փոխանցման տուփ nissan vanette

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

Nissan Vanette-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:

Փոխանցման տուփ Nissan Vanette 1999 թ., մինիվեն, 4-րդ սերունդ, S21, SK

06.1999 - 06.2017

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.8 լ, 102 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	MKPP 5
1.8 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	MKPP 5
1.8 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	MKPP 5
1.8 լ, 95 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)
1.8 լ, 95 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	MKPP 5
2.0 լ, 86 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	MKPP 5
2.0 լ, 86 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 5
2.2 լ, 79 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	MKPP 5
2.2 լ, 79 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 5
1.8 լ, 102 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
1.8 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
1.8 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
1.8 լ, 95 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
1.8 լ, 95 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
2.0 լ, 86 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
2.0 լ, 86 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
2.2 լ, 79 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
2.2 լ, 79 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4