Փոխանցման տուփ IZH 2125 Kombi
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
IZH 2125 Combi-ն հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական փոխանցման տուփ:
Փոխանցման տուփ IZH 2125 Combi restyling 1982 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 1-ին սերունդ, IZH-21251
11.1982 - 07.1997
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
1.5 լ, 66 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 4 |
Փոխանցման տուփ IZH 2125 Combi 1973 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 1-ին սերունդ, IZH-2125.
11.1973 - 10.1982
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
1.5 լ, 69 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 4 |