Mitsubishi Outlander վառելիքի ֆիլտրի փոխարինում

Ավտոարտադրողների մեծ մասի տեխնիկական ստանդարտների համաձայն, վառելիքի նուրբ զտիչը պետք է փոխարինվի առնվազն 80 - 000 կմ վազքի ընթացքում: Ցավոք, տնային բենզալցակայաններում վառելիքի որակը շատ ցանկալի է թողնում: Այդ իսկ պատճառով այս ցուցանիշը կիսով չափ կիսելը կդառնա միանգամայն տրամաբանական և հիմնավորված որոշում։ Սա կպաշտպանի շարժիչը անսարքություններից և կերկարաձգի նրա կատարյալ շահագործման ժամկետը:

Հուսալիություն և բարձր որակ

Ավանդաբար ճապոնական ամենագնացները բնութագրվում են անբասիր հուսալիությամբ: Սակայն դա չի նշանակում, որ դրա պահպանումը կարելի է անտեսել։ Փաստորեն, նույնիսկ անսարք մեքենան անմիջապես «ցցի» չի վերածվի, բայց ավելի լավ է չսպասել այս տխուր պահին:

Ինչպե՞ս պարզել, որ վառելիքի ֆիլտրը խցանված է:

Փորձառու վարորդներն ու մեքենաների վերանորոգման խանութի աշխատակիցները նշում են մի շարք նշաններ, որոնք ցույց են տալիս Mitsubishi Outlander վառելիքի ֆիլտրը փոխարինելու անհրաժեշտությունը.

• երբ կտրուկ սեղմում ես արագացուցիչը, մեքենան «բթանում է», արագացումը դանդաղ է, դինամիկա չկա.
• վառելիքի սպառումը զգալիորեն ավելանում է. Բացի այդ, վարելու արդյունավետությունը լավագույն դեպքում մնում է նույն մակարդակի վրա.
• թեքության վրա վարելիս մեքենան սեղմվում է. Ձիավարությունը հաճախ անհնար է դառնում նույնիսկ փոքր բլրի վրա.
• շարժիչը առանց պատճառի կանգ է առնում տաքացման կամ պարապուրդի ժամանակ: Բացի այդ, այս հանգամանքը կախված չէ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանից.
• երբ արագացուցիչի ոտնակը բաց է թողնվում, տեղի է ունենում շարժիչի ինտենսիվ արգելակում.
• շարժիչը երկար ժամանակ միանում է և անկայուն է։ Հաճախ մարտկոցի հզորությունը բավարար չէ էներգաբլոկը գործարկելու համար.
• արագությունը մեծանում է քայլերով, աշխատանքի սահունությունը անհետանում է.
• Երրորդ և չորրորդ փոխանցումներով ամենագնացը հանկարծ սկսում է քթով «ծակել»:

Սկզբունքորեն, նմանատիպ ախտանիշները կարող են առաջանալ այլ անսարքությունների պատճառով, բայց դրանք հնարավոր չի լինի հայտնաբերել առանց վառելիքի խցանված ֆիլտրի բացառության: Սա սկսելու կարգն է:

Որ զտիչը պետք է նախընտրելի լինի

Ավտոտեխսպասարկման աշխատակիցների մեծ մասը միակարծիք է, որ ավելի լավ է բնօրինակը դնել։ Այնուամենայնիվ, ժամանակակից արտադրողները մեքենաների սեփականատերերին առաջարկում են բարձրորակ անալոգներ: Հաշվի առնելով այս ծախսվող նյութերի գինը, շատ վարորդներ նախընտրում են գումար խնայել: Եթե ​​դուք օրիգինալ ֆիլտր եք գնում, համոզվեք, որ վաճառողից խնդրեք համապատասխանության վկայական: Հակառակ դեպքում դա կարող է լինել նույն անալոգը, բայց ուռճացված գնով:

Նուրբ վառելիքի ֆիլտրը փոխարինելու քայլ առ քայլ ալգորիթմ

Այս միջոցառման մեջ ոչ մի բարդ բան չկա, և բոլոր գործողությունները կարող են ինքնուրույն կատարել մեքենայի սեփականատերը, ով ունի գործիքի հետ աշխատելու տարրական հմտություններ: Բանալինների և պտուտակահանների ստանդարտ հավաքածուն բավարար է:

• Հեռացրեք հետևի նստատեղը: Առջևի հատվածը ամրացվում է հատուկ սողնակներով, կեռիկները տեղադրված են հետևի կողմում։

• Պտուտակահանով հանեք գազի բաքի դուռը պահող պտուտակները: Այն գտնվում է վարորդի հետևում, ղեկի կողքին։

Հեռացրեք բոլոր օտար նյութերը: Որպես կանոն, լյուկը ծածկված է կեղտի հաստ շերտով, քանի որ այս բացը ամբողջովին բաց է դրսից։ Եթե ​​նույնիսկ մի քիչ փոշի մնա, այն անխուսափելիորեն կընկնի տանկի մեջ։

• Բոլոր ընկույզները պետք է մշակվեն WD-40 կամ նմանատիպ այլ միջոցներով: Պտուտակները հանելուց հետո զգույշ եղեք, որ գամասեղները չկոտրեք։

• Անջատեք ճկուն խողովակները և լարերը, ապա գլխով հանեք ընկույզները: Երբեք մի փորձեք դա անել մատանիով կամ բաց պտուտակաբանալիով:

• Հեռացրեք վառելիքի պոմպը: Պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնել, որպեսզի որևէ բան չընկնի գազի բաքի մեջ:

• Վառելիքի պոմպը և ֆիլտրը պատրաստված են մեկ միավորով: Որպես կանոն, լիազորված դիլերները փոխարինում են ամբողջ հավաքույթը, սակայն այս միջոցը պարտադիր չէ: Տարրական ֆիլտրի փոփոխությունը, եթե մնացած ամեն ինչ նորմալ է, բավական է։

• Համեմատեք հին և նոր մասերը. Ավելի լավ է դա անել նախօրոք, քան հետո ամեն ինչ նորից ապամոնտաժել:

• Միավորի տեղադրումն իրականացվում է հակառակ հերթականությամբ: Նախքան նստատեղը տեղադրելը, համոզվեք, որ բոլոր ճկուն խողովակները և մալուխները ճիշտ են միացված: Կարող եք նաև ստուգել շարժիչը:
• Ստուգեք միացումների վրա վառելիքի արտահոսքը:

Մասնագիտական ​​առաջարկություններ

Նոր ֆիլտր գնելիս՝ լինի դա օրիգինալ, թե ավելի շահավետ անալոգային, պետք է տեսողականորեն ստուգել այն արտաքինից։ Եթե ​​նկատելի են միմյանց չհամապատասխանող բացեր կամ ծուռ տեղեր, ավելի լավ է անմիջապես հրաժարվել գնումից։ Հասկանալի է, որ նման ֆիլտրը ճիշտ չի աշխատի:

Եթե ​​մեքենայի սեփականատերը վստահ չէ իր ուժերին, կամ անհրաժեշտ գործիքների հավաքածուն անհասանելի է, լավագույն տարբերակը կլինի ավտոտեխսպասարկման կետ դիմելը: Պրոֆեսիոնալները աշխատանքը կկատարեն արագ և արդյունավետ՝ ազատելով Mitsubishi Outlander-ի տիրոջը գլխացավից։