Ընտելացնել խժռողին. վառելիքի խնայողության ամենակարևոր խորհուրդները:

Շատերը հաճախ ափսոսում են հետագայում էժան օգտագործված մեքենա գնելու համար: Վառելիքի սպառումը, պարզվում է, զարմանալիորեն բարձր է, ինչը ակնհայտ օգուտը դարձնում է թանկարժեք գործ: Սրա վրա ազդելու և ծախսերը զգալիորեն նվազեցնելու բազմաթիվ եղանակներ կան: Կարդացեք այս հոդվածը ձեր մեքենայի վառելիքի սպառումը նվազեցնելու մասին:

Վառելիքի տնտեսում. տեղեկացվածությունն օգնում է

Առաջին բանը, որ պետք է անել, մեքենայի վառելիքի ծախսի ճշգրիտ չափումն է: Դա շատ պարզ է. լցրեք մեքենան և քշեք մի քանի հարյուր կիլոմետր: Այնուհետև նորից լրացրեք այն: Մեքենան լիցքավորելիս կանգ առեք, հենց որ վառելիքի դիսպենսերն ինքնաբերաբար անջատվի:

Մեքենան թափահարելը` փորձելով ավելի շատ վառելիք ավելացնել, ոչ միայն անօգուտ է, այլև վտանգավոր: Վառելիքի լիցքավորումից հետո ավելացված վառելիքի քանակը բաժանեք անցած մղոնների թվին և ստացվածը բազմապատկեք հարյուրով: Որքան մեծ է անցած հեռավորությունը, այնքան ավելի ճշգրիտ կլինի արդյունքը:

Որքան փոփոխական են երթևեկության պայմանները` գյուղական, քաղաքային, մայրուղիներ, այնքան ավելի համապատասխան է ստացված արժեքը մեքենայի շահագործման ընդհանուր ծախսերի համար: . Ստացված արժեքը պետք է համեմատվի միջին սպառման հետ՝ ըստ մեքենայի տեսակի: Պետք է ոչ միայն վստահել արտադրողի տվյալներին, այլև այլ օգտվողներին հարցնել վառելիքի սպառման մասին: Ստացված խորհուրդը շատ օգտակար է ձեր սեփական մեքենայի հետ կապված։

Առաջին քայլեր

Ենթադրելով, որ վառելիքի սպառումը չափազանց բարձր է , դուք ունեք մի քանի տարբերակ: Յուրաքանչյուր միջոց քիչ թե շատ արդյունավետ է: Ընդհանուր առմամբ, դուք կարող եք նվազեցնել ձեր բենզինի կամ դիզելային վառելիքի սպառումը ավելի քան 50% -ով: կատարելով հետևյալը.

1. քաշի կորուստ 2. ընդհանուր սպասարկում 3. վարելու ոճի փոփոխություն 4. տեխնիկական միջոցներ

Յուրաքանչյուր ունցիա պետք է սնվի

Մեքենայի քաշի ավելացումը վառելիք է պահանջում։ Ուստի վառելիքի սպառումը նվազեցնելու առաջին և ամենապարզ միջոցն է ապամոնտաժել մեքենան . Այն ամենը, ինչ բացարձակապես անհրաժեշտ չէ, պետք է հեռացվի: Դուք կարող եք դա համատեղել ինտերիերի մանրակրկիտ մաքրման հետ՝ մեքենա վարելը շատ ավելի հաճելի դարձնելու համար:

Խնայեք վառելիքը մինչև սահմանը, անպայման գնալ ավելի հեռուն. Հետևի կամ ուղևորի լրացուցիչ նստատեղը նույնպես լրացուցիչ քաշ է . Պահեստային անիվը կարող է փոխարինվել թեթև վերանորոգման հավաքածուով: Եթե ​​կցորդը շարժական է, անիմաստ է այն մշտապես թողնել մեքենայի վրա: Ի վերջո, վառելիքի խելացի կառավարումը կարող է մեքենան շատ ավելի թեթևացնել:

Դիզելն ու վառելիքը կշռում են մոտավորապես 750-850 գրամ մեկ լիտրում:

40 լիտր տանկի ծավալով սա 30-35 կգ է միայն վառելիքի համար: Տանկը լցնելով միայն մեկ երրորդը խնայում է ևս 20 կգ քաշ: Անշուշտ, ձեզ հարկավոր կլինի ավելի հաճախ լիցքավորել:

Վառելիքի սպառումը նվազեցնելու հետագա քայլերը

Ներքին այրման շարժիչները օպտիմալ են աշխատում միայն իդեալական պայմաններում, ինչը նշանակում է, որ օդի մատակարարումը և ներքին յուղումը պետք է լավ վիճակում լինեն: Օգտագործված էժան ավտոմեքենա գնելը միշտ ուղեկցվում է.

1. յուղի փոփոխություն 2. Օդի ֆիլտրի փոխարինում 3. մոմերի փոխարինում 4. անվադողերի ստուգում

1. Յուղի փոփոխությունը որոշակի հենակետային վիճակ է ստեղծում մեքենայի հետագա օգտագործման համար։ Թարմ բարձրորակ յուղը նվազեցնում է շարժիչի շփումը՝ զգալիորեն նվազեցնելով վառելիքի սպառումը:

2. Օդի ֆիլտրի փոխարինումը կարող է զգալի ազդեցություն ունենալ վառելիքի սպառման վրա՝ պոտենցիալ նվազեցնելով վառելիքի պահանջարկը մինչև 30-50%-ով: . Օդի ֆիլտրի հետ մեկտեղ պետք է փոխարինվեն նաև ծաղկափոշու ֆիլտրերը։ Այս աննշան միջամտությունները շարժիչին և ուղևորների խցիկը մատակարարում են մաքուր օդով:

3. Մոմերը պատասխանատու են պատշաճ բռնկման համար . Փոխարինելուց հետո հին կայծային մոմերը պետք է ուշադիր ստուգվեն: Նրանց վիճակը տեղեկատվություն է տալիս շարժիչի հետ կապված հնարավոր խնդիրների մասին։ Մոմերը փոխարինելիս պետք է ստուգել նաև բաշխիչի գլխարկը: Այրված շփման կետերը նաև վառելիքի սպառման ավելացում են առաջացնում:

4. Վառելիքի սպառման համար ի վերջո պատասխանատու են անվադողերը . Հիմնական կանոնը շատ պարզ է. որքան բարձր է շարժակազմի դիմադրությունը, այնքան բարձր է սպառումը . Առաջին հերթին անհրաժեշտ է ստուգել անվադողերի ճնշումը: Այն պետք է համապատասխանի արտադրողի բնութագրերին կամ գերազանցի դրանք կես բարից ոչ ավելի: Ոչ մի դեպքում անվադողերի ճնշումը չպետք է ցածր լինի արտադրողի կողմից սահմանված արժեքներից: Սա ոչ միայն մեծացնում է վառելիքի սպառումը, այլև անվադողերը շատ ավելի արագ են մաշվում՝ մեքենան դարձնելով անվտանգ:

Ձմեռային անվադողերն ունեն ավելի բարձր պտտվող դիմադրություն, քան ամառային անվադողերը՝ իրենց ավելի ամուր պրոֆիլի շնորհիվ: . Չնայած ձմեռային անվադողերին թույլատրվում է վարել ամռանը, միշտ խորհուրդ է տրվում անվադողերը հարմարեցնել սեզոնին: Միայն այս միջոցը կարող է նվազեցնել վառելիքի սպառումը մինչև երկու լիտրով: Սա հատկապես կարևոր է, երբ անվադողերի ճիշտ ճնշումը պահպանվում է:

Խելացի վարելը ձեր մեքենան վերածում է տնտեսության հրաշքի

Վառելիքի ամենամեծ սպառումը ձեռք է բերվում մեքենան արագացնելիս: Այսպիսով հնարքը Տնտեսական վարումը՝ արագացնող մեքենայի մշտական ​​արագությունը հնարավորինս երկար պահելն է։ Արագ արագացումը, կանգառ-գնալ մեքենա վարելը կամ մայրուղու վրա մշտական ​​վազանցը հանգեցնում են վառելիքի պայթյունավտանգ սպառման . Ամենաբարձր հնարավոր հանդերձանքը միշտ այն հանդերձումն է, որով շարժիչն աշխատում է առավել արդյունավետ: Այստեղ շատ կարևոր է աերոդինամիկան։ Որքան արագ է մեքենան շարժվում, այնքան ավելի ուժ է գործադրում օդին դիմակայելու համար: .

100–120 կմ/ժ արագության դեպքում աերոդինամիկ դիմադրությունն ավելի է մեծանում, և դրա հետ մեկտեղ՝ վառելիքի ծախսը։

«Լողով» հարմարվելը կօգնի ձեզ ավելին, քան անընդհատ արագընթաց գծով վազելը: Եթե ​​դուք ունեք դա անելու նյարդերը, կարող եք մնալ բեռնատարի հետևում՝ օգտվելու դրա քամու ստվերից, ինչը զգալիորեն կնվազեցնի վառելիքի սպառումը: Այնուամենայնիվ, սա բավականին միապաղաղ է դարձնում մեքենա վարելը:

Էլեկտրական սպառողների օգտագործումը վարորդական փորձի մի մասն է: Մեքենան չի հետաքրքրում, թե ինչ վառելիքի համար է օգտագործվում . Էլեկտրաէներգիա սպառող յուրաքանչյուր սարքավորում պետք է մատակարարվի վառելիքով, այնպես որ միացրեք միայն այն, ինչ ձեզ իսկապես անհրաժեշտ է. օդորակիչն այնքան մեծ սպառող է, որքան մեքենայի տաքացվող նստատեղերը կամ այլ էլեկտրական համակարգերը . Մեծ ստերեո սարքավորումն արտադրում է հիանալի ձայն, բայց կրկնապատկում է վառելիքի սպառումը: Մեքենայում ծանր բարձրախոսները և ուժեղացուցիչները ոչ միայն ավելացնում են քաշը, այլև մեծ էներգիա են սպառում: .

Արդյո՞ք սպառումը դեռ շատ բարձր է: Գնացեք ավտոտնակ

Եթե ​​վերը նշված միջոցները չեն օգնում նվազեցնել վառելիքի սպառումը, կարող է լինել տեխնիկական խնդիր: Հետևյալ պատճառները հավանական են.

1. վառելիքի համակարգի արտահոսք 2. ջերմաստիճանի ցուցիչի անսարքություն 3. լամբդա զոնդի անսարքություն 4. տրամաչափի կպչում

1. Վառելիքի արտահոսքի համակարգ , այսինքն՝ տանկի անցք կամ ծակոտկեն գուլպաներ, սովորաբար վառելիքի ուժեղ հոտ է առաջացնում։ Այս դեպքում մեքենայի տակ հաճախ վառելիքի ջրափոս է հայտնաբերվում։

2. Սենսորների անսարքություն սխալ տվյալներ տալով կառավարման միավորին. Ջերմաստիճանի անսարք սենսորը կառավարման միավորին կտեղեկացնի, որ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը -20°C է:

3. Սխալ լամբդա զոնդ ասում է կառավարման միավորին, որ շարժիչը նիհար է աշխատում: Արդյունքը միշտ նույնն է՝ կառավարման միավորը հարստացնում է օդ-վառելիք հարաբերակցությունը՝ առաջացնելով վառելիքի սպառման ավելացում։ Բարեբախտաբար, սենսորների փոխարինումը հեշտ է և էժան: Արտահոսող վառելիքի գծերը հաճախ կարելի է հեշտությամբ և էժան փոխարինել: Մյուս կողմից, վառելիքի բաքի փոսը թանկ վերանորոգում է. թերի տանկերը սովորաբար փոխարինվում են:

4. Եթե տրամաչափը կպչում է , արգելակման երեսպատումը շարունակում է քսվել արգելակման սկավառակի վրա՝ առաջացնելով վառելիքի սպառման ավելացում։ Անիվը գերտաքանում է, իսկ արգելակելիս մեքենան կողք է քաշվում։ Այս դեպքում անմիջապես գնացեք ավտոտնակ .

Ինչը չի օգնում

Վառելիքի խնայողության գոյություն ունեցող միջոցները կամ սարքերն անօգուտ են . Անհասկանալի լրացուցիչ բաղադրիչներ, մագնիսներ տանկի մեջ կամ հավելումներ տանկի մեջ - այս ամենը պարզվեց, որ հենարան է: Կախարդական լուծումների վրա ծախսված գումարն ավելի լավ է ծախսել օդի նոր ֆիլտրի կամ յուղի փոփոխության վրա, ինչը խնայում է ձեր գումարը և այն վատնելու տհաճությունը:

Վառելիքի տնտեսում. գիտելիքը ուժ է

Նրանք, ում հաջողվել է վառելիքի կլանիչը խնայողությունների հրաշքի վերածել, ի վերջո վառելիքի խնայողության խնդիր կգտնեն: . Կրճատել վառելիքի սպառումը 12 լիտրից 4 լիտր դուք կարող եք, եթե իսկապես ցանկանում եք: Պետք չէ այդքան հեռու գնալ. խելացի վարելը, տրանսպորտային միջոցների պատասխանատու վարումը և խելացի վարելը և՛ իմաստուն են, և՛ իրագործելի: