Անտիֆրիզ վառարան մեքենայի մեջ. սարքի և վարորդի ակնարկներ
Պարունակություն
Ֆորումներում և սոցիալական ցանցերում թողած վարորդների տպավորությունների վերլուծությունը ցույց է տալիս, որ բենզինի և դիզելային վառելիքի վրա աշխատող հակասառեցնող վառարանների թանկարժեք մոդելները արժանի են գերազանց ակնարկների:
Ավտոմոբիլային ինժեներները տրանսպորտային միջոցների տեխնիկական բնութագրերը բարձրացրել են աննախադեպ բարձրության վրա՝ մեքենաներին տրամադրելով էլեկտրոնային սարքերի հարուստ հավաքածու, այդ թվում՝ շարժման հարմարավետության և հարմարավետության համար: Հակասառեցման վառարանը ծառայում է այս խնդիրներին. Այս կառուցվածքային պարզ կոմպակտ սարքը հեշտացնում է մեքենաների սեփականատերերի կյանքը ցրտաշունչ օրերին:
Ինչ է հակասառեցնող վառարանը մեքենայի համար
Պատկերը, երբ վարորդը նստում է սառը մեքենան և երկար սպասում շարժիչի և սրահի նախնական տաքացմանը, անցյալում է։ Ինքնավար ջեռուցիչով `սովորական ջեռուցիչի օգնական` մի քանի րոպե տևում է:
Մեքենաները գործարանում համալրված չեն ջեռուցման լրացուցիչ սարքավորումներով, տեղադրումը պարտադիր չէ. անհրաժեշտ է գնել հակասառեցնող վառարան: Իսկ ավտոմեխանիկի նվազագույն հմտություններ ունեցող յուրաքանչյուր վարորդ կկարողանա ինքնուրույն տեղադրել և միացնել սարքը հովացման համակարգին։
Principle շահագործման
Ցուրտ կլիմայական գոտիներում բաց ավտոկայանատեղերում և չջեռուցվող ավտոտնակներում մեքենաների ինտերիերը սառչում է մինչև շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը: Ապակեպատումը մառախլապատ է կամ ծածկված է ցրտահարությամբ:
Անտիֆրիզ ջեռուցիչը միացնելով՝ սկսում եք հետևյալ գործընթացը.
- Գազի բաքից սառը վառելիքը մտնում է վառարանի այրման պալատը:
- Այստեղ բենզինը կամ դիզելային վառելիքը հարստանում են օդով և բռնկվում հատուկ մոմով։
- Վառելիքի մինի պայթյունը առաջացնում է ջերմություն, որը փոխանցվում է հակասառեցման կամ հակասառեցման:
- Օժանդակ սարքավորումների պոմպը հովացուցիչը (հովացուցիչ նյութ) մղում է ջեռուցիչի մեջ, այնուհետև գլանների բլոկի «վերնաշապիկի» միջով և այնուհետև հովացման շրջանի երկայնքով:
- Երբ հովացուցիչը հասնում է ցանկալի ջերմաստիճանին, օդափոխիչը միանում է՝ տաք օդը փչելով խցիկի մեջ:
Սարքի ձևավորում
Մետաղական պատյանում գտնվող միավորը պարունակում է դիզայնի մի քանի կարևոր տարրեր.
- բարձր ամրության պողպատի այրման պալատ;
- օդային փչակ;
- հեղուկ պոմպ;
- վառելիքի չափիչ պոմպ հիդրավլիկ շարժիչով;
- շիկացած քորոց;
- էլեկտրոնային կառավարման միավոր:
Անտիֆրիզ վառարանի առավելությունները մեքենայի ջեռուցման համար
Սարքավորումն ավելի հարմար է խոշոր մեքենաներում՝ ավտոբուսներ, ամենագնացներ, մինիվեններ, բեռնատարներ:
Անտիֆրիզ ջեռուցիչներ տեղադրող սեփականատերերը ստանում են մի շարք առավելություններ.
- մեքենայի ինտերիերը մնում է անփոփոխ.
- սարքը տեղադրված է առանց որակյալ ավտոմեխանիկի ներգրավման.
- վարորդն ինքն է կարգավորում տնակում ջերմաստիճանը.
- միավորը գործում է անկախ շարժիչի տաքացման աստիճանից:
Բարձր կատարողականությունը նույնպես ներառված է վառարանի առավելությունների ցանկում։ Բայց սարքի տերերը ստիպված կլինեն պատրաստվել վառելիքի սպառման ավելացմանը և սարքի աշխատանքից առաջացած որոշակի աղմուկին:
Տարբեր հզորությամբ մոդելներ
Շուկայում առաջարկվող մոդելներից կարելի է շփոթել։ Ավտոմեքենաների խանութ գնալուց առաջ հաշվի առեք շարժիչի ջեռուցիչների մի քանի հայտնի մոդելներ:
- TEPLOSTAR 14TS-10-MINI-12V. Դիզելային կայանի ջերմային հզորությունը, որը կարելի է կառավարել ժամանակաչափով, սմարթֆոնով և GSM մոդեմով, 14 կՎտ է։ Կոմպակտ սարքը (880x300x300 մմ) հագեցած է 13 լիտրանոց բաքով, տաքացուցիչով, շրջանառության պոմպով։ Վառելիքի սպառում - 1,9 լ / ժ: Նպատակը` հատուկ տեխնիկա, ավտոբուսներ, բեռնափոխադրումներ: Հզոր նախատաքացուցիչի տեղադրման համար անհրաժեշտ է մասնագետ։ Գինը `14 հազար ռուբլիից:
- WEBASTO THERMO PRO 90 24V ԴԻԶԵԼ. 4 լիտր շարժիչի տարողությամբ մեքենաների վրա տեղադրված է գերմանական արտադրության լրացուցիչ սարքավորումներ։ Սարքը ցուցադրում է գերազանց կատարում ծայրահեղ ցածր ջերմաստիճաններում. կա «արկտիկական մեկնարկ» տարբերակ: Հզորությունը հասնում է 90 Վտ-ի, վառելիքի ծախսը՝ 0,9 լ/ժ: Գինը `139 հազար ռուբլիից:
- ԳՈՎԱԶԴ 4DM2-24-S. Ժամաչափի և հեռախոսի միջոցով մեխանիկական կառավարմամբ դիզելային շարժիչով մոդելը սպառում է մինչև 42 Վտ: Սարքը կարող է աշխատել որպես վառարան և օդափոխիչ։ Առևտրային բեռնափոխադրումների համար նախատեսված ապրանքի գինը սկսվում է 20 հազար ռուբլուց։ Առաքումը Մոսկվայում անվճար է օրվա ընթացքում։
- ՀՅՈՒՍԻՍԻ 12000-2D, 12V ԴԻԶԵԼ. Հեռակառավարվող անտիֆրիզ վառարանը սնուցվում է դիզելային վառելիքով և բենզինով: Այն սնուցվում է ստանդարտ 12 Վ լարման միջոցով: Հովացուցիչ նյութի ջեռուցման ջերմաստիճանը հասնում է 90 ° C-ի, ինչը թույլ է տալիս շարժիչը պատրաստել գործարկման և տաքացնել ինտերիերը: Հզորությունը `12 կՎտ, գինը` 24 հազար ռուբլիից:
Վերանայումը ներկայացնում է թանկարժեք բարձր տեխնոլոգիական մոդելներ, սակայն հին մեքենաների համար կան ավելի էժան ապրանքներ։
Տոսոլի վառարանի արժեքը
Կախված (հակասառեցման) խցիկի 2-արագ ջեռուցիչները Eberspacher-ից մինչև 4200 Վտ ջերմային հզորությամբ, արժեն 5 ռուբլիից: Նման սարքերի չափերը գտնվում են 900x258x200 մմ-ի սահմաններում (կարելի է տեղադրել առջևի նստատեղերի միջև), քաշը՝ մեկուկես կիլոգրամից: Ինքնուրույն տեղադրումը շահավետ է: Վառարաններն աշխատում են մինչև 115 հազար ժամ։
Օրինակը ցույց է տալիս. արժեքը կախված է հզորությունից, սպառված վառելիքի կամ էլեկտրաէներգիայի քանակից, նախագծման և տեղադրման բարդությունից: Գների միջակայքը մի քանի հարյուրից մինչև տասնյակ հազար ռուբլի է:
Yandex Market-ում շարժական օդային մոդելները կարելի է գտնել 990 ռուբլով: Նման սարքերը, որոնք սնուցվում են ծխախոտի կրակայրիչով, նախատեսված են միայն ուղևորների հատվածը տաքացնելու համար։
Հաճախորդների կարծիքները
Ֆորումներում և սոցիալական ցանցերում թողնված վարորդների տպավորությունների վերլուծությունը ցույց է տալիս, որ բենզինով և դիզելային վառելիքով աշխատող թանկարժեք մոդելները արժանի են գերազանց ակնարկների։
Գնորդները գոհ են.
- կատարումը
- սարքավորումների հուսալիություն;
- համապատասխանություն հայտարարված բնութագրերին.
- հսկողության լրացուցիչ գործառույթներ, տաք օդի մատակարարումը ձեռքով կարգավորելու հնարավորություն և այլն:
Ավելի քիչ հզոր, թեև կոմպակտ և էժան ապրանքները հաճախ անվանում են «անպետք բաներ».