փոխանցման տուփ nissan cabstar
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Nissan Cabstar-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական:
Փոխանցման տուփ Nissan Cabstar 2006, շասսի, 5-րդ սերունդ, F24
03.2006 - 01.2014
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.5 լ, 110 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 2.5 լ, 130 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 լ, 150 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 6 |
Փոխանցման տուփ Nissan Cabstar 1998, շասսի, 4-րդ սերունդ, F23
01.1998 - 02.2006
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.3 լ, 75 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 2.7 լ, 90 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 լ, 110 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |