Փոխանցման տուփ Mazda Xedos 9

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

Mazda Xedos 9-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ ավտոմատ, մեխանիկական փոխանցումատուփ:

Փոխանցման տուփ Mazda Xedos 9 ռեստայլինգ 2000թ., Սեդան, 1-ին սերունդ, Տ.Ա.

08.2000 - 09.2002

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
2.5 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4

Փոխանցման տուփ Mazda Xedos 9 1993 Սեդան 1st Generation TA

09.1993 - 07.2000

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
2.5 լ, 167 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4

Փոխանցման տուփ Mazda Xedos 9 ռեստայլինգ 2000թ., Սեդան, 1-ին սերունդ, Տ.Ա.

08.2000 - 09.2002

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
2.3 լ, 211 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
2.5 լ, 164 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4

Փոխանցման տուփ Mazda Xedos 9 1993 Սեդան 1st Generation TA

09.1993 - 07.2000

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
2.0 լ, 141 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
2.5 լ, 165 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
2.5 լ, 167 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
2.3 լ, 211 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
2.5 լ, 165 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
2.5 լ, 167 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4