Carrier Killers Vol. 1
«Մոսկվա» հրթիռային հածանավ (նախկինում «Սլավա»), Ռուսաստանի Դաշնության Սևծովյան նավատորմի դրոշակակիրը, ընթացիկ տեսարան. Ստորաբաժանման չափերը և, մասնավորապես, Bazalt հրթիռային կայանի «մարտկոցները» տպավորում են ոչ մասնագետներին, բայց ոչ ոքի համար գաղտնիք չէ, որ նավը և նրա սպառազինության համակարգերը նախատեսված էին բոլորովին այլ իրականություններում օգտագործելու համար, քան ժամանակակիցները: Ժամանակակից հակաօդային պաշտպանության համակարգերով Project 1164 հածանավերը և նրանց հիմնական սպառազինությունն այսօր պարզապես «թղթե վագրեր» են:
Ռուսաստանի Դաշնության ռազմածովային ուժերն այժմ խորհրդային նավատորմի նախկին հզորության ստվերն են։ Չնայած նավաշինության արդյունաբերության և ռազմածովային սպառազինություն արտադրողների ջանքերին, Մոսկվան այժմ կարող է իրեն թույլ տալ կորվետների առավելագույն զանգվածային կառուցում, թեև ոչ ամենաարդյունավետը։ Տնտեսական պատժամիջոցները, կոոպերատորներից կտրումը և մատակարարման շղթայի խաթարումը նախկին խորհրդային հանրապետություններից՝ հիմնականում Ուկրաինայից, նախագծային բյուրոների կորցրած փորձը, համապատասխան տեխնիկական բազայով նավաշինարանների բացակայությունը կամ, վերջապես, միջոցների բացակայությունը. Ստիպելով Կրեմլի իշխանություններին հոգ տանել անցյալ դարաշրջանի այս մեծ նավերի մասին, որոնք հրաշքով գոյատևում են ներկայումս:
Ժամանակակից նավատորմերը հեռացել են հածանավերի դասի նավերից։ Նույնիսկ ԱՄՆ ռազմածովային ուժերը դուրս են բերել Ticonderoga դասի որոշ ստորաբաժանումներ, որոնք դեռևս չափերով զիջում են Arleigh Burke դասի կործանիչների վերջին տարբերակներին: Փոքր-ինչ «պատահական» երեք խոշոր Zumwalt դասի 16 տոննա կործանիչները կարող էին դասակարգվել որպես հածանավ, բայց դա տեղի չունեցավ: Նրա թվերը միայն հաստատում են թեզը մայրամուտին շատ մեծ մարտական ստորաբաժանումների մասին (խոսքը ավիակիրների մասին չէ, քանի որ չկան)։
Ռուսաստանի դեպքում, որը պահպանում է այս դասի հնացած ստորաբաժանումները, միջուկային էներգիայով աշխատող 1144 Օռլան նախագիծը կամ դրանց գազատուրբինային գործընկերները՝ ավելի փոքր տեղաշարժով, նախագիծ 1164 Atlant նույն չափի նավերը, որոնք օպտիմալ են օվկիանոսում գործառնությունների և դրոշների համար: Հետևաբար, «Ծովակալ Նախիմովի» (նախկին Կալինին) լայնածավալ արդիականացումն իրականացվում է 11442M նախագծի համաձայն, որին նախորդում է ստորաբաժանման ինքնուրույն շարժման համար անհրաժեշտ վերանորոգումը… Իհարկե, նոր նախագծեր: զենքի և էլեկտրոնիկայի, այդ թվում՝ շատ «մեդիա» հրթիռային 3K14 «Caliber-NK» հրթիռային համակարգ։ Մյուս կողմից, երեք Project 1164 հածանավերը ավելի լավ վիճակում են և, լինելով ավելի էժան՝ շահագործելու և սպասարկելու համար, դեռևս գրավում են պոտենցիալ հակառակորդների ուշադրությունը, բայց արդեն իրենց չափերի, այլ ոչ թե իրական մարտական արժեքի պատճառով:
Խորհրդային Միության հրթիռային հածանավերի նավատորմում հայտնվելը, որը զինված էր կառավարվող հականավային հրթիռներով, կապված էր նրա հիմնական խնդիրներից մեկի արդյունավետ կատարման անհրաժեշտության հետ՝ «պոտենցիալ թշնամու» ավիակիրների և այլ խոշոր վերգետնյա նավերի ոչնչացման անհրաժեշտության հետ։ «Պատերազմի դեպքում որքան հնարավոր է արագ, սա տերմին է, որն օգտագործվում է նկարագրելու համար Միացյալ Նահանգները և ՆԱՏՕ-ի նրա դաշնակիցները:
Հենց այս առաջնահերթությունը դրվեց 50-ականների կեսերին, երբ այն ժամանակ խորհրդային առաջնորդ Նիկիտա Խրուշչովը ամերիկյան ավիակիրներին անվանեց «ագրեսիայի լողացող օդանավակայաններ»: Քանի որ ԽՍՀՄ-ն իր տնտեսական թուլության և տեխնիկական և արդյունաբերական հետամնացության պատճառով չկարողացավ պայքարել դրանց դեմ սեփական ավիացիայի օգնությամբ, ընտրվեց ասիմետրիկ պատասխան՝ հեռահար ծովային հականավային հրթիռների և դրանց մակերեսի մշակման տեսքով։ և ստորջրյա կրիչներ:
«Վարյագ» (նախկինում՝ «Կրասնայա Ուկրաինա») արձակում է 4K80 P-500 Bazalt հակամոլային հրթիռը՝ «ավիակիր մարդասպանների» գլխավոր զենքը։ Որոշ հետազոտությունների համաձայն՝ Wariaga-ն զինված էր ավելի նոր P-1000 Wulkan համակարգով։
Խորհրդային ճանապարհ դեպի հրթիռային հածանավ
Վերոնշյալ հանգամանքները, ինչպես նաև խորհրդային ռազմաքաղաքական ղեկավարության կողմից հրթիռային զենքի հնարավորությունների բացարձակացումը հանգեցրեց նրան, որ դրանք սկսեցին ինտենսիվ զարգացնել ԽՍՀՄ-ում 50-60-ական թվականներին։ Ստեղծվեցին նոր կոնստրուկտորական բյուրոներ և արտադրական ձեռնարկություններ, որոնք սկսեցին զարգացնել նոր հրթիռային համակարգեր՝ կիրառությունների շատ լայն շրջանակով, ներառյալ, իհարկե, VMU-ի համար։
Բացառությամբ 1955-ին 68bis Admiral Nakhimov նախագծով հրետանային հածանավի վերազինման՝ 67EP նախագծով փորձնական նավի մեջ, որը հագեցած է փորձարարական արձակով, որը թույլ է տալիս գործարկել KSS հրթիռային ինքնաթիռ՝ առաջին խորհրդային վերգետնյա նավը, որը կրում է հակահրթիռային պաշտպանություն: - նախագծի կործանիչը եղել է նավով ղեկավարվող հականավային զենք:56
Այս նավը 1958 թվականին վերածվել է հրթիռային ստորաբաժանման՝ 56E նախագծով, այնուհետև՝ 56EM նավաշինարանում։ 61 կոմունարներ Նիկոլաևում. Մինչև 1959 թվականը նավատորմը ստացավ ևս երեք հրթիռային կործանիչներ, որոնք վերակառուցվեցին մի փոքր փոփոխված 56M նախագծի համաձայն:
Ինչպես Բեդովների դեպքում, նրանց հիմնական սպառազինությունը SM-59 (SM-59-1) մեկ պտտվող արձակման կայանն էր՝ ֆերմայի ռելսով՝ 4K32 Pike (KSSzcz, Ship Projectile Pike) R-1 հականավային հրթիռների արձակման համար։ Strela համակարգը և վեց հրթիռների պահեստը (մարտական պայմաններում կարելի էր ևս երկուսը վերցնել՝ մեկը տեղադրել պահեստում, մյուսը՝ նախաարձակման հրամանատարական կետում՝ համաձայնելով հրթիռների արձակման նախապատրաստման անվտանգության և պայմանների վատթարացմանը։ )
1960-1969 թվականներին ութ ավելի մեծ Project 57bis կործանիչների շահագործման հանձնելուց հետո, որոնք ստեղծվել են զրոյից որպես հրթիռակիրներ, երկու SM-59-1 արձակող կայաններով և 56E/EM/56M նախագծի երկու անգամ ավելի հրթիռային հզորությամբ, Խորհրդային նավատորմը բաղկացած էր 12 հրթիռային կործանիչներից: (19 թվականի մայիսի 1966-ից՝ խոշոր հրթիռային նավեր), որոնք ի վիճակի են խոցել թշնամու մեծ մակերևութային թիրախները նրա կրակային զենքի ոչնչացման գոտուց դուրս (իհարկե, բացառությամբ օդային օդանավերի):
Այնուամենայնիվ, շուտով - KSSzcz հրթիռների արագ ծերացման պատճառով (վերցված Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ գերմանական զարգացումներից), կրակի ցածր արագությամբ, սալվոյի փոքր քանակությամբ հրթիռների, սարքավորումների խզման բարձր հանդուրժողականությամբ և այլն: 57bis շարքը: նավերը դադարեցվել են. Հաշվի առնելով ԱՄՆ-ում և ՆԱՏՕ-ի երկրներում նավային հակաօդային պաշտպանության ժամանակակից համակարգերի դինամիկ զարգացումը, ներառյալ հակահրթիռային պաշտպանությունը, մեծ և հնացած KSSzch-ը, որը պահանջում է արձակողի ինը րոպե վերալիցքավորում և պատրաստում այն կրկին կրակելու համար (նախաարձակման հսկողություն , թևերի հավաքում, լիցքավորում, ուղեցույցի վրա տեղադրում և այլն, դ.), մարտական պայմաններում թիրախը հաջողությամբ խոցելու հնարավորություն չկար։
Մակերեւութային նավերի մեկ այլ շարք, որոնք նախատեսված էին ավիակիրների դեմ պայքարելու համար, Project 58 Grozny հրթիռային կործանիչներն էին (29 թվականի սեպտեմբերի 1962-ից՝ հրթիռային հածանավեր), զինված երկու SM-70 P-35 հականավային հրթիռներով քառակի արձակման կայաններով, որոնք նույնպես շարժվում էին հեղուկ վառելիքի տուրբոռեակտիվ շարժիչով։ , բայց կարող է երկարաժամկետ պահեստավորվել վառելիքով լիցքավորված վիճակում։ Մարտագլխիկը բաղկացած է եղել 16 հրթիռից, որոնցից ութը եղել են արձակման կայաններում, իսկ մնացածը՝ պահեստներում (չորսը՝ մեկ արձակման մեջ)։
Ռ-35 ութ հրթիռներից բաղկացած սալվոյով կրակելիս զգալիորեն մեծացել է հարձակման ենթարկված նավերի խմբում (ավիակիր կամ այլ արժեքավոր նավ) դրանցից առնվազն մեկը հիմնական թիրախին խոցելու հավանականությունը։ Այնուամենայնիվ, բազմաթիվ թերությունների պատճառով, ներառյալ Project 58 հածանավերի թույլ պաշտպանական սպառազինությունը, շարքը սահմանափակվեց չորս նավերով (ի սկզբանե նախատեսված 16-ից):
Այս բոլոր տիպի ստորաբաժանումները նույնպես տուժում էին մեկ, բայց հիմնարար թերություն. նրանց ինքնավարությունը չափազանց փոքր էր հարվածային խմբին երկարաժամկետ հետևելու համար ավիակիրի հետ պարեկության ընթացքում, հատկապես, եթե անհրաժեշտ էր ուղեկցել միջուկային ավիակիրը մի քանի անգամ: օրեր անընդմեջ նահանջի մանևր անելով. . Սա շատ ավելին էր, քան կործանիչի չափի հրթիռային նավերի հնարավորությունները:
60-ական թվականներին ԽՍՀՄ-ի և ՆԱՏՕ-ի նավատորմերի միջև մրցակցության հիմնական տարածքը Միջերկրական ծովն էր, որտեղ 14 թվականի հուլիսի 1967-ից գործում էր VMP-ի 5-րդ օպերատիվ ջոկատը (Միջերկրական ծով), որը բաղկացած էր 70-80 նավերից: Սև ծովի, Բալթյան և Հյուսիսային նավատորմի նավեր: Դրանցից մոտ 30 ռազմանավ՝ 4-5 ատոմային սուզանավ և մինչև 10 դիզելային-էլեկտրական սուզանավ, 1-2 նավ հարվածային խումբ (իրավիճակի սրման դեպքում և ավելի), տրալ խումբ, մնացածը պատկանել են ուժայիններին։ (արտադրամաս, տանկեր, ծովային քարշակներ և այլն) .
ԱՄՆ ռազմածովային ուժերը ներառում էին Միջերկրական ծովում 6-րդ նավատորմը, որը ստեղծվել է 1948 թվականի հունիսին, 70-80-ական թթ. բաղկացած 30-40 ռազմանավից՝ երկու ավիակիր, ուղղաթիռ, երկու հրթիռային հածանավ, 18-20 բազմաֆունկցիոնալ ուղեկցող նավ, 1-2 ունիվերսալ մատակարարման նավ և մինչև վեց բազմաֆունկցիոնալ սուզանավ։ Որպես կանոն, փոխադրողների մի հարվածային խումբը գործում էր Նեապոլի շրջանում, իսկ մյուսը՝ Հայֆայում: Անհրաժեշտության դեպքում ամերիկացիները այլ թատրոններից նավեր էին տեղափոխում Միջերկրական ծով։ Դրանցից բացի կային նաև ռազմանավեր (ներառյալ ավիակիրներ և միջուկային սուզանավեր), ինչպես նաև ցամաքային ինքնաթիռներ ՆԱՏՕ-ի այլ երկրներից, այդ թվում՝ Մեծ Բրիտանիայից, Ֆրանսիայից, Իտալիայից, Հունաստանից, Թուրքիայից, Գերմանիայից և Նիդեռլանդներից։ ակտիվորեն աշխատում է այս ոլորտում:
