեցնեն, և ճանապարհային ոստիկանության տեսուչները մգեցման համար չվճարված տուգանքներ գտնեն, նրանք իրավունք կունենան ներգրավել Արվեստի 1-ին մասի համաձայն: Օրենսգրքի 20.25.
Սույն հոդվածի պատժամիջոցը, ի թիվս այլ բաների, ներառում է մինչև 50 ժամ պարտադիր աշխատանք: Օրենսգրքի 2-րդ հոդվածի 3.13-րդ մասի համաձայն՝ պարտադիր աշխատանքը չպետք է տեւի օրական 4 ժամից ավելի։ Այսինքն՝ առավելագույն պատժաչափը կկրեն մոտ 13 օր։
Ճանապարհային ոստիկանության տուգանքները ստուգելու մասին ավելին` https://bumper.guru/shtrafy/shtrafyi-gibdd-2017-proverit-po-nomeru-avtomobilya.html
Վարչական կալանք
Վարչական իրավախախտման համար նախատեսված պատիժներից ամենածանրը վարչական կալանքն է։ Դա մարդու հարկադիր մեկուսացումն է հասարակությունից մինչև 30 օրով։ Մինչև 15 օր տևողությամբ նման պատիժ կարող է նշանակվել մեքենայի սեփականատիրոջը Արվեստի 1-ին մասով: Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 19.3-ը, եթե նա բազմիցս թույլ է տվել սխալ երանգով տրանսպորտային միջոց վարելու խախտում:
Օրական քանի՞ անգամ կարող եք տուգանվել երանգավորման համար
Տուգանքների թույլատրելի քանակի հարցին օրենսդրությունը ուղղակի պատասխան չի պարունակում, իսկ պրակտիկայով զբաղվող իրավաբանները հակասական պատասխաններ են տալիս։ Իրականում սխալ մգեցված ապակիներով մեքենա վարելը շարունակական իրավախախտում է: Իսկ եթե մեքենայի սեփականատերը տեսուչի առաջին կանգառից հետո շարունակում է մասնակցել երթեւեկությանը, ապա նա դրանով նոր իրավախախտում է կատարում։ Այսպիսով, վարորդը կարող է օրվա ընթացքում անսահմանափակ թվով տուգանվել։
Միակ բացառությունն այն դեպքն է, երբ տեսուչի կողմից կանգառից և տուգանքից հետո վարորդն իրականացնում է իր շարժումը՝ մասնագիտացված հաստատությունում խախտումը վերացնելու նպատակով։ Նման դեպքում տուգանք չի կարող կիրառվել։
Ինչպե՞ս վճարել տուգանք և որ դեպքերում է տրամադրվում 50% «զեղչ».
Վերևում արդեն ցույց տրվեց, թե որքան կարևոր է ճանապարհային ոստիկանությանը վարչական տույժեր վճարելը։ Այժմ ժամանակն է դիտարկել վճարման 4 ամենատարածված եղանակները.
- Բանկի միջոցով։ Ոչ բոլոր ֆինանսական և վարկային կազմակերպություններն են աշխատում տուգանքների վճարմամբ։ Որպես կանոն, այս ծառայությունը մատուցում են միայն պետական մասնակցությամբ բանկերը, ինչպիսին է Սբերբանկը: Փոքր գումարի դիմաց տուգանքը կարող է վճարել ցանկացած անձնագիր և վճարման անդորրագիր:
- Qiwi-ի նման էլեկտրոնային վճարային համակարգերի միջոցով: Այս մեթոդի հիմնական թերությունը բավականին զգալի միջնորդավճար է, որի չափը խորհուրդ է տրվում նշել վճարելիս։
- Ճանապարհային ոստիկանության կայքի միջոցով։ Ըստ մեքենայի համարների և մեքենայի վկայագրի՝ կարող եք ստուգել մեքենայի բոլոր տուգանքները և վճարել առանց միջնորդավճարի։
- «Գոսուսլուգի» կայքի միջոցով։ Ձեր վարորդական իրավունքի համարով դուք կարող եք ստուգել ձեր բոլոր չվճարված տուգանքները, անկախ նրանից, թե քանի մեքենա եք վարում: Վճարումը կատարվում է նաև առանց միջնորդավճարի՝ Ձեզ հարմար եղանակով։
1 թվականի հունվարի 2016-ից Արվեստի 1.3 մասի համաձայն. Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 32.2-ը, 50% զեղչը կիրառվում է ճանապարհային ոստիկանության ապօրինի ներկման համար տուգանքի վճարման համար: Գումարի միայն կեսը օրինական կերպով վճարելու համար անհրաժեշտ է տուգանքի նշանակման օրվանից առաջին քսան օրը:
Երանգավորման օրինական այլընտրանքներ
Մեքենայի ապակիները մգեցնելիս վարորդները, որպես կանոն, ունեն երկու հիմնական նպատակ.
- արևապաշտպանություն;
- մեքենայում գաղտնիության ապահովում.
Կախված նրանից, թե որ նպատակն է ձեզ համար առաջնահերթ, կարող եք ընտրել երանգավորման «փոխարինիչներ»։
Եթե ձեր հիմնական շահը ձեր սեփական մեքենայում հետաքրքրասեր աչքերից թաքնվելն է, ապա Մաքսային միության տեխնիկական կանոնակարգի 4.6 կետը առաջարկում է ձեզ համար լավագույն թույլատրված ելքը՝ հատուկ մեքենայի վարագույրներ (վարագույրներ): Շուկայում կա մեքենաների փեղկերի բավականին լայն տեսականի։ Օրինակ, դուք կարող եք տեղադրել դրանք, որոնք հեռակառավարվում են հեռակառավարման վահանակի միջոցով:
Եթե ձեր նպատակն է պաշտպանել ձեր աչքերը կուրացնող արևից և պահպանել ճանապարհը տեսադաշտում, ապա դրա համար կատարյալ են հատուկ մեքենա վարելու ակնոցները: Ավելին, կարելի է օգտագործել արևապաշտպան միջոցներ, որոնք պետք է հագեցած լինեն տրանսպորտային միջոցով։
Վերջապես, արևոտ օրը մեքենան դրսում թողնելու համար՝ առանց այրվելու և ուղևորասենյակի գերտաքացման վախի, վարորդը կարող է օգտագործել հատուկ էկրաններ, որոնք արտացոլում են արևի ճառագայթները։
Մեքենայի երանգավորումը կատարում է գրեթե նույն գործառույթները, ինչ արևային ակնոցները մարդու համար. այն պաշտպանում է վնասակար ուլտրամանուշակագույն ճառագայթումից և կերպարի ոճային հավելում է: Այնուամենայնիվ, ի տարբերություն ակնոցների, ներկման պարամետրերը խստորեն կարգավորվում են գործող օրենսդրությամբ: Այս կանոնների խախտումը կարող է հանգեցնել լուրջ հետևանքների՝ ընդհուպ մինչև վարչական կալանք։ Նաև համոզվեք, որ տեղյակ պահեք օրենսդրության և տեխնիկական կանոնակարգերի փոփոխություններին: Ինչպես ասում էին հին հռոմեացիները, նախազգուշացվածը նախազինված է:
