UAZ Loaf-ը մանրամասն վառելիքի սպառման մասին
Պարունակություն
Վառելիքի սպառում UAZ «Buhanka»
Խորհրդային ամենագնացը բազմիցս ստիպել է վարորդներին մտածել UAZ Loaf 409-ի վառելիքի սպառման մասին 100 կմ-ի համար: Հայտնի UAZ «Լոֆը» աշխարհը տեսել է 1965 թվականին Ռուսաստանի Ուլյանովսկ քաղաքի ավտոմոբիլային գործարանում։ Հետո սկսվեց դրա սերիական արտադրությունը, իսկ հավաքումը մինչ օրս չի դադարեցվել։ Խորհրդային տարիներին այս ամենագնացը ամենատարածվածներից էր և այսօր ամենահին ռուսական մեքենան է՝ արտադրության տարիների ընդհանուր քանակով։ UAZ-ը բեռնատար-ուղևորատար տարբերակ է՝ երկու առանցքներով և չորս անիվի շարժիչով։
Մեքենան ի սկզբանե նախատեսված էր դժվար ճանապարհներով հեշտ վարելու համար, հարմարեցված մեր աշխատանքային պայմաններին և գնորդների համար ամենամատչելի տարբերակներից մեկն է: UAZ մակնիշի ավտոմեքենայի այս անվանումը պայմանավորված էր հացի հետ նմանությամբ։
Մինչ օրս UAZ-ը հասանելի է երկու տարբերակով.:
- թափքի աշխատանք;
- բորտ տարբերակ.
| Շարժիչ | Սպառում (ուղի) | Սպառում (քաղաք) | Սպառում (խառը ցիկլ) |
| 2.5 | 13,2 լ / 100 կմ | 15,5 լ / 100 կմ | 14,4 լ / 100 կմ |
Այն ունի գրեթե մեկ տոննա կրող հզորություն, կարող է համալրվել մի քանի շարք նստատեղերով կամ ընդարձակ թափքով: Մոտ 4,9 մ երկարությամբ «ՈՒԱԶ» միկրոավտոբուսը թափքի կողային հատվածներում ունի երկու միաթև դուռ, հետևի մասում՝ մեկ երկթև, իսկ ուղևորի նստատեղերի քանակը 4-ից 9 է: Տեխնիկական անձնագրի համաձայն՝ մեքենան կարող է արագանալ մինչև 100 կմ/ժ, իսկ առավելագույն արագությունը՝ 135 կմ/ժ։
Վիճակագրություն
ZMZ 409 մեքենան կարող է համալրվել ինչպես ներարկիչով, այնպես էլ կարբյուրատորով: Օn կարող է զարգացնել մինչև 135 կմ/ժ արագություն։ Նրա էներգիան ապահովում են մեկից ավելի էլեկտրակայաններ։ Նրանց բնութագրերը.
- ZMZ-402 2,5 լիտրի համար 72 ձիաուժ հզորությամբ։
- ZMZ-409 2,7 լիտրանոց և 112 ձիաուժ հզորությամբ:
Արտադրողը նշում է իր վառելիքի սպառման դրույքաչափերը UAZ Loaf 409-ի համար ներարկման շարժիչով: Վառելիքի սպառման զգալի շեղումը նորմայից դեպի վեր պահանջում է անհապաղ կապ սպասարկման կայանի մասնագետների հետ:
Իրականում բենզինի միջին սպառումը մայրուղու վրա կազմում է 13,2 լիտր, քաղաքում՝ 15,5, իսկ խառը՝ 14,4 լիտր։ Ձմռանը, համապատասխանաբար, այդ ցուցանիշներն ավելանում են։
Ինչպես նվազեցնել վառելիքի սպառումը
Ինչն է ազդում վառելիքի սպառման վրա
Ինչպես այս շարքի մյուս մեքենաներում, UAZ Bukhanka-ի վառելիքի սպառումը բավականին բարձր է, և վարորդները հաճախ մտածում են, թե ինչպես նվազեցնել այն: Եկեք նայենք, թե ինչն է ազդում UAZ Loaf բենզինի սպառման վրա: Սկզբում դա ընդունելի է, քանի որ առջևի առանցքը, ըստ նախնականի, անջատված է դրանում: Եթե միացնեք, վառելիքի սպառումը համապատասխանաբար կբարձրանա։ Բացի այդ, սպառումը կաճի, եթե.
- միացնել ավելացված հանդերձանքը;
- անվադողերի ճնշումը ստանդարտից ցածր է;
- կան վառելիքի համակարգի խափանումներ (սխալ ներարկիչի որոնվածը, կարբյուրատորի անսարքությունները);
- օդի ֆիլտրը խցանված է, մոմերը մաշված են, և բռնկումը հետաձգվում է:
Վառելիքի բարձր սպառման այլ պատճառներ
Եթե UAZ մեքենան ցույց է տալիս վառելիքի սպառման ավելցուկ, քան հայտարարված 13-ը, կարող են լինել հետևյալ պատճառները.
- տրանսպորտային միջոցի շահագործումը (վարելու բնույթը);
- մասերի վատթարացում.
Ինչ կարող ես անել ինքդ
Բենզինի մեծ սպառման խնդրով խորհուրդ է տրվում կապ հաստատել սպասարկման կետի մասնագետների հետ։ ՀՕ,, դուք կարող եք ինքնուրույն բարելավել (նվազեցնել) ցուցանիշները: Պարզապես հետևեք այս խորհուրդներին.
- Դիտեք UAZ-ի անվադողերի ճնշումը: Հիշեք, որ հետևի անիվների ճնշումը պետք է մի փոքր ավելի բարձր լինի, քան առջևում:
- Փորձեք տրամաչափել բորտ համակարգիչը:
- Ընտրեք բենզին. Մի մոռացեք, որ գինը հավասար է որակին։ Անհայտ ապրանքանիշի ցածր արժեքը չի ապահովում բարձրորակ վառելիք, ընտրեք վստահելի ընկերություններ:
- Կատարեք պահեստամասերի կանոնավոր ստուգում: Թթվածնի սենսորի և օդային զտիչի ժամանակին փոխարինումը նվազեցնում է վառելիքի սպառումը 15%-ով:
- Լավագույնս օգտագործեք օդորակիչը, վառարանը և այլն:
UAZ մակնիշի ավտոմեքենայի տեխնիկական առանձնահատկությունն այն է, որ այն հագեցած է 2 տանկով։ Առաջին կիլոմետրերը վարելիս կարելի է նկատել, թե ինչպես է վառելիքի մակարդակը կտրուկ ընկնում, իսկ ժամանակի ընթացքում այն կտրուկ բարձրանում։ Ինչո՞ւ։ Համակարգը բենզին է մղում հիմնական բաքից դեպի լրացուցիչ: Այստեղ կա միայն մեկ խորհուրդ՝ առավելագույնը լրացրեք UAZ բաքի վառելիքի ամբողջ ծավալը։
Գործի դնելով այս բոլոր խորհուրդները՝ վարորդները զգալիորեն բարելավում են իրենց մեքենայի աշխատանքը:
Միկրոավտոբուսի արդիականացում
Նպատակին համապատասխան, ի սկզբանե UAZ Loaf մեքենան ուներ չորս անիվի շարժիչ՝ 2 արագությամբ փոխանցման պատյանով, 220 մմ հողի բացվածքով և ZMZ-402 բենզինային շարժիչով (դա GAZ-21 շարժիչի արդիականացված մոդել էր): . Բայց, որոշ ժամանակ անց, ՈՒԱԶ միկրոավտոբուսը մասամբ բարելավվեց։
1997 թվականին արդիականացվեց UAZ Loaf-ը, տեղադրվեց 409 լիտրանոց ZMZ-2,7 ներարկման շարժիչ։ Այս մոդելն ավելի հզոր է։ Ինչպես իր նախորդը, այս շարժիչը համախմբված է 4-աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփով: Կարբյուրատորային շարժիչով UAZ Loaf-ի համար վառելիքի սպառումը տարբեր կլինի: Եթե կա կարբյուրատոր, վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար մի փոքր ավելի բարձր է:
2011 թվականին տեղի ունեցավ մեքենայի հերթական արդիականացումը, ավելացվեց.
- Powerեկային կառավարում
- Նոր էլեկտրակայան, որը հասցվել է մինչև Եվրո-4.
- Նոր ստանդարտ շարժիչ:
- Նոր տեսակի ամրագոտիներ.
- Անվտանգության ղեկ.
Եվրո-4
Սա միասնական բնապահպանական ստանդարտ է, որը կարգավորում է արտանետվող գազերում վնասակար նյութերի պարունակությունը: Առանձնահատկություն. UAZ Buhanka 409 վառելիքի ծախսը 100 կմ-ի վրա կրճատվում է տեղադրված հատուկ կատալիտիկ փոխարկիչների օգնությամբ:
ABS
Սա սենսորային համակարգ է, որը վերահսկում է անիվների և, համապատասխանաբար, մեքենայի պտտման արագությունը:
Այսպիսով, Bukhanka-ն դեռ օգտագործվում է ուղևորներ և ապրանքներ տեղափոխելու համար դժվար տեղանքով տարածքներում, լինելով լիաքարշակ միկրոավտոբուս և ունենալով գերազանց անցումային հնարավորություն:
Շարժիչի պարամետրերը
Երբ շարժիչը պարապուրդի մեջ է, դուք կարող եք պարզել, թե որքան է բենզինի իրական սպառումը UAZ 409-ի վրա: Սա կօգնի տեղայնացնել վառելիքի հեղուկի ավելցուկ սպառման պատճառը: Պարամետրերը կհաշվարկվեն համակարգչի կամ սկաների փորձարկման միջոցով: Յուրաքանչյուր դաս ունի վառելիքի սպառումը հաշվարկելու իր պարամետրերը:
Մեկ այլ կարևոր կետ. Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ տաք ZMZ 409 շարժիչում ճիշտ արժեքները չեն գերազանցում ժամում 1,5 լիտր վառելիքի սպառումը: 1,5 լ/ժ-ից ավելի հոսքի արագության դեպքում դիմեք մասնագետի: Խնդիրը վառելիքի ներարկման համակարգի, շարժիչի կառավարման համակարգի անսարքությունների մեջ է։
