Վառելիքի զտիչ Mitsubishi Pajero Sport
Վառելիքի զտիչ Mitsubishi Pajero Sport
Pajero Sport վառելիքի ֆիլտրը գտնելն ու փոխարինելը դժվար չէ: Դա կարելի է անել ցանկացած վայրում՝ ճանապարհի եզրին, ավտոտնակում կամ ցանկացած այլ վայրում: Դրա փոխարինումն իրականացվում է տարբեր եղանակներով՝ կախված ջիպի տարբերակից։
Շրջանակի վրա, ներքևում կա Pajero Sport բենզինի վառելիքի մաքրիչ: Դիզելային մոդիֆիկացիաներում դրանք երկուսն են. գլխարկի տակ կա FTO ծղոտե ներքնակով, իսկ տանկի վառելիքի պոմպի մոտ կա SGO:
Նշում. PTO-ն նուրբ մաքրող բաղադրիչ է: SGO - մեծ ցանց:
Վառելիքի ֆիլտրի փոխարինումը Mitsubishi Pajero Sport-ի սպասարկման ցանկում է: Այս ձեռնարկի համաձայն՝ միջոցառման տեւողությունը պետք է լինի մեքենայից առնվազն 120 հազար կիլոմետր։
Բենզինի Pajero Sport-ի փոխարինում
Որտեղ է ֆիլտրը Pajero Sport բենզինի մեջ
Փոխարինման միջոցառումը երկար չի տևի, քանի որ գազամաքրիչը գտնվում է հարմար վայրում՝ ուղևորի դռան անմիջապես տակ՝ շրջանակի մեջ։
Փոխարինման ալգորիթմը տրված է ստորև:
- Անջատեք միակցիչը պոմպից (սողնակները պետք է սեղմվեն ձեր մատներով):
- Հեռացրեք ֆիլտրի միակցիչը՝ խողովակի տակ դնելով կտոր կամ դատարկ տարա:
- Միացրեք շարժիչը «սառը», հենց որ այն սկսի կանգնել, դադարեցրեք այն:
- Անջատեք վառելիքի գուլպանի ընկույզը (մի մոռացեք լաթ դնել):
- Անջատեք ամրակի երկու պտուտակները և հանեք շրջանակը:
Pajero Sport-ի բենզինի վառելիքի մաքրիչը ամրացված է փակագծով փակող պտուտակով։ Այն հեռացնելու և փոխարինելու համար հարկավոր է թուլացնել սեղմիչը, այնուհետև հանել ֆիլտրը: Հնի տեղում տեղադրվում է նոր մասը։
Ուշադրություն. Pajero Sport-ի վառելիքի մարտկոցն ունի մարմնի ամրացման կողիկներ: Դրանք նախագծված են փակագծերի մեջ տեղավորվելու համար: Կողերը պետք է լինեն ճիշտ դիրքում:
Ճշգրիտ դիրքն այն է, երբ մասը նստում է լեռան վրա, դրա ներծծող խողովակը գտնվում է տարրի վերևում և հնարավորինս հեռու շրջանակից:
Աջակցման զտիչ
Դիզելային մեքենայի փոխարինում
FTO-ն դիզելային Pajero Sport-ի վրա գտնվում է գլխարկի տակ՝ վարորդի կողմից: Այն անմիջապես չի երևում, քանի որ ամրակները պահվում են ներքևից՝ պոմպի տակ և հանվում դրա հետ միասին։ SGO-ն տեղադրված է վառելիքի բաքում:
FTO
Որտեղ է դիզելային ֆիլտրը
Pajero Sport Diesel վառելիքի համակարգի դիագրամ
Փոխարինման ալգորիթմ.
- նախևառաջ անջատեք RD-ը (ճնշման կարգավորիչը)՝ հանելով ամրագոտիների ամրակը փակագծից.
- անջատեք գուլպաները, որոնք գնում են դեպի ուժեղացուցիչ վառելիքի պոմպ.
Անջատել սենսորը
- հեռացնել լարերը ջրի սենսորից;
- թուլացրեք վառելիքի գուլպաները, հեռացրեք դրանք:
Pajero Sport-ի դիզելային տարբերակի պոմպը տեղադրված է հենարանի վրա։ Այն ստանալու համար անհրաժեշտ է արձակել սողնակները: Դրանք երկուսն են, դրանք հանվում են գլխով կամ բանալիով 12-ի համար։
Մուտքի գուլպաների և սեղմակների փակագծերի հեռացման սխեմա
Մնում է անջատել բրա և պոմպի միավորը FTO-ից: Դա անելու համար կառույցը սեղմվում է վիրակով (ոչ մի դեպքում ֆիլտրով), Եվ այնուհետև տարրը ապամոնտաժվում է քաշիչով:
SGO
SGO-ին (կոպիտ ցանց) հասնելու համար հարկավոր է Pajero Sport-ի հետևի բազմոցը ծալել ուղևորի խցիկի մեջ, հեռացնել խրոցակները, բարձրացնել գորգը և հանել տանկի լյուկի պտուտակները:
Որտեղ է SGO-ն
Հաջորդը, բոլոր մատակարարման գուլպաները և խողովակները հանվում են, ընկույզները պտտվում են վառելիքի ընդունման ծածկույթի ամբողջ պարագծի շուրջ: Վանդակաճաղերի հեռացումը և փոխարինումը դժվար չէ:
