Փոխանցման տուփ Foton Auman BZh10
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Foton Auman BZH10-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական:
Foton Auman BJ10 2005 փոխանցման տափակ բեռնատար 1-ին սերունդ
11.2005 - 07.2013
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 3.9 լ, 120 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 6 |
| 4.0 լ, 111 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 լ, 137 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 6 |
| 4.3 լ, 136 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 4.3 լ, 143 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 5.2 լ, 170 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 6.0 լ, 182 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 6 |
| 6.5 լ, 180 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 6 |