Փոխանցման տուփ MAZ 5440

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

5440 հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական:

Փոխանցման տուփ 5440 2017թ., բեռնատար տրակտոր, 2-ին սերունդ

12.2017 - մինչ օրս

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
12.8 լ, 475 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	RKPP 12

Փոխանցման տուփ 5440 ռեստայլինգ 2010թ., բեռնատար տրակտոր, 1-ին սերունդ

02.2010 - մինչ օրս

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
11.1 լ, 420 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 16
11.9 լ, 412 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 16
11.9 լ, 435 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 16
12.0 լ, 428 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 16
14.9 լ, 330 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 8
6.6 լ, 270 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 9
6.6 լ, 310 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 9
6.6 լ, 330 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 9

Փոխանցման տուփ 5440 1997թ., բեռնատար տրակտոր, 1-ին սերունդ

01.1997 - 03.2020

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
11.1 լ, 412 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 16
11.2 լ, 250 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 9
11.2 լ, 300 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 9
11.9 լ, 435 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 16
12.0 լ, 400 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 16
12.0 լ, 410 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 16
14.9 լ, 330 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 8
14.9 լ, 400 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 9
14.9 լ, 420 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 9