U0120 Կորցրած հաղորդակցություն Starter-Generator Control Module- ի հետ

U0120 Կորցրած հաղորդակցություն Starter-Generator Control Module- ի հետ

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Կորցրած հաղորդակցություն Starter-Generator Control Module- ի հետ

Ինչ է սա նշանակում.

Սա ընդհանուր հաղորդակցման համակարգի ախտորոշիչ խնդիրների կոդ է, որը կիրառվում է ոչ հիբրիդային մեքենաների մեծ մասի համար, բայց կարելի է գտնել նաև հիբրիդային տրանսպորտային միջոցների մակնիշների և մոդելների վրա:

Այս ծածկագիրը նշանակում է, որ մեկնարկիչի այլընտրանքային կառավարման մոդուլը (SGCM) և մեքենայի կառավարման այլ մոդուլներ չեն շփվում միմյանց հետ: Հաղորդակցության համար առավել հաճախ օգտագործվող սխեմաները հայտնի են որպես Controller Area Bus communication կամ պարզապես CAN ավտոբուս:

Առանց այս CAN ավտոբուսի, կառավարման մոդուլները չեն կարող հաղորդակցվել, և ձեր սկանավորման գործիքը կարող է տեղեկատվություն չստանալ մեքենայից ՝ կախված նրանից, թե որ միացումն է ներգրավված:

SGCM- ն հայտնաբերում է, թե որքան են տաքանում կամ սառում մարտկոցները և փոխում է լիցքավորման համակարգը `ապահովելով մարտկոցների ճիշտ լիցքավորված վիճակը: Նրանք նաև վերահսկում են մեկնարկային համակարգը `որոշելու անսարքության առաջացման հավանականությունը: Այս տեղեկատվությունը ուղարկվում է PCM- ին `անսարքության ցուցիչի լույսը (MIL) կամ, եթե HV- ի դեպքում, HV նախազգուշական լույսը միացնելու համար:

Անսարքությունների վերացման քայլերը կարող են տարբեր լինել ՝ կախված արտադրողի, կապի համակարգի տեսակից, լարերի քանակից և կապի համակարգում լարերի գույներից:

Խստություն և ախտանիշներ

Խստությունը այս դեպքում կախված է համակարգից: Քանի որ այս շարժիչային կառավարման համակարգը ապահովում է անվտանգությունը բոլոր աշխատանքային պայմաններում, անվտանգությունն անհանգստություն է առաջացնում այդ համակարգերի ախտորոշման ժամանակ: Բացի այդ, անվտանգությունը կարևոր է այս համակարգերը սպասարկելիս: ՄԻՇՏ հղում կատարեք ծառայության տեղեկատվությանը, նախքան այդ համակարգերը ապամոնտաժելը / ախտորոշելը:

U0120 շարժիչի ծածկագրի ախտանիշները կարող են ներառել.

• Անսարքության ցուցիչի լույսը (MIL) միացված է
• Հիբրիդային ռեժիմի ցուցիչը միացված է, եթե կիրառելի է
• Մեքենան չի կարող սկսել կամ աշխատել
• Մեքենան կարող է աշխատել, բայց բենզինային շարժիչով ՝ միայն հիբրիդի դեպքում

պատճառները

Սովորաբար այս ծածկագիրը տեղադրելու պատճառը հետևյալն է.

• Բացեք CAN + ավտոբուսային շղթայում
• Բացեք CAN ավտոբուսում - էլեկտրական միացում
• Կարճ միացում հոսանքի ցանկացած CAN ավտոբուսի միացումում
• Կարճ է գետնին ցանկացած CAN ավտոբուսային միացումում
• SGCM-ի հոսանքի կամ հողի կորուստը ամենատարածվածն է
• Հազվադեպ - կառավարման մոդուլը սխալ է

Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր

Լավ մեկնարկային կետը միշտ ստուգելն է Տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB) ձեր որոշակի մեքենայի համար: Ձեր խնդիրը կարող է լինել հայտնի խնդիր ՝ արտադրողի կողմից թողարկված շտկման հետ և կարող է խնայել ժամանակ և գումար ախտորոշման ժամանակ:

Նախ, փնտրեք այլ DTC- ներ: Եթե ​​դրանցից որևէ մեկը կապված է ավտոբուսի կամ մարտկոցի / հիբրիդի հետ, նախ ախտորոշեք դրանք: Հայտնի է, որ սխալ ախտորոշումը տեղի է ունենում, եթե դուք ախտորոշում եք U0120 ծածկագիրը, նախքան որևէ հիմնական ծածկագրի մանրակրկիտ ախտորոշումը և մերժումը:

Եթե ​​ձեր սկանավորման գործիքը կարող է մուտք գործել անսարքության կոդեր, և միակ կոդը, որը դուք հանում եք այլ մոդուլներից, U0120-ն է, փորձեք մուտք գործել մեկնարկիչ-փոխարինիչ կառավարման մոդուլ: Եթե ​​դուք կարող եք մուտք գործել կոդերը SGCM-ից, ապա U0120 կոդը կամ ընդհատվող է, կամ հիշողության կոդ: Եթե ​​SGCM մոդուլի կոդերը հնարավոր չէ մուտք գործել, ապա այլ մոդուլների կողմից սահմանված U0120 կոդը ակտիվ է, և խնդիրն արդեն առկա է:

Ամենատարածված ձախողումը SGCM-ի հոսանքի կամ հողի կորուստն է:

Որևէ հետագա քայլ կատարելուց առաջ մի փոքր նախազգուշացում տվեք. Եթե սա հիբրիդային մեքենա է, սա բարձր լարման համակարգ է: Եթե ​​նախազգուշացումներին ուշադրություն չդարձնեն և / կամ արտադրողի պաշտպանական և ախտորոշիչ միջոցները չկատարվեն, մեքենայի վնասը ՇԱՏ հավանական է և կարող է ձեզ վնասվածք հասցնել: Եթե ​​համոզված չեք ախտորոշման որևէ փուլում, ապա խստորեն խորհուրդ է տրվում, որ այս ծածկագրի ախտորոշումն այս համակարգում թողնեք մեկին, ով վերապատրաստվել է դրանում:

Ստուգեք այս մեքենայի SGCM- ը մատակարարող բոլոր ապահովիչները: Ստուգեք SGCM- ի բոլոր հիմքերը: Տեղադրեք մեքենայի վրա գետնին խարսխման կետեր և համոզվեք, որ այդ կապերը մաքուր և ապահով են: Անհրաժեշտության դեպքում հեռացրեք դրանք, վերցրեք մի փոքր մետաղալար խոզանակ և խմորի սոդա / ջրի լուծույթ և մաքրեք դրանցից յուրաքանչյուրը ՝ ինչպես միակցիչը, այնպես էլ այն տեղը, որտեղ այն միանում է:

Եթե ​​որևէ վերանորոգում է կատարվել, հեռացրեք DTC- ները հիշողությունից և տեսեք, արդյոք U0120- ը կվերադառնա, կամ կարող եք կապվել SGCM- ի հետ: Եթե ​​ոչ մի կոդ չի վերադարձվում կամ կապը վերականգնվում է, ամենայն հավանականությամբ խնդիրը ապահովիչների / միացման խնդիր է:

Եթե ​​ծածկագիրը վերադարձվի, փնտրեք CAN ավտոբուսի միացումներ ձեր հատուկ մեքենայի վրա, հատկապես SGCM միակցիչի վրա:

ՀԻԲՐԻԴ ՏՐԱՆՍՊԻՏԱԿԱՅԻՆ ԱՇԽԱՏԱՆՔՈENՄ, ԱՐՏԱԴՐԵՔ Բարձր լարման համակարգից, որը հետևում է արտադրողի բոլոր նախազգուշական միջոցներին և ընթացակարգերին:

Անջատեք մարտկոցի բացասական մալուխը, նախքան SGCM- ի միակցիչն անջատելը: Հայտնաբերվելուց հետո տեսողականորեն ստուգեք միակցիչները և լարերը: Փնտրեք քերծվածքներ, քերծվածքներ, բաց լարեր, այրվածքների հետքեր կամ հալած պլաստիկ: Անջատեք միակցիչները և ուշադիր ստուգեք միակցիչների ներսում գտնվող տերմինալները (մետաղական մասերը): Տեսեք, արդյոք դրանք այրված տեսք ունեն, թե՞ ունեն կանաչ երանգ `նշելով կոռոզիայից: Եթե ​​դուք պետք է մաքրեք տերմինալները, օգտագործեք էլեկտրական կոնտակտային մաքրող միջոց և պլաստմասե խոզանակ: Թույլ տվեք չորացնել և քսել էլեկտրական ճարպը, որտեղ տերմինալները դիպչում են: Միացրեք բոլոր միակցիչները: Մաքրել բոլոր ծածկագրերը:

Եթե ​​բոլոր թեստերն անցնեն, և հաղորդակցությունը դեռևս հնարավոր չէ, կամ դուք չկարողացաք ջնջել DTC U0120-ը, միակ բանը, որ կարելի է անել, օգնություն խնդրելն է վերապատրաստված ավտոախտորոշիչից, քանի որ դա ցույց է տալիս անսարք SGCM: Այս SGCM-ներից շատերը պետք է ծրագրավորվեն կամ չափորոշվեն մեքենայի համար, որպեսզի պատշաճ տեղադրվեն:

Առնչվող DTC քննարկումներ

• Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:

Ուզու՞մ եք ավելի շատ օգնություն u0120 կոդի հետ:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC U0120- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: