U0101 Կորցրել է հաղորդակցությունը փոխանցման կառավարման մոդուլի հետ (TCM)
OBD2 սխալի կոդեր

U0101 Կորցրել է հաղորդակցությունը փոխանցման կառավարման մոդուլի հետ (TCM)

26.05.2022 /

Կոդ U0101 - նշանակում է կորցրած հաղորդակցություն TCM-ի հետ:

Փոխանցման կառավարման մոդուլը (TCM) այն համակարգիչն է, որը վերահսկում է ձեր մեքենայի փոխանցման տուփը: Տարբեր սենսորներ մուտք են գործում TCM-ին: Այնուհետև այն օգտագործում է այս տեղեկատվությունը տարբեր ելքերի կառավարումը որոշելու համար, ինչպիսիք են հերթափոխի էլեկտրամագնիսականները և ոլորող մոմենտ փոխարկիչի կալանքի էլեկտրամագնիսական սարքը:

Մեքենայի վրա կան մի շարք այլ համակարգիչներ (կոչվում են մոդուլներ): TCM-ն այս մոդուլների հետ հաղորդակցվում է Controller Area Network (CAN) ավտոբուսի միջոցով: CAN-ը երկլար ավտոբուս է, որը բաղկացած է CAN High և CAN Low գծերից: Կան երկու վերջացնող դիմադրություն, մեկը CAN ավտոբուսի յուրաքանչյուր ծայրում: Նրանցից պահանջվում է դադարեցնել հաղորդակցման ազդանշանները, որոնք շարժվում են երկու ուղղություններով:

U0101 կոդը ցույց է տալիս, որ TCM-ը չի ընդունում կամ փոխանցում հաղորդագրություններ CAN ավտոբուսում:

OBD-II անսարքության կոդը - U0101 - Տվյալների թերթիկ

U0101 - նշանակում է, որ հաղորդակցությունը փոխանցման կառավարման մոդուլի (TCM) հետ խզված է

Ի՞նչ է նշանակում U0101 կոդը:

Սա ընդհանուր կապի DTC է, որը վերաբերում է ավտոմեքենաների մակնիշի և մոդելների մեծ մասին, ներառյալ Chevrolet- ը, Cadillac- ը, Ford- ը, GMC- ն, Mazda- ն և Nissan- ը, սակայն դրանք չեն սահմանափակվում: Այս կոդը նշանակում է, որ փոխանցման կառավարման մոդուլը (TCM) և մեքենայի այլ կառավարման մոդուլները չեն շփվում միմյանց հետ:

Հաղորդակցության համար առավել հաճախ օգտագործվող սխեմաները հայտնի են որպես Controller Area Bus կապ կամ պարզապես CAN ավտոբուս: Առանց այս CAN ավտոբուսի, կառավարման մոդուլները չեն կարող հաղորդակցվել, և ձեր սկանավորման գործիքը կարող է տեղեկատվություն չստանալ մեքենայից ՝ կախված նրանից, թե որ միացումն է ներգրավված:

Անսարքությունների վերացման քայլերը կարող են տարբեր լինել ՝ կախված արտադրողի, կապի համակարգի տեսակից, լարերի քանակից և կապի համակարգում լարերի գույներից:

Մոդուլներ, որոնք միացված են General Motor Local Area Network-ի (GMLAN) գերարագ սերիական տվյալների վերահսկման սխեմային՝ ավտոմեքենայի նորմալ շահագործման ժամանակ սերիական տվյալներ փոխանցելու համար: Գործառնական տեղեկատվությունը և հրամանները փոխանակվում են մոդուլների միջև: Մոդուլներն ունեն նախապես գրանցված տեղեկատվություն այն մասին, թե ինչ հաղորդագրություններ պետք է փոխանակվեն յուրաքանչյուր վիրտուալ ցանցի սերիական տվյալների սխեմաների միջոցով: Հաղորդագրությունները վերահսկվում են և, ի լրումն, որոշ պարբերական հաղորդագրություններ օգտագործվում են ստացողի մոդուլի կողմից՝ որպես հաղորդիչի մոդուլի առկայության ցուցում: Կառավարման հետաձգումը 250 ms է: Յուրաքանչյուր հաղորդագրություն պարունակում է հաղորդիչի մոդուլի նույնականացման համարը:

U0101 կոդի ախտանիշները

U0101 շարժիչի ծածկագրի ախտանիշները կարող են ներառել.

  • Անսարքության ցուցիչի լամպը (MIL) լուսավորված է
  • Մեքենան չի փոխում փոխանցումները
  • Մեքենան մնում է մեկ փոխանցումով (սովորաբար 2-րդ կամ 3-րդ):
  • P0700 և U0100 կոդերը, ամենայն հավանականությամբ, կհայտնվեն U0101-ի հետ միասին:

U0101 սխալի պատճառները

Սովորաբար այս ծածկագիրը տեղադրելու պատճառը հետևյալն է.

  • Բացեք CAN + ավտոբուսային շղթայում
  • Բացեք CAN ավտոբուսում - էլեկտրական միացում
  • Կարճ միացում հոսանքի ցանկացած CAN ավտոբուսի միացումում
  • Կարճ է գետնին ցանկացած CAN ավտոբուսային միացումում
  • Հազվադեպ - կառավարման մոդուլը սխալ է
  • Ցածր մարտկոց
Ինչպես շտկել U0101 կոդը | TCM-ը չի հաղորդակցվում ECU-ի հետ անսարքությունների վերացման հետ | Փոխանցման փոխանցման խնդիր

Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր

Լավ մեկնարկային կետը միշտ ստուգելն է Տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB) ձեր որոշակի մեքենայի համար: Ձեր խնդիրը կարող է լինել հայտնի խնդիր ՝ արտադրողի կողմից թողարկված շտկման հետ և կարող է խնայել ժամանակ և գումար ախտորոշման ժամանակ:

Նախ, փնտրեք այլ DTC- ներ: Եթե ​​դրանցից որևէ մեկը կապված է ավտոբուսային հաղորդակցության կամ մարտկոցի / բռնկման հետ, նախ ախտորոշեք դրանք: Հայտնի է, որ սխալ ախտորոշումը տեղի է ունենում, եթե դուք ախտորոշում եք U0101 ծածկագիրը, նախքան որևէ հիմնական ծածկագրի մանրակրկիտ ախտորոշումը և մերժումը:

Եթե ​​ձեր սկանավորման գործիքը կարող է մուտք գործել անսարքության կոդեր, և միակ կոդը, որը դուք ստանում եք այլ մոդուլներից, U0101-ն է, փորձեք խոսել TCM-ի հետ: Եթե ​​դուք կարող եք մուտք գործել կոդեր TCM-ից, ապա U0101 կոդը կամ ընդհատվող կամ հիշողության կոդ է: Եթե ​​դուք չեք կարող խոսել TCM-ի հետ, ապա U0101 կոդը, որը կարգավորում են այլ մոդուլները, ակտիվ է, և խնդիրն արդեն առկա է:

Ամենատարածված ձախողումը ուժի կամ հողի կորուստն է:

Ստուգեք այս մեքենայի բոլոր ապահովիչները, որոնք սնուցում են TCM-ը: Ստուգեք բոլոր հիմքերը TCM-ում: Տեղադրեք մեքենայի հողակցման կետերը և համոզվեք, որ այդ միացումները մաքուր են և ապահով: Անհրաժեշտության դեպքում հեռացրեք դրանք, վերցրեք մի փոքր մետաղական խոզանակ և խմորի սոդայի/ջրի լուծույթ և մաքրեք յուրաքանչյուրը, և՛ միակցիչը, և՛ այն միացման վայրը:

Եթե ​​որևէ վերանորոգում է կատարվել, մաքրեք DTC-ները բոլոր մոդուլներից, որոնք տեղադրում են կոդը հիշողության մեջ և տեսեք, արդյոք U0101 կոդը վերադառնում է, կամ կարող եք խոսել TCM-ի հետ: Եթե ​​կոդը չի վերադառնում կամ կապը TCM-ի հետ վերականգնվում է, ապա խնդիրն ամենայն հավանականությամբ ապահովիչների/միացումների հետ է կապված:

Եթե ​​կոդը վերադարձվի, փնտրեք CAN ավտոբուսի միացումները ձեր կոնկրետ մեքենայի վրա, հատկապես TCM մոդուլի միակցիչը, որը գտնվում է գծիկի հետևում: Նախքան TCM-ի միակցիչն անջատելը, անջատեք բացասական մարտկոցի մալուխը: Գտնվելուց հետո տեսողականորեն ստուգեք միակցիչները և լարերը: Փնտրեք քերծվածքներ, քերծվածքներ, բաց մետաղալարեր, այրվածքների հետքեր կամ հալված պլաստիկ: Անջատեք միակցիչները և ուշադիր ստուգեք տերմինալները (մետաղական մասերը) միակցիչների ներսում: Տեսեք, թե արդյոք դրանք այրված տեսք ունեն կամ կանաչ երանգ ունեն, որը ցույց է տալիս կոռոզիան: Եթե ​​տերմինալները պետք է մաքրվեն, օգտագործեք էլեկտրական կոնտակտային մաքրող միջոց և պլաստմասե խոզանակով խոզանակ: Թողեք չորանա և քսեք դիէլեկտրական սիլիկոնե քսուք այնտեղ, որտեղ տերմինալները միանում են:

Կատարեք այս մի քանի լարման ստուգումները՝ նախքան միակցիչները TCM-ին միացնելը: Ձեզ անհրաժեշտ է մուտք գործել թվային վոլտ/օմմետր (DVOM): Համոզվեք, որ TCM-ն ունի հոսանք և հիմք: Մուտք գործեք միացման սխեմա և որոշեք, թե որտեղ են հիմնական հոսանքի և ցամաքային սնուցման աղբյուրները մտնում TCM: Միացրեք մարտկոցը նախքան TCM-ն անջատված մնալը: Վոլտմետրի կարմիր խողովակը միացրեք յուրաքանչյուր B+ (մարտկոցի լարման) սնուցման աղբյուրին, որը միացված է TCM միակցիչին, իսկ վոլտմետրի սև խողովակը լավ գետնին (եթե վստահ չեք, մարտկոցի բացասականը միշտ աշխատում է): Դուք պետք է տեսնեք մարտկոցի լարման ընթերցումը: Համոզվեք, որ լավ պատճառ ունեք: Վոլտմետրի կարմիր կապիչը միացրեք մարտկոցի դրականին (B+), իսկ սևը` յուրաքանչյուր ցամաքային շղթային: Եվս մեկ անգամ, դուք պետք է տեսնեք մարտկոցի լարումը ամեն անգամ, երբ միանում եք: Եթե ​​ոչ, վերանորոգեք հոսանքի կամ հողի միացումը:

Այնուհետև ստուգեք կապի երկու սխեմաները: Տեղադրեք CAN C+ (կամ HSCAN+) և CAN C- (կամ HSCAN - միացում): Վոլտմետրի սև լարը միացված է լավ հողին, կարմիր լարը միացրեք CAN C+-ին: Բանալին միացված և անջատված շարժիչով դուք պետք է տեսնեք մոտ 2.6 վոլտ փոքր տատանումներով: Այնուհետև միացրեք վոլտմետրի կարմիր լարը CAN C- շղթային: Դուք պետք է տեսնեք մոտ 2.4 վոլտ փոքր տատանումներով:

Եթե ​​բոլոր թեստերն անցնեն, և կապը դեռևս հնարավոր չէ, կամ դուք չկարողացաք վերականգնել DTC U0101-ը, ապա միակ բանը, որ պետք է անել, օգնություն խնդրելն է վերապատրաստված ավտոախտորոշիչից, քանի որ դա ցույց է տալիս անսարք TCM-ը: Այս TCM-ներից շատերը պետք է ծրագրավորվեն կամ չափորոշվեն մեքենայի համար՝ դրանք ճիշտ տեղադրելու համար:

U0101-ի պատճառները
U0101 - պատճառներ

Ինչպես ախտորոշել U0101-ը

DTC U0101 ախտորոշելու համար տեխնիկը պետք է.

  1. Ստուգեք արտադրողի TSB-ն՝ պարզելու, թե արդյոք կա հայտնի պատճառ կամ միջոց:
  2. Եթե ​​ոչինչ չի հայտնաբերվել, ստուգեք CAN ավտոբուսի համակարգի լարերը և միացումները մաշվածության և կոռոզիայի նշանների համար:
  3. Ցանկացած հիմքեր, ապահովիչներ կամ ռելեներ, որոնք միացված են TCM-ին, նույնպես պետք է ուսումնասիրվեն:
  4. Եթե ​​այս փուլում խնդիրներ չհայտնաբերվեն, TCM-ը պետք է ստուգվի:

Ախտորոշիչ սխալներ 

DTC U0101 ախտորոշելիս սովորական սխալները հետևյալն են.

  1. Շարժիչի աղմուկը սխալմամբ ի նշան TCM-ի հետ կապված խնդրի
  2. Չստուգելով մարտկոցի տերմինալների կոռոզիայի առկայությունը
  3. Չի ուսումնասիրում, թե արդյոք ապահովիչներ են պայթել կամ ռելեները անսարք են
  4. Անտեսելով մեքենայի լարերի մաշվածության նշանները

Որքան լուրջ է U0101 կոդը

U0101 կոդը լուրջ է, բայց դա չի նշանակում, որ դուք պետք է ազատվեք մեքենայից: TCM-ը ձեր մեքենայի հիմնական համակարգ չէ: Այն վերահսկում է փոխանցման տուփի մի մասը՝ ոլորող մոմենտ փոխարկիչի կցորդիչ էլեկտրամագնիսական սխեման: Նաև U0101-ը կարող է լինել ձեր փոխանցման համակարգի աննշան խնդրի կամ նույնիսկ գերտաքացման խնդրի հետևանք:

Ի՞նչ վերանորոգումներ կարող են պահանջվել U0101-ի համար:

Ստորև ներկայացված են լուծումներ, որոնք կարող են շտկել այս խնդիրը.

  1. TSM-ի փոխարինում
  2. Վնասված կամ մաշված լարերի փոխարինում
  3. Վերագործարկեք PCM-ը կամ TCM-ը՝ 10 րոպեով անջատելով մարտկոցի հոսանքը:
  4. Ստուգեք մարտկոցի տերմինալների և միացումների կոռոզիան՝ դրանք մաքրելու համար:

U0101 ծածկագիրը մի փոքր ավելի դժվար է ախտորոշել, քանի որ չկա եզակի լուծում, որը կլուծի այն: Մարդկանց մեծամասնությունը պարզապես թողնում է վերանորոգումը իրենց մեքենաների մեխանիկներին: Դուք կարող եք փորձել ինքներդ շտկել այն, բայց ձեզ հարկավոր կլինի առցանց հրահանգների կամ վերանորոգման ուղեցույցների օգնությունը:

Առնչվող կոդերը

U0101 ծածկագիրը կապված է և կարող է ուղեկցվել հետևյալ կոդերով.

Որքա՞ն արժե U0101 կոդը շտկելը:

U0101 ծածկագրի վերանորոգման արժեքը կախված է դրա պատճառած խնդրի ծանրությունից: Եթե ​​դուք վերջերս եք գնել ձեր մեքենան, U0101 կոդը կարող է չնչին խնդիր լինել, որը չի պահանջում լուրջ ուղղում: Դուք կարող եք շտկել այն մեկ կամ երկու ժամվա ընթացքում: Շատ դեպքերում պարզապես անհրաժեշտ է փոխարինել TCM-ը:

Եթե ​​խնդիրն ավելի լուրջ է, դուք կարող եք մի փոքր երկար սպասել, քանի որ նախ պետք է պատվիրել մասը: TCM-ի փոխարինման արժեքը կարող է տատանվել $400-ից մինչև $1500: Սովորաբար, այս տեսակի վերանորոգման համար դուք չեք վճարի ավելի քան 1000 դոլար: Եթե ​​դուք չեք ցանկանում միանգամից այդքան գումար ծախսել վերանորոգման վրա, ապա պարզապես գտեք մեկին, ով մասնագիտացած է մեքենաների վերանորոգման մեջ և տեսեք, թե արդյոք նրանք կարող են շտկել այն ավելի քիչ գումարով, թե թույլ կտա ձեզ վճարել ապառիկ՝ ամբողջ գումարը ծախսելու փոխարեն: անմիջապես.

U0101 Ապրանքանիշի հատուկ տեղեկատվություն

Եզրակացություն.

U0101-ը հաճախ սխալ ախտորոշվում է որպես TCM-ի անսարքություն՝ նախքան լարերի ամրագոտին ստուգելը:

DTC U0101 հազվադեպ է հայտնվում ինքնուրույն: Օգտագործեք այլ ծածկագրեր՝ որպես հուշումներ, որոնք կօգնեն ձեզ նվազեցնել հնարավոր պատճառները:

4 комментария

  • Renato

    09.08.2021/07/23 ժամը XNUMX:XNUMX

    Ողջույն, ես ունեմ 2010 թվականի Nissan Versa և ուզում եմ իմանալ, արդյոք որևէ կապ կա U0101 ծածկագրի միջև, որպեսզի մեքենան չաշխատի: Այն ունի բոցավառման ազդանշան միայն մինչև ապահովիչների տուփը, բայց ոչ ստատերին: Խնդրում եմ ցանկացած առաջարկ:

  • Թռչուն

    25.04.2022/07/32 ժամը XNUMX:XNUMX

    մինչև հակասողանքային ազդանշան և ղեկ Այն ասում է, որ մոդուլը չի ​​կարող հաղորդակցվել:

  • Աբգա Դոմինիկ

    16.08.2022/09/59 ժամը XNUMX:XNUMX

    Բարև ձեզ, ես ունեմ mazda3 և իմ վահանակի վրա վառվում է TCM լույսը, ինչ պետք է անեմ:

Добавить комментарий