Ձմռանը հոգ տանեք դիմապակու մասին
Ձմեռը կարող է փորձություն լինել մեր մեքենայի ապակիների համար։ Վարորդները չեն աջակցում թե վատ տեսանելիությանը, թե ցածր ջերմաստիճանին։ Այս ընթացքում շատ հեշտ է ապակու վրա նոր քերծվածքներ ստանալ, ինչպես նաև կոտրվել։
Քերված կամ վնասված դիմապակին կարող է լինել 
վտանգավոր է վարորդների համար. Հատկապես ձմռանը դրա անմխիթար վիճակը նպաստում է տեսանելիության վատթարացմանը, ինչը հաճախ կարող է ուղղակի վտանգ ներկայացնել ճանապարհներից օգտվողների համար։ Ճանապարհային զննության դեպքում գրանցման վկայական ստանալու պատճառ կարող է լինել նաեւ վնասված դիմապակին։
Եթե ապակին վնասված է
Եթե մեր դիմապակին վատ վիճակում է, ապա պետք է հաշվի առնենք, որ մեզ չեն թողնի անցակետով.
«Ըստ կանոնակարգի, տեսադաշտի բոլոր վնասները որակազրկում են ապակին,- ասում է ախտորոշիչ Դարիուշ Սենայխը շրջանային տեսչական կայանից WX 86,- տեսադաշտը մաքրիչների շրջանակն է: Վնասներն ավելի հաճախ են լինում ձմռանը, երբ ճանապարհները ծածկված են խճաքարով։ Վարորդները նույնպես սխալվում են՝ վատ քերծելով դիմապակին և չփոխելով մաշված մաքրիչները։
Ցրտահարությունը անբարենպաստ է նաև ծառերի համար։ Արժե իմանալ, որ նույնիսկ ամենափոքր վնասը թափանցում է ջուրը, որի սառցակալումը մեծացնում է կորուստները։ Այս դեպքում գրեթե անկասկած է, որ մի քանի ամսվա ընթացքում փոքրիկ սփռոցները կկրկնապատկվեն: Վնասված դիմապակին ոչ միայն սահմանափակում է տեսանելիությունը, այլև անմիջական վտանգ է ներկայացնում։ Դուք կարող եք ամբողջությամբ կոտրել այն վարելիս, որպես կանոն, նման դիմապակին չի կարող դիմակայել անվտանգության բարձիկների ճնշմանը վթարի ժամանակ։
ԿԱՐՈՂ ԵՆՔ
Ապակու վնասվածությունը հնարավոր է վերականգնել
դիմապակի միացում
Ձեր առջեւի ապակու մասին հոգալն օգնում է ձեզ խուսափել մեծ սթրեսից տեղում ստուգումների ժամանակ: Արժե իմանալ, որ նույնիսկ վարորդի տեսադաշտի աննշան վնասման դեպքում ոստիկանությունը կարող է տուգանք նշանակել և խլել գրանցման փաստաթուղթը։
Վերանորոգում կամ փոխարինում
Հարկ է հիշել, որ վնասված դիմապակին միշտ չի կարելի փոխարինել: Այսօրվա տեխնոլոգիան թույլ է տալիս վերանորոգել փոքր չիպերը բարձր որակով։
– Քչերը գիտեն, որ ապակու վերանորոգումը կամ նույնիսկ փոխարինումը իսկապես արագ է,- շեշտում է Միխալ Զավաձկին NordGlass-ից,- մեր ծառայություններում աշխատում են մասնագետներ, ովքեր վերանորոգում են ապակիները մինչև 25 րոպե, իսկ փոխարինումը տևում է մոտ մեկ ժամ:
Որպեսզի ապակին վերանորոգելի լինի, վնասը պետք է լինի հինգ զլոտի մետաղադրամից փոքր (այսինքն՝ 24 մմ) և լինի մոտակա եզրից առնվազն 10 սմ: Ավտոտեխսպասարկման փորձառու աշխատակիցը կօգնի ձեզ որոշել, թե ինչ կլինի ապակու հետ։ Մենք կարող ենք նաև օգտագործել նորագույն տեխնոլոգիաները, օրինակ՝ NordGlass սմարթֆոնի հավելվածը, որը թույլ է տալիս չափել վնասը և նշել մոտակա վստահելի ապակու սպասարկումը։
«Վերանորոգված ապակին ամուր և հարթ է,- ավելացնում է Միխալ Զավաձկին,- մեր ծառայություններում մենք օգտագործում ենք ամենաբարձր որակի տեխնոլոգիան, որի շնորհիվ վերանորոգված ապակին գրեթե վերականգնում է իր սկզբնական ամրությունը:
Նման վերանորոգման արժեքը ծանր չի հարվածի ձեր գրպանին և կազմում է փոխարինման արժեքի ընդամենը քառորդ մասը: Այնուամենայնիվ, սպասարկման տարածք անվտանգ մուտք ապահովելու համար վնասված ապակին պետք է ապահով կերպով ամրացվի: Նման պաշտպանությունը լավագույնս պատրաստված է թափանցիկ փայլաթիթեղից և կպչուն ժապավենից՝ դրանք դնելով մեքենայի արտաքին մասում: Սա ժամանակավոր լուծում է և պետք է օգտագործվի միայն դիմապակիների մոտակա սպասարկման կենտրոն գնալու համար:
կարևոր մաքրիչներ
Վատ մաքրիչները լավ չեն աշխատում, և դիմապակու անձեռոցիկները կեղտոտվում են: Հին մաքրիչները կարող են քերծել ձեր դիմապակին:
Ապակիների լավագույն որակը պահպանվում է օգտագործման առաջին վեց ամիսների ընթացքում, որի ընթացքում ես միջինը 50 մաքրիչ եմ պատրաստում: մաքրման ցիկլեր. Նրանց համար իրական փորձությունը ձմեռային սեզոնն է։ Այնուհետև դրանք ենթարկվում են ցածր ջերմաստիճանի, անձրևի և աղի: Երբ մաքրիչները մաշված են, միակ ելքը դրանք փոխարինելն է։
Ապակու մաքրիչների արագ մաշումից խուսափելու համար օգտագործեք հիդրոֆոբ ծածկույթ, որը կոչվում է գաղտագողի մաքրիչ: Նրա շնորհիվ ապակու մակերեսը դառնում է կատարելապես հարթ, ինչը նշանակում է, որ ջուրն ու կեղտը արագ թափվում են ապակուց։ Արդյունքում մաքրիչները կարող են օգտագործվել շատ ավելի հազվադեպ, իսկ 80 կմ/ժ-ից բարձր արագության դեպքում դրանց օգտագործումը գործնականում անհրաժեշտ չէ։
