UAZ Patriot 2016-ը մանրամասն վառելիքի սպառման մասին
Պարունակություն
2016 թվականի նորույթը UAZ Patriot ամենագնացն էր։ Մեքենան օպտիմալ է շահագործվում ինչպես ասֆալտապատ ճանապարհներին, այնպես էլ արտաճանապարհներին։ Մեքենայի հիմնական առավելությունները ներառում են ողջամիտ գինը և ֆունկցիոնալությունը: Միակ թերությունը 2016 թվականի UAZ Patriot-ի վառելիքի սպառումն է, քանի որ այն հագեցած է բավականին հզոր շարժիչով։ Այս հոդվածում մենք կքննարկենք, թե ինչպիսի բենզինի սպառումը կա UAZ-ում և ինչպես նվազեցնել այն:
Patriot շարժիչի հիմնական բնութագրերը
Ներկայումս UAZ-3163-ը հագեցած է երկու տեսակի շարժիչներով՝ Iveco դիզելային կամ Zavolzhsky արտադրության սարքով: Նրանք միմյանցից տարբերվում են անցանելիության և հզորության պահուստի գրեթե բոլոր ցուցանիշներով։ Այսպիսով, Iveco շարժիչի տեխնիկական անձնագիրը պարունակում է տեղեկատվություն ծավալի մասին՝ 2,3 լիտր, իսկ ձիաուժի ցուցիչը՝ 116։ 2016 Patriot դիզելային վառելիքի սպառումը կազմում է մոտ 10 լիտր վառելիք յուրաքանչյուր 100 կմ-ի համար:
| Շարժիչ | Սպառում (խառը ցիկլ) |
| Դիզել 2.2 | 9.5 լ / 100 կմ |
| Բենզին 2.7 | 11.5 լ / 100 կմ |
Innovation Patriot 2016
Վերջերս Patriot-ը սկսեց համալրվել հայրենական արտադրության շարժիչներով, որոնք մշակվում են Զավոլժսկի գործարանի կողմից։ Շարժիչի այս մոդելը ձեռք է բերել ZMS-51432 անվանումը։ Հարկ է նշել, որ շարժիչի հզորությունը ավելի ցածր է, քան դիզելային սարքը, այնուամենայնիվ, Patriot 2016-ի իրական վառելիքի սպառումը կրճատվում է, ուստի այս սարքավորումն ավելի խնայող է: Այսպիսով, մեքենան 9,5 կմ-ում այրում է ընդամենը 100 լիտր բենզին.
Փոխանցման Տեխնիկական Տեխնիկական
Նոր UAZ մեքենան հագեցած է փոխանցման երեք հիմնական ռեժիմով.
- 4-ից 2 ռեժիմ: Այսօր այն համարվում է առավել խնայող տարբերակը, քանի որ վառելիքի սպառումը ավելի ցածր է, քան այլ ռեժիմներում;
- աշխատանքներն իրականացվում են անիվի հետևի շարժիչի մասնակցությամբ.
- 4-ից 4 ռեժիմ: Այն նաև կոչվում է լիաքարշակ, ուստի այս ռեժիմը հասնում է ամենաբարձր արագության;
- Աշխատանքի առանձնահատկությունն այն է, որ մեքենայի առջևի առանցքի մեխանիզմում ներառված է: Այս սխեմայով բենզինի ինքնարժեքը հասնում է առավելագույն կետին։
Ռեժիմ, որը հիմնված է կրճատված էլեկտրահաղորդման գծի օգտագործման վրա: Բաշխման մեխանիզմը ակտիվանում է էլեկտրական շարժիչի գործողության շնորհիվ: Սա նշանակում է, որ Patriot-ը չունի լրացուցիչ լծակներ, սակայն մեքենան ունի թակաձեւ անջատիչ, որը փոխում է ռեժիմները։
2016 Patriot փոխանցման թերություն
Patriot փոխանցման հիմնական թերությունը խաչաձև առանցքների դիֆերենցիալների բացակայությունն է, ուստի մեքենաների սեփականատերերը հաճախ ինքնուրույն են թարմացնում իրենց ամենագնացը: Այս լուծումը նվազեցնում է վառելիքի արժեքը և բարձրացնում մեքենայի աշխատանքը:
Իրական սպառման որոշման մեթոդներ
Թեև UAZ ամենագնացը, ըստ տեխնիկական բնութագրերի, ունի մոտ 100 լիտր վառելիքի ծախս 10 կմ-ի համար, բայց շատ գործոններ կարող են մեծացնել վառելիքի սպառումը: Օրինակ, վառելիքի արժեքը հաշվարկելիս հրամայական է հաշվի առնել երթևեկության բնույթը, Patriot-ում լրացուցիչ բաղադրիչների առկայությունը՝ բեռնախցիկներ, անմատչելի տարածքները լուսավորելու հայելիներ և թռչող սարքեր: Այս բոլոր մանրամասները ազդում են վառելիքի սպառման ավելացման վրա:
Իրական սպառման հաշվարկ
Աշխատանքի որոշակի ժամանակից հետո ավելանում է նաև Patriot վառելիքի կարիքը 100 կմ-ին։ Սովորաբար, երբ սեփականատերը քամում է 10 կմ, բենզինի UAZ-ը սպառում է արդեն 000 լիտրով ավելի, քան նախկինում:
Ամենագնացների համար ամեն ինչ բարդ է վառելիքի երկու տանկի առկայության պատճառով: Հիմնական տանկը համարվում է ճիշտը, իսկ ձախ կողմում տեղադրված է լրացուցիչ ռեզերվ։ Բենզինը ավտոմատ կերպով լցվում է հիմնական կուպե, երբ գազը վերջանում է։
Հաշվարկելու ամենահեշտ ձևը
Patriot 2016 մոդելային տարվա սպառումը որոշելու համար կարող եք օգտագործել ամենապարզ միջոցը՝ տեղադրել ճամփորդական համակարգիչ։ Դրա մեխանիզմը թույլ է տալիս պարզել վառելիքի ճշգրիտ սպառումը, ըստ վարդակների բացման հաշվառման: Ավելի ճշգրիտ թվեր ստանալու համար անհրաժեշտ է չափորոշել համակարգչային մեքենան: Դրա համար Patriot-ի համար սահմանվել է եվրոպական ստանդարտ՝ վառելիքի սպառումը 1,5 լիտր է պարապուրդի ժամանակ գլորման ժամում:
Վառելիքի սպառումը նվազեցնելու ուղիները
Patriot ամենագնացի վառելիքի սպառումը նվազեցնելու համար դուք պետք է հետևեք առաջարկություններին և խորհուրդներին, ինչպիսիք են.
