Փոխանցման տուփ Ford Tourneo

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

Ford Tourneo-ն հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:

Փոխանցման տուփ Ford Tourneo 2006, մինիվեն, 3-րդ սերունդ

06.2006 - 02.2014

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
2.2 լ, 115 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ	MKPP 6
2.2 լ, 125 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ	MKPP 6
2.2 լ, 140 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ	MKPP 6

Փոխանցման տուփ Ford Tourneo 2000, մինիվեն, 2-րդ սերունդ

01.2000 - 05.2006

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
2.0 լ, 100 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ	MKPP 5
2.0 լ, 125 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ	MKPP 5

Փոխանցման տուփ Ford Tourneo 1994, մինիվեն, 1-րդ սերունդ

03.1994 - 12.1999

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
2.0 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	MKPP 5
2.5 լ, 100 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 5
2.5 լ, 70 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 5
2.5 լ, 76 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 5
2.5 լ, 85 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 5
2.5 լ, 100 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
2.5 լ, 85 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4