Փոխանցման տուփ Միջազգային ProStar 4x2
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
ProStar 4×2-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ Manual, Robot:
Փոխանցման տուփ ProStar 4×2 2009թ., բեռնատար տրակտոր, 1-ին սերունդ
01.2009 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 12.4 լ, 475 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 9 |
| 14.9 լ, 550 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 9 |
| 12.4 լ, 475 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | RKPP 10 |
| 14.9 լ, 550 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | RKPP 10 |