Toyota Vanguard փոխանցման տուփ
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Toyota Vanguard-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ ավտոմատ փոխանցման տուփ, CVT:
Փոխանցման տուփ Toyota Vanguard restyling 2010, ջիպ / ամենագնաց 5 դուռ, 1 սերունդ, XA30
02.2010 - 11.2013
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 3.5 լ, 280 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 5 |
| 2.4 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
| 2.4 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | CVT- ը |
Փոխանցման տուփ Toyota Vanguard 2007, 5-դռնանի SUV/SUV, 1-ին սերունդ, XA30
08.2007 - 01.2010
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 3.5 լ, 280 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 5 |
| 2.4 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
| 2.4 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | CVT- ը |