- վառելիքի սպառումը զգալիորեն խնայելու համար լավագույնն է Patriot ամենագնաց գնել դիզելային մեխանիզմով.
- դիզելային վառելիքի աշխատանքը համարվում է ամենաօպտիմալը քաղաքի փողոցների և երթևեկության համար.
- խորհուրդ է տրվում անընդհատ վերահսկել անվադողերի ճնշման մակարդակը.
- եթե ցուցանիշների մեջ անկայունություն եք նկատում, ապա պետք է օգնություն խնդրեք ավտոսերվիսից։
Հարկ է նշել, որ եթե օգտագործեք անորակ վառելիք, ապա ոչ միայն դրա սպառումը կաճի, այլեւ հեղուկը բացասաբար կանդրադառնա մեքենայի շարժիչի վրա։ Այդ իսկ պատճառով ավելի լավ է բենզինը չխնայել, քանի որ խափանման դեպքում շատ ավելին կվճարեք։
Խնայողության հարցեր և տեխնիկա
Այսօր ամենագնացների սեփականատերերը բենզինը խնայելու նոր ուղիներ են փնտրում և առաջարկում: Այսպիսով, հայտնի ուղիներից մեկը լրացուցիչ HBO տեղադրումն է: Ինչ է դա? Ավտոմեքենան գազամատակարարման տեղափոխելու հատուկ սարք. Այս տարբերակը պահանջում է նվազագույն դրամական հոսք, քանի որ բոլորը գիտեն այն փաստը, որ գազը շատ ավելի էժան է, քան բենզինը:
Վառելիքի սպառումը նվազեցնելու համար մասնագետները խորհուրդ են տալիս լրացուցիչ սարքավորումներ տեղադրել միայն խիստ անհրաժեշտության դեպքում: Այդ իսկ պատճառով, եթե ձեզ հարկավոր չէ ամենագնաց տանիքի դարակ, ապա թողեք այն:. Այսպիսով, դուք կթեթևացնեք մեքենայի քաշը՝ դրանով իսկ նվազեցնելով գազի վազքը։ Բենզինը դիզելից ավելի հզոր է, բայց տնտեսող չէ, հետևաբար, վառելիքի ծախսերը նվազեցնելու համար տեղադրվում է դիզելային շարժիչ։ Նման ամենագնաց սարքի թերությունը ցածր արագությամբ բարձր մագլցումներին տիրապետելու անկարողությունն է:
Ի վերջո, կարելի է նշել, որ չնայած մեքենայի մեծ չափսերին և օպտիմալ տեխնիկական բնութագրերին, Patriot-ը քիչ բենզին է սպառում։ Ամենագնացների հսկայական պլյուսը պետք է համարել նրա լիաքարշակությունը:
Հետաքրքիր փաստեր սպառման մասին
- Patriot-ի վառելիքի սպառումը պետք է հաշվի առնի մեքենայի արագությունը, որքան բարձր է դրա արագությունը, այնքան մեծ է վառելիքի սպառումը.
- UAZ Patriot 90 ժամում 2016 կմ արագությամբ ամենագնացի վառելիքի սպառումը կկազմի 10,4 լիտր;
- եթե ցուցանիշը աճում է մինչև 120 կմ/ժ, ապա վառելիքի սպառումն արդեն կկազմի 14,5 լիտր;
- Ամռանը բենզինի սպառումն ավելի շատ է, քան ձմռանը։
Այս պատճառով է, որ ախտորոշումը պետք է իրականացվի մեքենայի յուրաքանչյուր գործարկումից առաջ: Մեքենայի հաճախակի մեկնարկը մեծացնում է վառելիքի ծախսը, դա նկատվում է խցանումների ժամանակ։ Նման երթևեկության դեպքում սպառումը կարող է գերազանցել 18 լիտր բենզինի 100 կմ-ի համար:
