Աններկ փորվածքների հեռացում - մետաղական թիթեղից փորվածքների և փորվածքների հեռացում: Լաքը անհրաժեշտ է մարմնի մասերը վնասելու համար:

Ձեր մեքենան կարկտից վնասվե՞լ է։ Ատամների հեռացում այն ​​ժամանակ և հիմա

Դժբախտ պատահարը կամ բախումը հաճախ հանգեցնում է մեքենայի վրա անհրապույր փորվածքների: Սա տեսնելով՝ անմիջապես սկսում ես մտածել, թե որքան կարժենա լաքապատումը։ ԵՎ Գիտեի՞ք, որ փորվածքները կարելի է հեռացնել առանց ներկելու: 

Նախկինում յուրաքանչյուր փորվածք ամենից հաճախ հարթեցնում էր նկարիչը, ով պարզապես հեռացնում էր որոշ տարրեր և հարթեցնում թերությունները: Հետո ծեփոն քսեց ու լաքեց։ Շատ բան կախված է նրանից, թե մարմնի որ հատվածն է փորված: Ամենաքիչ խնդիրները կլինեն բամպերների դեպքում, քանի որ սկզբունքորեն դա շատ ավելի փափուկ նյութ է։ 

Ավելի ու ավելի շատ կարող եք գտնել մեթոդներ, որոնք չեն պահանջում նույնիսկ բարդ գործողություն տարրեր հեռացնելու համար: Ուշադիր եղեք, որ երբ խոսքը վերաբերում է առանց ներկերի փորվածքների հեռացմանը, գինը կարող է բարձր լինել, թեև դա կախված է արտադրամասից: Դուք նույնիսկ կարող եք ինքներդ կատարել որոշ գործողություններ:

Ե՞րբ է իմաստալից փորվածքների հեռացումը առանց ներկերի: Արդյո՞ք առանց ներկերի վերանորոգումը միշտ հաջողակ է:

Նախքան առանց ներկերի փորվածքների հեռացման գնալը, համոզվեք, որ ձեր մեքենայի ներկը անձեռնմխելի է: Հակառակ դեպքում, նման ծառայությունը մեծ իմաստ չի ունենա: Էֆեկտը, որը կարելի է ստանալ՝ հեռացնելով ներկված փորվածքները, վերադարձն է սկզբնական վիճակին՝ առանց քերծվածքների և չիպսերի, ինչպես նաև ձգվող թիթեղների կամ պլաստիկի: 

Հատկապես բարդ խնդիր է լինելու ձգված թիթեղի կծկումը։ Խոշոր փորվածքները առանց ներկելու վերանորոգելու համար պետք է պատրաստ լինել. Ամենակարևորը կլինի զրույց մասնագետի հետ, ով կգնահատի նման ծառայություն իրականացնելու հնարավորությունը։ Դուք նաև կիմանաք, թե որքան արժե փորվածքների հեռացումը և արդյոք այն կարելի է անմիջապես վերանորոգել, թե՞ պետք է մի քիչ սպասել։

Տարբեր գներ առանց ներկերի փորվածքների հեռացման համար

Անհատական ​​սեմինարներում փորվածքների հեռացումը կարող է շատ տարբեր լինել գնով: Ամեն անգամ բոլոր թերությունները կգնահատվեն անհատապես: Մի քանի սանտիմետրը կարող է նշանակել շատ ավելի մեծ աշխատանք, և վերջիվերջո փորվածքների վերանորոգման արժեքը կբարձրանա: Շատ բան կախված է նրանից, թե արդյոք անձը, ով հանում է փորվածքները, ազատ մուտք կունենա դրանց ներսից:

Կարևոր է նաև, թե արդյոք փորվածքը գտնվում է հենարանի կամ եզրագծի վրա, կամ գուցե բամպերի վրա, այսինքն. պլաստիկ տարրի վրա: Որոշ տեղերում վառարանը կրկնակի է։ Հետեւաբար, ատամների հեռացումը կարող է շատ տարբեր լինել: Մասնագետի համար վնասի հետ կապված խնդիրներ: Նկարիչների համար ամենավատն են մարմնի կտրուկ թեքությունները: Երբեմն նման փորվածքն ուղղակի անհնար է վերականգնել:

Որքա՞ն ժամանակ է տևում փորվածքի վերանորոգումը:

Թե որքան արագ է ավարտվում առանց ներկի մարմնի վերանորոգումը, կախված է կապալառուի փորձից և նրան հասանելի տարբերակներից՝ կախված թերության տեսակից: Որոշ տարրեր կարող են շտկվել րոպեների ընթացքում: Ավտոկայանատեղիում փոքր վնասի դեպքում վերանորոգումը կարող է տևել մինչև մեկ ժամ: Մյուս կողմից, եթե մենք խոսում ենք վնասված բամպերի մասին, ապա փորվածքի ճշգրիտ հեռացումը կարող է տեւել մի ամբողջ օր։

Մարմնի ո՞ր մասերն են ամենաշատը խնդիրներ առաջացնում փորվածքները հեռացնելիս:

Այն շտկելու համար կարող է մի քանի րոպե տևել փորվածքի վերանորոգման տեխնիկը: Ընդհանուր առմամբ, ցանկացած տարր կարելի է վերանորոգել, բայց հենասյուները կլինեն ամենադժվարը: Պատճառը պարզ է՝ ներսից դրանց մուտք չկա։ Եզրերի փորվածքները հատուկ խնդիր կլինեն: Մյուս խնդրահարույց տարրերը փորվածքները հեռացնելիս են ցախը և անիվի կամարը: Նման վայրերում սովորաբար լինում է կրկնակի թերթ։

Ծառայություններն առաջարկում են նման տարրերի վերանորոգում, բայց երբեմն էֆեկտը իդեալական չէ: Դռների և գլխարկի եզրերը կարող են մեծ դժվարություններ առաջացնել մասնագետների համար։ Այստեղ նույնպես կարող է լինել կրկնակի թերթիկ և դժվար հասանելիություն: Կրկնակի թիթեղների դեպքում սովորաբար միշտ թերություն կլինի: Մեքենայի սեփականատերը դա անպայման չի նկատի, բայց մասնագետը կնկատի։

Լար և սոսինձ՝ առանց ներկերի փորվածքները հեռացնելու համար

Մասնագետները գիտեն փորվածքները առանց ներկելու մի քանի եղանակներ: Օգտագործեք, օրինակ, մետաղալար կամ սոսինձ մեթոդ: 

Սոսինձի մեթոդը լավ է աշխատում ավելի մեծ փորվածքները հեռացնելու համար, հատկապես, երբ դրանք հեշտությամբ հասանելի չեն: 

Լարերի վերանորոգումն օգտագործվում է մասնագետների կողմից, երբ նրանք ազատ են աշխատել փորվածքի ներսում: Այս մեթոդը ավելի գնահատված և արդյունավետ է, քանի որ այն ապահովում է ավելի մեծ ճշգրտություն: Մասնագիտացված ներծծող բաժակների օգտագործումը նույնպես տարածված է: Նրանք կարող են տարբեր լինել չափերով՝ կախված մակերեսից և թե ինչպես է ձևավորվում փորվածքը:

Խորշերի հեռացում առանց լաքապատման ջերմային մեթոդով

Դուք կարող եք ինքներդ հեռացնել փորվածքները՝ օգտագործելով ձեր ձեռքի տակ եղածը: Ոչ բոլորը գիտեն այդ մասին, բայց իրական հրաշքները կարող են գործել ... տաք ջուր: Սա հատկապես լավ է աշխատում պլաստիկ բամպերների համար: Պարզապես պետք է ջուրը եռացնել և հավասարաչափ լցնել փորվածքի տեղը։ Որոշ ժամանակ անց դուք կնկատեք, որ նյութը կարող է հեշտությամբ ձևավորվել և դեֆորմացվել: 

Առանց լաքի փորվածքների հեռացումը կարելի է անել վարսահարդարիչով։ Գործողության սկզբունքը նման է, բայց նյութը պետք է տաքացվի բավականաչափ հեռավորությունից, որպեսզի լաքը չսկսի հոսել։ Այս մեթոդների առավելությունն այն է, որ դրանք չեն պահանջում բամպերների ապամոնտաժում:

Աններկ փորվածքների հեռացումը կարող է օգտագործվել որոշ վնասների համար: Նման գործողությունը զգալիորեն կազդի մեքենայի գեղագիտության և արժեքի վրա: Խորշերի հեռացման գինը կարող է լինել շատ բազմազան և կախված է փորվածքների չափից և դրանց անվճար մուտքի հնարավորությունից: Փոքր փորվածքների դեպքում կարող եք փորձել դրանք հեռացնել ինքներդ, դրա համար անհրաժեշտ է միայն տաք ջուր կամ վարսահարդարիչ։ Եթե ​​նախընտրում եք ռիսկի չդիմել նման վերանորոգման համար, դիմեք վստահելի մասնագետի օգնությանը: