Երկարացված մարտկոցի կյանքը ձեր մատների վրա
Փոխե՞լ մարտկոցը Մենք հաճախ նման անհրաժեշտությանը վերաբերվում ենք որպես ճակատագրի։ Սակայն, հակառակ արտաքին տեսքի, մեզնից շատ բան է կախված։ Մարտկոցի աշխատանքի ընթացքում ճիշտ վարվելը, ինչպես նաև նրա վիճակի խնամքը կարող է զգալիորեն երկարացնել դրա ծառայության ժամկետը: Ինչ անել, որպեսզի մարտկոցը հնարավորինս երկար աշխատի, խորհուրդ են տալիս կապարաթթվային մարտկոցներ արտադրող Jenox Accumulators-ի մասնագետները։
Սատկած մարտկոցը վարորդների մեծամասնության համար տհաճ անակնկալ է: Լավ նորությունն այն է, սակայն, որ շատ դեպքերում, եթե մենք խնամում ենք մարտկոցի մասին այն օգտագործելիս, մենք կարող ենք մեծացնել դրա կյանքի տևողությունը և նվազագույնի հասցնել անսպասելի ձախողման վտանգը: Հիշեք, սակայն, որ մարտկոցը, ինչպես ցանկացած այլ մարտկոց, վաղ թե ուշ կսպառվի:
«Այսօր արտադրվող մարտկոցներն ավելի շատ սպառողներ են ապահովում մեքենայում, քան նրանք պետք է սնվեն: Բացի ռադիոյից, ինչպես մի քանի տարի առաջ, կա նաև ջեռուցում, նստատեղերի ջեռուցում, օդորակիչ, ահազանգման համակարգ։ Հենց նրանք են մշտապես առաջացնում մարտկոցի սպառման ավելացում, հատկապես, երբ մեքենայի շարժիչը չի աշխատում և չի սնվում գեներատորից, ասում է Jenox Accu-ի խորհրդի փոխնախագահ և տեխնիկական տնօրեն Մարեկ Պրշիստալովսկին։
Չօգտագործված մարտկոցը, թեև չի աշխատում, պատշաճ խնամքի կարիք ունի: Նա չի սիրում ինչպես բարձր, այնպես էլ ցածր ջերմաստիճան: Մասնագետները խորհուրդ չեն տալիս այն դուրս բերել մեքենայից և չօգտագործված թողնել ավտոտնակում։
Մի գնեք պահեստում
– Կարիք չկա պահեստային մարտկոց գնել և այն թողնել ավտոտնակում կամ տանը՝ սպասելով ամեն դեպքում: Պահպանման ընթացքում մարտկոցը կորցնում է իր աշխատանքը՝ անկախ այն բանից, թե ինչ պայմաններում է այն պահվում, բացատրում է Մարեկ Պրժիստալովսկին։ - Չէ՞ որ ամենավատ պայմաններում՝ բարձր խոնավության, բարձր ջերմաստիճանի դեպքում ավելի արագ է կորցնում այդ հատկությունները։ Չօգտագործված մարտկոցը նույնպես ենթարկվում է քիմիական գործընթացների, որոնք սպառում են այն: Ուստի մեկ-երկու քառորդից այն պետք է ստուգվի, ավելացնում է Մարեկ Պրժիստալովսկին։
Մեքենայում օգտագործվող մարտկոցը նույնպես չպետք է մնա առանց հսկողության: Ամեն անգամ, երբ մենք նայում ենք գլխարկի տակ ինչ-որ նպատակով՝ կա՛մ յուղի մակարդակը ստուգելու, կա՛մ լվացքի մեքենայի մեջ հեղուկ ավելացնելու համար, մենք ստուգում ենք սեղմակները (անկախ նրանից՝ դրանք խունացել են, թե թուլացել են) և ստուգել՝ արդյոք մարտկոցը կեղտոտ է:
- Հատկապես կարևոր է հենասյուների միացումների մաքրությունը, այսպես կոչված, սեղմակները՝ դրանք փոշոտ կամ կեղտոտ չեն։ Նույնիսկ այս փոքր մանրամասները կարևոր են, երբ խոսքը վերաբերում է մարտկոցից ավելի արագ էներգիա հանելուն: Ամրացուցիչները, բացի մաքուր լինելուց, պետք է յուղել նաև տեխնիկական նավթային ժելեով։ Մեքենայի բոլոր լարերը պետք է լավ խստացվեն: Նրանք չպետք է շփվեն, զգուշացնում է Jenox Accumulators-ի փորձագետը։ - Թուլացածները կարող են կայծեր առաջացնել, հատկապես, որ աշխատող մարտկոցում միշտ ջրածին կամ թթվածին է արտազատվում: Նույնիսկ մարտկոցի մեկ կայծը կարող է պայթյուն առաջացնել: Այնպես որ, դա վտանգավոր է և անիրագործելի»,- բացատրում է նա։
Պահպանումը կարևոր է
