Փոխանցման տուփ Foton Auman BZh11

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

Foton Auman BZH11-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական:

Foton Auman BJ11 2007 փոխանցման տափակ բեռնատար 1-ին սերունդ

03.2007 - 01.2018

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
3.8 լ, 170 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 6
4.0 լ, 137 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 6
4.0 լ, 160 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 6
4.5 լ, 140 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 6
4.5 լ, 160 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 6
4.8 լ, 158 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 6
5.9 լ, 170 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 6
5.9 լ, 190 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 6
5.9 լ, 210 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 6
6.0 լ, 160 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 6
6.0 լ, 170 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 6
6.0 լ, 170 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 6
6.0 լ, 190 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 6
6.0 լ, 190 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 6
6.0 լ, 210 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 6
6.0 լ, 230 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 6
6.5 լ, 190 ձիաուժ, գազ, հետևի անիվ (FR)	MKPP 6
6.7 լ, 185 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 8
6.7 լ, 211 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 8
7.7 լ, 275 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	RKPP 9
9.7 լ, 271 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 9
9.7 լ, 350 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 9