VAZ 2107 ինժեկտորը մանրամասն վառելիքի սպառման մասին
Պարունակություն
Այն բանից հետո, երբ նրանք թողարկեցին բաշխված ներարկման մեքենա, վարորդներին հետաքրքրում է, թե ինչ է վառելիքի սպառումը VAZ 2107 (ներարկիչ): Նման հետաքրքրասիրության պատճառը վառելիքի ավելի մեծ սպառումն է, քան նշում են արտադրողները:
ВАЗ մեքենան ծանոթ է յուրաքանչյուր ռուսի։ 1982 թվականից VAZ 2105-ը փոխարինվել է նոր մոդելով՝ «յոթով», այսինքն՝ VAZ 2107-ով:
| Մոդել | Սպառում (ուղի) | Սպառում (քաղաք) | Սպառում (խառը ցիկլ) |
| VAZ 2107 - ներարկիչ | 7 լ / 100 կմ | 11.5 լ / 100 կմ | 8.5 լ / 100 կմ |
Նրանք թաքնվել են կապոտի արտաքին տեսքի փոփոխության մեջ՝ ավելացնելով մեքենայի ներսում որոշ մանրամասներ, և կար նաև ագրեսիվ վանդակաճաղ։ Արտադրման քաղաք - Նիժնի Նովգորոդ, ՌԴ:
VAZ 2107-ի վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի վրա AI-92, AI-95 ապրանքանիշերի ներարկիչների առկայության դեպքում ներկայացված է հետևյալ կերպ.
- մայրուղու վրա `6,7-8,5 լիտր;
- քաղաքային պայմաններում սպառումը ավելանում է մինչև 11,5 լիտր:
Գումարած, ամեն ինչին գումարվում են բենզինի որակի գործոնները և ավտովարորդի վարելու ոճը: Հետեւաբար, ոմանք ավելի շատ են սպառում, մյուսները՝ ավելի քիչ։
Ինչպես է աշխատում այս համակարգը
Որպեսզի ապագայում ճիշտ որոշեք, թե ինչու եք շատ վառելիք օգտագործում, դուք պետք է իմանաք, թե ինչպես է աշխատում շարժիչի ուժային համակարգը: Այս գիտելիքներով դուք արդեն կիմանաք, թե ինչպես նվազեցնել ձեր UAZ-ի վառելիքի սպառումը:
Այն բանից հետո, երբ օդը մտնում է ընդունման կոլեկտոր, ծավալը չափվելու է հատուկ սենսորով: Այս ամբողջ տեղեկատվությունը կհասնի ECU-ին: Գործընթացին տրվելու է վառելիքի ներարկում ներարկիչի միջոցով, ավելի ճիշտ՝ վարդակների միջոցով: Այն ամենը, ինչ կթողարկվի մթնոլորտ, նկատվում է արտանետումների չափման սենսորով։ Ստացված տվյալները օգնում են որոշել վառելիքի իրական սպառումը:
Արդեն իսկ իմանալով ամբողջ համակարգի աշխատանքի մասին, ավելի հեշտ է գտնել բենզինի անհիմն բարձր սպառման ճշգրիտ պատճառը:
Գերծախսերի պատճառները
Պատճառները պարզելու համար վարպետները օգտագործում են հատուկ սարք՝ փորձարկիչ։ Նրանք ստուգում են էլեկտրոնային կառավարման միավորը և սենսորները: Կան մի քանի հիմնական պատճառ, երբ վառելիքի սպառումը կարող է աճել.
- Ագրեսիվ վարում.
- Տեղումները վարդակների պատերին, դրանց հոսքի տարածքի չափումը.
- Սենսորների սխալ շահագործում:
- Մոմերի փայլի թիվը չի համապատասխանում արտադրողի հայտարարածին:
- Մեքենայի օդային շարժիչը խցանված է։
Մենք ինքներս ենք ախտորոշում
Դուք կարող եք ինքնուրույն պարզել, թե իրականում որքան վառելիք է սպառվում: Դա անելու համար պետք է լցնել բենզինի լիքը բաքը, որը կազմում է 39 լիտր, և քշել այնքան, մինչև բենզինի մակարդակի ցուցիչը լինի մեջտեղում։ Դա կպահանջի ավելի քան մեկ ժամ չափավոր վարել: Հետո վերադառնում ենք բենզալցակայան։
Մենք համարում ենք. լիցքավորված վառելիքի ծավալը բաժանում ենք վազաչափի վրա: Այսպիսով, դուք կիմանաք VAZ 2107 բենզինի միջին սպառումը 100 կմ-ում: Եթե վառելիքի սպառման նորմերը գերազանցվեն, դուք ինքներդ չեք կարողանա ախտորոշել խնդրի ճշգրիտ պատճառը։ Այնուհետեւ խորհուրդ է տրվում գնալ սպասարկման կետ:
Վիճակագրություն
Ո՞րն է Lada 2107-ի վառելիքի սպառումը ներարկման շարժիչով, արտադրողի կողմից տրված վիճակագրությունը և վարորդներից ստացված թվերը հիանալի ցույց են տալիս:
Քաղաքային պայմաններում վարելը պետք է սպառի ընդամենը 9,70 լիտր, սակայն այստեղ այդ ցուցանիշը գերազանցում է 10,25 լիտրի նշագիծը։ Խառը վարման դեպքում արտադրողի և ավտովարորդի ընթերցումները գործնականում համընկնում էին, առաջին սպառումը 8,50 լիտր էր, իսկ երկրորդը ՝ 8,82 լիտրից: Այնուամենայնիվ, տեսնում ենք, որ գործնականում սպառումն ավելի շատ է։
Անձնագրում նշված չէ, թե որքան բենզին է սպառվում արտաճանապարհային երթեւեկության ժամանակ։ Ինքներս ստուգելով այն՝ մենք տեսնում ենք, որ նման վարելու համար պահանջվում է ավելի քան 9 լիտր վառելիք։
Շարժիչի տարբերակները
Մոդել VAZ 2103
Առաջին շարժիչը, որը տեղադրվել է «յոթի» վրա՝ 2103, 75 ձիաուժ, 1,5 լիտր։ Արդյունքները ցույց են տվել, որ այս կարբյուրատով մեքենայում արագությունը չի գերազանցում ժամում 155 կմ-ը։ Միաժամանակ վառելիքի սպառումը քաղաքի ներսում կազմում է 11,5 լիտր։
Մոդել VAZ 2104
Նոր շարժիչ՝ 2104, 72 ձիաուժ, 1,5 լ՝ ներարկման։ Արտադրողը պնդում է, որ այս շարժիչով մեքենան կարող է զարգացնել ժամում 150 կմ առավելագույն արագություն։ Բայց VAZ 2107-ի վառելիքի սպառումը նվազել է մինչև 8,5 լիտր:
Մոդել VAZ 2106
Շարժիչ 2106, 74 ձիաուժ, 1,6 լ - ամենատարածվածը մյուս ներարկման տարբերակների մեջ: Առավելագույն արագությունը հասնում է 155 կմ/ժ-ի։ Մայրուղով վարելիս վառելիքի ցուցիչը իջել է մինչև 7 լիտր. Այս շարժիչի վաճառքի 7 տարիների ընթացքում այդ ցուցանիշը հավասարվել է կարբյուրատորային տարբերակների վաճառքին 23 տարվա ընթացքում:
Այս օրինակներում մենք կարող ենք տեսնել, որ 2107 ներարկիչի վառելիքի սպառումը ավելի ցածր է, քան կարբյուրատորինը:
