Փոխանցման տուփ Bajage Maxima
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Maxima-ն հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական:
Трансмиссия Maxima 2009, бортовой грузовик, 1 поколение
11.2009 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 0.5 լ, 9 ձիաուժ, դիզել, հետևի քարշակ (RR) | MKPP 4 |
Трансмиссия Maxima 2009, бортовой грузовик, 1 поколение
11.2009 - 08.2017
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 0.2 լ, 7 ձիաուժ, գազ/բենզին, հետևի քարշակ (RR) | MKPP 4 |
| 0.4 լ, 8 ձիաուժ, դիզել, հետևի քարշակ (RR) | MKPP 4 |