Փոխանցման տուփ Citroen 2CB

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

Citroen 2CB-ն հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական:

Փոխանցման տուփ Citroen 2CV 1949 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 1-ին սերունդ

07.1949 - 09.1990

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
0.4 լ, 12 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 4
0.4 լ, 16 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 4
0.4 լ, 23 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 4
0.4 լ, 9 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 4
0.6 լ, 33 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 4