U0151 Կորցրել է կապը զսպման կառավարման մոդուլի հետ (RCM)

U0151 Կորցրել է կապը զսպման կառավարման մոդուլի հետ (RCM)

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Կորցրած կապը զսպման կառավարման մոդուլի հետ (RCM)

Ինչ է սա նշանակում.

Սա ընդհանուր կապի համակարգի ախտորոշիչ խնդրի կոդ է, որը կիրառվում է տրանսպորտային միջոցների մակնիշների և մոդելների մեծ մասի համար:

Այս ծածկագիրը ցույց է տալիս, որ սահմանափակման կառավարման մոդուլը (RCM) և մեքենայի այլ կառավարման մոդուլները չեն շփվում միմյանց հետ: Հաղորդակցության համար առավել հաճախ օգտագործվող սխեման հայտնի է որպես վերահսկիչ ցանցային ավտոբուսային հաղորդակցություն կամ, ավելի պարզ, CAN ավտոբուս:

Առանց այս CAN ավտոբուսի, կառավարման մոդուլները չեն կարող հաղորդակցվել, և ձեր սկանավորման գործիքը կարող է տեղեկատվություն չստանալ մեքենայից ՝ կախված նրանից, թե որ միացումն է ներգրավված:

RCM-ը սովորաբար գտնվում է վահանակի հետևում, սովորաբար մեքենայի կենտրոնում: Այն ընդունում է մուտքագրում տարբեր սենսորներից, որոնցից մի քանիսն ուղղակիորեն միացված են դրան, իսկ որոշներն ուղարկվում են ավտոբուսային կապի համակարգով: Այս սենսորների ամենակարևոր մուտքերը բախման կամ բախման սենսորներն են: Այս մուտքագրումը թույլ է տալիս մոդուլին որոշել, թե երբ է տեղի ունեցել բախում, կամ մեքենան պարզապես արագ է դանդաղում: Այս երկուսի միջև տարբերությունն այն է, որ RCM-ը կարող է որևէ գործողություն չձեռնարկել, կարող է ակտիվացնել նախահաստոցները կամ ակտիվացնել նախահարձակիչները և պասիվ զսպող սարքերը/անվտանգության բարձիկները:

Անսարքությունների վերացման քայլերը կարող են տարբեր լինել ՝ կախված արտադրողի, կապի համակարգի տեսակից, լարերի քանակից և կապի համակարգում լարերի գույներից:

Խստություն և ախտանիշներ

Այս դեպքում խստությունը միշտ էլ լուրջ է անվտանգության խնդիրների պատճառով, որոնք առաջանում են ոչ ֆունկցիոնալ զսպման կառավարման համակարգում: Անվտանգությունը ցանկացածի մտահոգությունն է, երբ դուք սպասարկում եք այս համակարգերը, քանի որ դրանք կարող են շարունակել գործել նույնիսկ այն ժամանակ, երբ նախազգուշական լույսերը միացված են: ՄԻՇՏ վերաբերվեք այս համակարգերին այնպես, կարծես դրանք կարող են աշխատել ցանկացած պահի:

U0151 շարժիչի ծածկագրի ախտանիշները կարող են ներառել.

• Անվտանգության բարձիկի լույսը միացված է կամ բռնկվում է

պատճառները

Սովորաբար այս ծածկագիրը տեղադրելու պատճառը հետևյալն է.

• Բացեք CAN + ավտոբուսային շղթայում
• Բացեք CAN ավտոբուսում - էլեկտրական միացում
• Կարճ միացում հոսանքի ցանկացած CAN ավտոբուսի միացումում
• Կարճ է գետնին ցանկացած CAN ավտոբուսային միացումում
• Հազվադեպ - կառավարման մոդուլը սխալ է

Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր

Լավ մեկնարկային կետը միշտ ստուգելն է Տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB) ձեր որոշակի մեքենայի համար: Ձեր խնդիրը կարող է լինել հայտնի խնդիր ՝ արտադրողի կողմից թողարկված շտկման հետ և կարող է խնայել ժամանակ և գումար ախտորոշման ժամանակ:

Նախ, փնտրեք այլ DTC-ներ: Եթե ​​դրանցից որևէ մեկը կապված է անվադողի, մեքենայի նույնականացման համարի (VIN) կամ մարտկոցի/բոցավառման հետ, նախ ախտորոշեք դրանք: Հայտնի է, որ սխալ ախտորոշում է տեղի ունենում, եթե դուք ախտորոշում եք U0151 կոդը նախքան հիմքում ընկած կոդերից որևէ մեկի մանրակրկիտ ախտորոշումը և մերժումը:

Եթե ​​ձեր սկանավորման գործիքը կարող է մուտք գործել անսարքության կոդեր, և միակ կոդը, որը դուք ստանում եք այլ մոդուլներից, U0151-ն է, փորձեք մուտք գործել RCM: Եթե ​​դուք կարող եք մուտք գործել կոդեր RCM-ից, ապա U0151 կոդը կամ ընդհատվող կամ հիշողության կոդ է: Եթե ​​RCM-ին հնարավոր չէ մուտք գործել, ապա U0151 կոդը, որ այլ մոդուլներ են դրված, ակտիվ է, և խնդիրն արդեն առկա է:

Ամենատարածված ձախողումը RCM-ի հոսանքի կամ հողի կորուստն է:

Ստուգեք այս մեքենայի բոլոր ապահովիչները, որոնք սնուցում են RCM-ը: Ստուգեք RCM-ի բոլոր հիմքերը: Տեղադրեք մեքենայի հողակցման կետերը և համոզվեք, որ այդ միացումները մաքուր են և ապահով: Անհրաժեշտության դեպքում հեռացրեք դրանք, վերցրեք մետաղական խոզանակով փոքր խոզանակ և սոդայի/ջրի լուծույթ և մաքրեք յուրաքանչյուրը, և՛ միակցիչը, և՛ այն տեղը, որտեղ այն միանում է:

Եթե ​​որևէ վերանորոգում է կատարվել, մաքրեք DTC-ները հիշողությունից և տեսեք, թե արդյոք U0151 կոդը վերադարձվում է, կամ կարող եք կապվել RCM-ի հետ: Եթե ​​կոդը չի վերադառնում կամ կապը վերականգնվում է, ապա ապահովիչները/միացումները, ամենայն հավանականությամբ, խնդիրն են:

ԱՊԱՀՈՎՎԵՔ, որ ՀԱՄԱԿԱՐԳԸ ԱՆՋԱՏՎԱԾ Է ԱՐՏԱԴՐՈՂԻ ԿԱՐԳԱՎԻՃԱԿՆԵՐԻՆ ՀԱՄԱՊԱՏԱՍԽԱՆ ՄԻԱՑՈՂՆԵՐԸ RCM-ի վրա ԱՆՋԱՏԵԼՈՒՑ: ԵԹԵ ՈՉ, ՏԵՍԱՆՅՈՒԹԻ ԿԱՄ ՖԻԶԻԿԱԿԱՆ ՎՆԱՍՎԱԾՔԸ ԿԱՐՈՂ Է ՊԱՏՃԱՌՎԱԾ ԱՆԴԱՄԱՊԱՐՁԱԿԻ ԱՆԿԱԽՏԱԴԻՐ ԳՈՐԾԱՐԿՄԱՆ ՀԱՄԱՐ: ՆԱԵՎ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՎԵՐՋՆԱԿԱՆ ՄԻՋՈՑՈՎ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՎԵՐՋՆԱԿԱՆ ՄԻՋՈՑՈՎ ՀԵՏԵՎՅԱԼ ԹԵՍՏԱՐԿՄԱՆ ԺԱՄԱՆԱԿ ԱՆՋԱՏՎՈՒՄ ԵՆ:

Եթե ​​կոդը վերադարձվի, փնտրեք CAN ավտոբուսի միացումները ձեր կոնկրետ մեքենայի վրա, հատկապես RCM մոդուլի միակցիչը: Նախքան RCM-ի միակցիչն անջատելը, անջատեք բացասական մարտկոցի մալուխը: Գտնվելուց հետո տեսողականորեն ստուգեք միակցիչները և լարերը: Փնտրեք քերծվածքներ, քերծվածքներ, բաց մետաղալարեր, այրվածքների հետքեր կամ հալված պլաստիկ: Անջատեք միակցիչները և ուշադիր ստուգեք տերմինալները (մետաղական մասերը) միակցիչների ներսում: Տեսեք, թե արդյոք դրանք այրված տեսք ունեն կամ կանաչ երանգ ունեն, որը ցույց է տալիս կոռոզիան: Եթե ​​տերմինալները պետք է մաքրվեն, օգտագործեք էլեկտրական կոնտակտային մաքրող միջոց և պլաստմասե խոզանակով խոզանակ: Թողեք չորանա և քսեք էլեկտրական քսուք այնտեղ, որտեղ տերմինալները միանում են:

Կատարեք այս մի քանի լարման ստուգումներ՝ նախքան միակցիչները RCM-ին միացնելը: Ձեզ անհրաժեշտ է մուտք գործել թվային վոլտ/օմմետր (DVOM): Համոզվեք, որ RCM-ն ունի հզորություն և հող: Մուտք գործեք միացման սխեմա և որոշեք, թե որտեղ են հիմնական էներգիան և հողային սնուցումները մտնում RCM: Նախքան RCM-ն անջատված վիճակում շարունակելը, նորից միացրեք մարտկոցը: Միացրեք ձեր վոլտմետրի կարմիր խողովակը յուրաքանչյուր B+ (մարտկոցի լարման) սնուցման աղբյուրին, որը միացված է RCM միակցիչին, և ձեր վոլտմետրի սև խողովակը լավ գետնին (եթե վստահ չեք, մարտկոցի բացասականը միշտ աշխատում է): Դուք պետք է տեսնեք մարտկոցի լարման ընթերցումը: Համոզվեք, որ լավ պատճառ ունեք: Վոլտմետրի կարմիր կապիչը միացրեք մարտկոցի դրականին (B+), իսկ սևը` յուրաքանչյուր ցամաքային շղթային: Եվս մեկ անգամ, դուք պետք է տեսնեք մարտկոցի լարումը ամեն անգամ, երբ միանում եք: Եթե ​​ոչ, վերանորոգեք հոսանքի կամ հողի միացումը:

Շարունակելուց առաջ ստուգեք ձեր միացման սխեման և տեսեք, թե արդյոք ունեք այս տարբեր հաղորդակցման սխեմաներից մեկը կամ երկուսը RCM-ում. Կատարեք ստուգումներ՝ կապված ձեր մեքենայի սխեմաների հետ:

Այնուհետև ստուգեք կապի երկու սխեմաները: Տեղադրեք CAN C+ (կամ HSCAN+) և CAN C- (կամ HSCAN - միացում): Վոլտմետրի սև լարը միացված է լավ հողին, կարմիր լարը միացրեք CAN C+-ին: Բանալին միացված և անջատված շարժիչով դուք պետք է տեսնեք մոտ 2.6 վոլտ փոքր տատանումներով: Այնուհետև միացրեք վոլտմետրի կարմիր լարը CAN C- շղթային: Դուք պետք է տեսնեք մոտ 2.4 վոլտ փոքր տատանումներով:

Այնուհետև ստուգեք կապի մյուս երկու սխեմաները: Տեղադրեք CAN B+ (կամ MSCAN + միացում) և CAN B- (կամ MSCAN - միացում): Վոլտմետրի սև լարը միացված է լավ հողին, կարմիր լարը միացրեք CAN B+-ին: Բանալին միացված և շարժիչն անջատված վիճակում դուք պետք է տեսնեք մոտ 0.5 վոլտ լարում՝ փոքր տատանումներով: Այնուհետև միացրեք վոլտմետրի կարմիր կապիչը CAN B շղթային: Դուք պետք է տեսնեք մոտ 4.4 վոլտ փոքր տատանումներով:

Եթե ​​բոլոր թեստերն անցան, և հաղորդակցությունը դեռևս հնարավոր չէ, կամ դուք չկարողացաք վերականգնել DTC U0151-ը, ապա միակ բանը, որ պետք է անել, օգնություն փնտրել վերապատրաստված ավտոմոբիլային ախտորոշիչից, քանի որ դա մատնանշում է վատ RCM-ի մասին: Այս RCM-ների մեծ մասը պետք է ծրագրավորվի կամ չափորոշվի մեքենայի համար՝ դրանք ճիշտ տեղադրելու համար:

Առնչվող DTC քննարկումներ

• 2016 F150 Հողային ծածկագրեր U0151 U0452 B11D8 B1472 B1330 U0131 B1088 U0420 և այլն:Ողջույն, ես ունեմ 2016 թվականի Ford F150 և մի քանի կոդ եմ ստանում, որոնք բողոքում են շչակի «կարճից դեպի գետնին», լույսի ավտոմատ անջատիչի, լուսարձակների և նման բաների մասին: Իմ փնտրածից կարծեմ CAN ավտոբուսում կարճ կա, բայց չգիտեմ որտեղից սկսել։ Ստորև ներկայացված է ցանկը… 
• առանց մեկնարկի, միջանցքային ռովեր 07 hse 4.4 U0151 p0222, p0122, p2105Հըմ!! խնդիր կար առանց մեկնարկի, կռունկները n միացնում է շարժիչը առանց գործարկելու ... U0151 ծածկագիրը չի խանգարում կապին ... դա կհանգեցնի ոչ մեկնարկի ... կամ po222, po122, po2105 .. օգնության կարիք ունի, շնորհակալություն, ... 
• 2005 Mazda 3 U0151 Կորցրել է կապը RCM-ի հետԲարև Ես մեքենայիս հետ խնդիր ունեմ, անվտանգության բարձիկի լույսը միացված է, իմ մեքենան mazda 3 2005 1600, RCM մոդուլ է, վերանորոգված ԱՄՆ-ում, բայց ես ունեմ այս ծածկագիրը U0151, ես արդեն արել եմ ընթացակարգը կայքում https: //www .obd-codes.com/u0151, այս Mazda-ն ունի երկու CAN C կամ HSCAN կապի սխեմաներ և… 

Ուզու՞մ եք ավելի շատ օգնություն u0151 կոդի հետ:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC U0151- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: