Տուրբո սուլիչ. պատճառներ և լուծումներ

Եթե ​​ձեր տուրբո լիցքավորիչը սկսում է սուլել, ժամանակն է անհանգստանալու: Այս հոդվածում մենք կբացատրենք այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք թրթռացող տուրբո լիցքավորիչի մասին, ինչպես կանխել դրա թրթռումը և ինչպես փոխարինել այն, եթե այն վնասված է:

🚗 Ի՞նչ է տուրբոն:

Turbo (turbocharger)-ը ձեր շարժիչի մի մասն է, որը բաղկացած է տուրբինից և կոմպրեսորից: Պարզ ասած, արտանետվող գազերը թույլ են տալիս տուրբինին պտտվել, որն ինքնին մղում է կոմպրեսորը, որպեսզի օդը սեղմվի և ուղարկվի շարժիչի ընդունման: Հետևաբար, նպատակն է մեծացնել շարժիչ ներթափանցող գազերի ճնշումը՝ բալոնների օդով լցնելու ավելի լավ օպտիմալացման հասնելու համար:

Որպեսզի շարժիչի մեջ ուղղվող օդը լինի օպտիմալ, այն պետք է լինի սառը: Բայց երբ տուրբոն սեղմում է այն, այն հակված է տաքացնելու այն: Ահա թե ինչու ձեր շարժիչն ունի մի մաս, որը կոչվում է «intercooler», որը սառեցնում է տուրբո լիցքավորիչի կողմից սեղմված օդը:

?? Ինչու է իմ տուրբոն սուլում:

Նկատի ունեցեք, որ տուրբոն, որը մի փոքր ցցում է, հաճախ նորմալ է, իսկ տուրբոն հակված է մի փոքր աղմուկի: Դուք պետք է անհանգստանաք միայն այն դեպքում, եթե ֆշշոցը դառնում է մշտական: Տուրբո ֆշշոցի երկու հիմնական պատճառ կա.

• Տուրբո սուլոցը արագացնելիս. այս դեպքում մատակարարման գուլպանը կամ ջերմափոխանակիչը ծակված է: Այս մասերից մեկի միակ խնդիրն այն է, որ եթե արագացման ժամանակ դուք լսում եք շշուկի ձայն, ապա ձեր լսած ձայնը նման կլինի շշուկի ձայնին (դա պայմանավորված է ծակման վայրից օդի արտահոսքով): Այս դեպքում դուք ստիպված կլինեք կապ հաստատել մեխանիկի հետ, որպեսզի նա տեսողականորեն ստուգի գուլպանը և այդպիսով որոշի արտահոսքի աղբյուրը: Շատ դեպքերում այս ստուգումը կլրացվի արտահոսքի փորձարկումով՝ այլ արտահոսքի ռիսկերը կանխելու համար:
• Տուրբո լիցքավորիչը վնասված է. այս դեպքում դուք կլսեք շշուկի ձայն, երբ ճնշումը մեծանում է կամ դանդաղում: Եթե ​​ձեր տուրբո լիցքավորիչը վնասված է, ապա դա, ամենայն հավանականությամբ, կապված է առանցքակալների վատ քսման հետ: Հետևաբար, դուք պետք է զգույշ լինեք և հնարավորինս շուտ վերանորոգեք տուրբո լիցքավորիչը, քանի որ վատագույն դեպքում դա կարող է հանգեցնել շարժիչի խափանման:

🔧 Ինչպե՞ս կարող եմ կանխել տուրբինի ֆշշոցը:

Ահա մի քանի խորհուրդներ և հնարքներ, թե ինչպես լավագույնս պահպանել ձեր տուրբինը և կանխել այն շատ արագ խափանումից: Այս առաջարկությունները կբաժանվեն երկու կատեգորիայի.

Պահանջվող նյութը.

• Turbo
• Գործիքատուփ

Քայլ 1. Պահպանեք ձեր Turbo-ն

Խստորեն հետևեք ձեր արտադրողի կողմից առաջարկվող յուղի փոփոխման արագությանը: Այս ամբողջ տեղեկատվությունը կգտնեք ձեր մեքենայի սպասարկման մատյանում: Խորհուրդ է տրվում նաև օգտագործել ձեր արտադրողի կողմից առաջարկվող շարժիչի յուղը, եթե ընտրեք ավելի էժան, բայց անորակ յուղ, ձեր շարժիչը գրեթե անկասկած կվնասվի:

Քայլ 2. Անհատականացրեք ձեր վարումը

Կարևոր է լավ հարմարեցնել վարելիս և զարգացնել ճիշտ սովորություններ: Սկսելիս սպասեք, որ նավթը ճնշում գործադրի, եթե սկսեք ուղիղ արագացումով, տուրբոն կպահանջվի քսել, և դա կվնասի այն: Մեքենան կանգնեցնելիս գործում է նույն սկզբունքը՝ շարժիչը անմիջապես մի կանգնեցրեք, այլ սպասեք, մինչև այն դանդաղի։

👨🔧 Ի՞նչ պետք է անեմ, եթե իմ տուրբոն սուլում է ցածր վազքի ժամանակ:

Նոր դիզելային շարժիչների և փոփոխական երկրաչափության տուրբինների հայտնվելով ավելի ու ավելի շատ խափանումներ են գրանցվել: Սա հիմնականում պայմանավորված է նրանով, որ այս նոր տուրբիններն ավելի փխրուն են։ Հիշեք, որ եթե նկատում եք, որ ձեր շարժիչը հաճախակի է խափանում ցածր վազքի ժամանակ, կարող եք օգտվել արտադրողի երաշխիքից: Միջին հաշվով, տուրբո լիցքավորիչը պետք է փոխվի յուրաքանչյուր 150–000 կմ: Բայց որոշ մեքենաների վրա նրանք անցնում են 200-ից 000 կմ հեռավորություն:

Եթե ​​ցանկանում եք օգտվել արտադրողի երաշխիքից, օգտագործեք հետևյալ խորհուրդները.

• Պահպանեք ձեր մեքենան ճիշտ. Ձեր մեքենան կանոնավոր սպասարկելիս հետևեք արտադրողի առաջարկություններին: Նաև համոզվեք, որ սպասարկման գրանցամատյանը կանոնավոր կերպով թարմացվում է և համակարգված կերպով ստուգեք արտադրամասի դրոշմակնիքի առկայությունը:
• Երբեք մի ընդունեք մասնակի երաշխիքային վերադարձ. Շատ դեպքերում, ձեր ապահովագրությունը կարող է փոփոխություն առաջացնել, և այնուհետև դուք կարող եք պահանջել երկրորդ կարծիք՝ ապացուցելու համար, որ իսկապես խնդիր է եղել արտադրողի հետ (ծախսը ծածկվելու է ապահովագրության կողմից):

?? Որքա՞ն է տուրբո փոխարինելու գինը:

Շարժիչի բոլոր միջամտությունների նման, տուրբո լիցքավորիչի փոխարինումը շատ թանկ է, որը պահանջում է միջինը 1500-ից 2000 եվրո մասերի և աշխատանքի համար: Այս գինը, իհարկե, կարող է տարբեր լինել՝ կախված ձեր մեքենայի մոդելից: Տուրբոն փոխելուց խուսափելու համար մի մոռացեք կիրառել այն խորհուրդը, որը մենք ձեզ տվեցինք մի փոքր վերևում. կանոնավոր կերպով պահպանեք տուրբոն և հարմարեցրեք ձեր վարումը, որպեսզի չօգտագործեք այն առանց համապատասխան քսելու:

Եթե ​​ցանկանում եք ձեր տուրբո լիցքավորիչի փոխարինման համար ստանալ եվրոյի չափով գնանշում, մեր ավտոտնակի համեմատիչը կօգնի ձեզ. այն ամենը, ինչ դուք պետք է անեք, մուտքագրեք ձեր համարանիշը, ցանկալի միջամտություն և ձեր քաղաքը: Այնուհետև մենք ձեզ կտրամադրենք ընդամենը մի քանի կտտոց, մեջբերումներ ձեր մոտ գտնվող լավագույն ավտոտնակից՝ ձեր տուրբոն փոխելու համար: Ձեզ մնում է ընդամենը մի քանի րոպեում պայմանավորվել: