U0146 Կորցրել է կապը Gateway A-ի հետ
OBD2 սխալի կոդեր

U0146 Կորցրել է կապը Gateway A-ի հետ

U0146 Կորցրել է կապը Gateway A-ի հետ

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Կապի կորուստ «A» դարպասի հետ

Ինչ է սա նշանակում.

Սա ընդհանուր կապի համակարգի ախտորոշիչ խնդրի կոդ է, որը կիրառվում է տրանսպորտային միջոցների մակնիշների և մոդելների մեծ մասի համար: Այս ծածկագիրը նշանակում է, որ Gateway մոդուլը «A» և մեքենայի այլ կառավարման մոդուլները չեն շփվում միմյանց հետ:

Հաղորդակցության համար առավել հաճախ օգտագործվող սխեման հայտնի է որպես վերահսկիչ ցանցային ավտոբուսային հաղորդակցություն կամ, ավելի պարզ, CAN ավտոբուս: Առանց այս CAN ավտոբուսի, կառավարման մոդուլները չեն կարող հաղորդակցվել, և ձեր սկանավորման գործիքը կարող է տեղեկատվություն չստանալ մեքենայից՝ կախված նրանից, թե որ միացումն է ազդել: Gateway մոդուլը պատասխանատու է մեկ CAN ավտոբուսային ցանցից մեկ այլ CAN ավտոբուսային ցանցի այլ մոդուլներ փոխանցելու համար: Ձեր սկանավորման գործիքը կարող է հաճախակի միանալ այս դարպասի մոդուլին՝ միաժամանակ մուտք գործելու երկու CAN ավտոբուսային ցանցեր՝ արագացնելու մուտքի ժամանակը:

Անսարքությունների վերացման քայլերը կարող են տարբեր լինել ՝ կախված արտադրողի, կապի համակարգի տեսակից, լարերի քանակից և կապի համակարգում լարերի գույներից:

ախտանշանները

U0146 շարժիչի ծածկագրի ախտանիշները կարող են ներառել.

  • Անսարքության ցուցիչի լամպը (MIL) լուսավորված է
  • Մեքենան կարող է մեկնարկել կամ չգործարկել:
  • ABS ցուցիչը միացված է
  • TRAC ցուցիչը միացված է (կախված արտադրողից)
  • ESP / ESC ցուցիչը միացված է (կախված արտադրողից)

պատճառները

Սովորաբար այս ծածկագիրը տեղադրելու պատճառը հետևյալն է.

  • Բացեք CAN + ավտոբուսային շղթայում
  • Բաց միացում CAN ավտոբուսում - էլեկտրական միացում
  • Կարճ միացում հոսանքի ցանկացած CAN ավտոբուսի միացումում
  • Կարճ է գետնին ցանկացած CAN ավտոբուսային միացումում
  • GATEWAY «A» մոդուլի հոսանքի կորուստը կամ հողը ամենից հաճախ
  • Հազվադեպ - կառավարման մոդուլը սխալ է

Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր

Լավ մեկնարկային կետը միշտ ստուգելն է Տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB) ձեր որոշակի մեքենայի համար: Ձեր խնդիրը կարող է լինել հայտնի խնդիր ՝ արտադրողի կողմից թողարկված շտկման հետ և կարող է խնայել ժամանակ և գումար ախտորոշման ժամանակ:

Եթե ​​ձեր սկանավորման գործիքը կարող է մուտք գործել անսարքության կոդեր, և միակ կոդը, որը դուք ստանում եք այլ մոդուլներից, U0146-ն է, փորձեք մուտք գործել GATEWAY մոդուլ: Եթե ​​դուք կարող եք մուտք գործել կոդերը GATEWAY մոդուլից, ապա U0146 կոդը կամ ընդհատվող կոդ է, կամ հիշողության կոդ: Եթե ​​հնարավոր չէ մուտք գործել GATEWAY մոդուլի կոդեր, ապա այլ մոդուլների կողմից սահմանված U0146 կոդը ակտիվ է, և խնդիրն արդեն առկա է:

Ամենատարածված անսարքությունը մոդուլի հոսանքի կամ հիմնավորման կորուստն է:

Ստուգեք այս մեքենայի բոլոր ապահովիչները, որոնք սնուցում են GATEWAY մոդուլը: Ստուգեք GATEWAY մոդուլի բոլոր հիմքերը: Տեղադրեք մեքենայի հողակցման կետերը և համոզվեք, որ այդ միացումները մաքուր են և ապահով: Անհրաժեշտության դեպքում հեռացրեք դրանք, վերցրեք մետաղական խոզանակով փոքր խոզանակ և սոդայի/ջրի լուծույթ և մաքրեք յուրաքանչյուրը, և՛ միակցիչը, և՛ այն տեղը, որտեղ այն միանում է:

Եթե ​​որևէ վերանորոգում է կատարվել, մաքրեք DTC-ները հիշողությունից և տեսեք, թե արդյոք U0146 կոդը վերադառնում է, կամ կարող եք կապվել GATEWAY մոդուլի հետ: Եթե ​​կոդը չի վերադառնում կամ կապը վերականգնվում է, ապա ապահովիչները/միացումները, ամենայն հավանականությամբ, խնդիրն են:

Եթե ​​կոդը վերադարձվի, փնտրեք CAN C ավտոբուսի միացումները ձեր կոնկրետ մեքենայի վրա, հատկապես GATEWAY մոդուլի միակցիչը: Նախքան GATEWAY կառավարման մոդուլի միակցիչն անջատելը, անջատեք բացասական մարտկոցի մալուխը: Գտնվելուց հետո տեսողականորեն ստուգեք միակցիչները և լարերը: Փնտրեք քերծվածքներ, քերծվածքներ, բաց մետաղալարեր, այրվածքների հետքեր կամ հալված պլաստիկ: Անջատեք միակցիչները և ուշադիր ստուգեք տերմինալները (մետաղական մասերը) միակցիչների ներսում: Տեսեք, թե արդյոք դրանք այրված տեսք ունեն կամ կանաչ երանգ ունեն, որը ցույց է տալիս կոռոզիան: Եթե ​​տերմինալները պետք է մաքրվեն, օգտագործեք էլեկտրական կոնտակտային մաքրող միջոց և պլաստմասե խոզանակով խոզանակ: Թողեք չորանա և քսեք էլեկտրական քսուք այնտեղ, որտեղ տերմինալները միանում են:

Նախքան միակցիչները GATEWAY մոդուլին միացնելը, կատարեք այս մի քանի լարման ստուգումները: Ձեզ անհրաժեշտ է մուտք գործել թվային վոլտ/օմմետր (DVOM): Համոզվեք, որ դուք ունեք հզորություն և հիմք GATEWAY մոդուլի վրա: Մուտք գործեք միացման սխեմա և որոշեք, թե որտեղ են հիմնական հոսանքի և հողային աղբյուրները մտնում GATEWAY մոդուլ: Միացրեք մարտկոցը նախքան GATEWAY մոդուլի անջատումը շարունակելը: Միացրեք ձեր վոլտմետրի կարմիր խողովակը յուրաքանչյուր B+ (մարտկոցի լարման) սնուցման աղբյուրին, որը միացված է GATEWAY մոդուլի միակցիչին, և ձեր վոլտմետրի սև խողովակը լավ գետնին (եթե վստահ չեք, մարտկոցի բացասականը միշտ աշխատում է): Դուք տեսնում եք մարտկոցի լարման ընթերցումը: Համոզվեք, որ լավ պատճառ ունեք: Վոլտմետրի կարմիր կապիչը միացրեք մարտկոցի դրականին (B+), իսկ սևը` յուրաքանչյուր ցամաքային շղթային: Եվս մեկ անգամ, դուք պետք է տեսնեք մարտկոցի լարումը ամեն անգամ, երբ միանում եք: Եթե ​​ոչ, վերանորոգեք հոսանքի կամ հողի միացումը:

Այնուհետև ստուգեք կապի երկու սխեմաները: Գտեք CAN C+ (կամ HSCAN+) և CAN C- (կամ HSCAN -) սխեմաները: Վոլտմետրի սև խողովակը միացված է լավ գետնին, միացրեք կարմիր խողովակը CAN C+-ին: Բանալին միացրած և շարժիչն անջատված վիճակում պետք է տեսնեք մոտ 2.6 վոլտ՝ աննշան տատանումներով: Այնուհետև միացրեք վոլտմետրի կարմիր կապիչը CAN C- շղթային: Դուք պետք է տեսնեք մոտավորապես 2.4 վոլտ՝ չնչին տատանումներով: Այլ արտադրողները ցույց են տալիս CAN C-ը մոտ 5 Վ լարման վրա և տատանվող բանալի, երբ շարժիչն անջատված է: Ստուգեք ձեր արտադրողի բնութագրերը:

Այնուհետև ստուգեք կապի մյուս երկու սխեմաները: Գտեք CAN B+ (կամ MSCAN + միացում) և CAN B- (կամ MSCAN - միացում): Վոլտմետրի սև խողովակը միացված է լավ գետնին, միացրեք կարմիր խողովակը CAN B+-ին: Բանալին միացված, իսկ շարժիչն անջատված վիճակում պետք է տեսնեք մոտ 0.5 վոլտ լարում՝ չնչին տատանումներով: Այնուհետև միացրեք կարմիր վոլտմետրը CAN B շղթային: Դուք պետք է տեսնեք մոտավորապես 4.4 վոլտ փոքր տատանումներով:

Եթե ​​բոլոր թեստերն անցնեն, և հաղորդակցությունը դեռևս հնարավոր չէ, կամ դուք չեք կարողացել մաքրել U0146 անսարքության կոդը, միակ բանը, որ կարող եք անել, օգնություն փնտրել վերապատրաստված ավտոմոբիլային ախտորոշիչից, քանի որ դա ցույց կտա անսարք GATEWAY մոդուլը: Այս GATEWAY մոդուլներից շատերը պետք է ծրագրավորվեն կամ տրամաչափվեն մեքենայի համար, որպեսզի ճիշտ տեղադրվեն:

Առնչվող DTC քննարկումներ

  • VW Golf 5, 2.0 Շատ կոդեր P1637 P1570 U0146 U0164 և այլն:Ողջու՜յն. Իմ Golf 5 -ը ինձ դժվարություններ է պատճառում: Այն սկսվում է և անմիջապես անջատվում: Ես սկանավորեցի մեքենան և գտա հետևյալ սխալները. U0155 P0071 U0164 P1637 U0146 P1570 P0408 Ես փորձում եմ հետևել հրահանգներին, բայց դեռ նույնն եմ անում: Որևէ մեկը կարո՞ղ է օգնել ինձ ... 

Ուզու՞մ եք ավելի շատ օգնություն u0146 կոդի հետ:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC U0146- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով:

Добавить комментарий