Փոխանցման տուփ Yuejin NJ-1080
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
1080 հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական:
Փոխանցման տուփ 1080 2005թ., բեռնատար, 1-ին սերունդ
06.2005 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.8 լ, 126 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 3.2 լ, 120 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 3.4 լ, 110 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 3.7 լ, 111 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 3.7 լ, 113 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 3.7 լ, 130 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 3.8 լ, 115 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 3.8 լ, 130 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 3.8 լ, 143 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 լ, 109 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 լ, 115 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 լ, 120 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 լ, 124 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 լ, 132 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 4.1 լ, 123 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 4.1 լ, 130 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 4.2 լ, 130 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 4.3 լ, 136 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 4.3 լ, 143 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 4.8 լ, 136 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |