Փոխանցման տուփ Citroen S-Elise
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Citroen S-Elise-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ, ռոբոտ:
Փոխանցման տուփ Citroen C-Elysee 2012, սեդան, 1-ին սերունդ
09.2012 - 03.2017
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.2 լ, 72 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
| 1.6 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
| 1.6 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 1.2 լ, 72 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | RKPP 5 |
Փոխանցման տուփ Citroen C-Elysee restyling 2017, սեդան, 1-ին սերունդ
05.2017 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.2 լ, 82 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
| 1.6 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
| 1.6 լ, 99 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
| 1.6 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6 |