Տե՛ս երաշխիքային քարտը՝ մարտկոցի խնամքի պատշաճ հրահանգների համար: Այսպիսով, եկեք ծանոթանանք նրանց հետ, որպեսզի մեքենան գործարկելու հետ կապված խնդիրներ չլինեն: Այսօր արտադրվող մարտկոցների զգալի մասը, օրինակ՝ Jenox Accumulators-ը, սպասարկում չի պահանջում։ Սա նշանակում է, որ պետք չէ էլեկտրոլիտը լցնել թորած ջրով, ինչպես նախկինում էր:
Պատահում է, սակայն, որ մեքենաներում տեղակայանքները ճիշտ չեն աշխատում, հատկապես արտերկրից բերված հիններում, կարող են լինել սխալ դրված լիցքավորման պարամետրեր, անարդյունավետ էլեկտրատեղակայում կամ սպառված գեներատոր։ Սա հանգեցնում է էլեկտրոլիտի ջրի գոլորշիացմանը՝ թողնելով թթուն և մեծացնելով էլեկտրոլիտի կոնցենտրացիան: Այսպիսով, մարտկոցի թիթեղները մեր առջև բացվում են, և մարտկոցը սուլֆատվում է:
– Լինում են դեպքեր, երբ հաճախորդը գովազդում է մարտկոց, իսկ ներսում մարտկոցը լրիվ չորանում է: Այնուամենայնիվ, մենք պետք է զգույշ լինենք և, եթե հնարավորություն ունենք, ժամանակ առ ժամանակ ստուգենք էլեկտրոլիտի մակարդակը և մարտկոցի լարումը, ասում է Մարեկ Պրժիստալովսկին։
Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ լույսերը միացնելը, ռադիոյի կամ տաքացվող նստատեղերի օգտագործումը անշարժ վիճակում կվնասի մարտկոցը և կարող է սպառել այն:
- Եթե լարումը իջնում է անջատման 12,5 վոլտ շեմից, ապա պետք է պարզել, թե որն է անկման պատճառը։ Խնդիրը տեղադրման կամ չափազանց կարճ վերաբեռնումների մեջ է: Վերջին դեպքում դուք կարող եք լիցքավորել մարտկոցը: Ինչպես դա անել, մանրամասն նկարագրված է երաշխիքային քարտում: Հարկ է նաև հիշել, որ սովորական մեքենաների մարտկոցների երաշխիքը 24 ամիս է, ավելացնում է Մարեկ Պրժիստալովսկին։
Երաշխիքը վստահություն է տալիս
Եթե այս ընթացքում մարտկոցը ձախողվի, կարող եք բողոք ներկայացնել: Իհարկե, դուք պետք է ցույց տաք ձեր երաշխիքային քարտը, գնման ապացույցը և պատասխանեք սպասարկող տեխնիկի հարցերին: Մարտկոցի հետ կապված խնդիրները պարտադիր չէ, որ կապված լինեն թերության հետ:
«Ամենահաճախ հանդիպող բողոքները կապված են մարտկոցի արտահոսքի հետ: Կապարաթթվային մարտկոցի կյանքի վրա մեծապես ազդում է դրա շահագործումը: Կարդացեք և հետևեք արտադրանքի հետ տրամադրվող օգտագործման հրահանգներին: Հատկապես, եթե մարտկոցը հիմնականում օգտագործվում է քաղաքային ցիկլերում, շարժիչի հաճախակի գործարկումով, լիցքավորման վիճակը պետք է պարբերաբար ստուգվի, զգուշացնում է Jenox Accu-ի սպասարկման տեխնիկ Անջեյ Վոլինսկին: Եվ նա ավելացնում է. «Ամեն անգամ, երբ մեքենայի շարժիչը միանում է, այն նրանից խլում է մեծ քանակությամբ բեռ, որը պետք է տեղափոխել գեներատորից՝ վարելիս։ Եթե շարժիչի գործարկման միջև ընկած ժամանակահատվածը կարճ է, մարտկոցը լիցքավորվելու ժամանակ չի ունենա: Ավելին, եթե մեքենան ունի լրացուցիչ օդորակիչ, լուսարձակներն ու ռադիոն միացված են, գեներատորը այդքան կարճ ժամանակում չի արձակի անհրաժեշտ բեռը։ Սա հանգեցնում է մարտկոցի աստիճանական լիցքաթափման՝ չնայած մեքենայում լիցքավորման արդյունավետ տեղադրմանը: Մասամբ լիցքաթափված կապարաթթվային մարտկոցի օգտագործումը, դրանում տեղի ունեցող էլեկտրաքիմիական ռեակցիաների բնույթի պատճառով, առաջացնում է դրա պարամետրերի աստիճանական նվազում և կտրուկ նվազեցնում մարտկոցի կյանքը, զգուշացնում է Անջեյ Վոլինսկին։
Մասնագետներն առաջարկում են մարտկոցը ստուգել առնվազն երեք ամիսը մեկ՝ պարզ վոլտմետրով ստուգել բաց շղթայի լարումը։ Դա կարելի է անել կամ մասնագիտացված խանութում, սովորական մեխանիկական խանութում կամ ձեր ավտոտնակում, եթե ունեք վոլտմետր:
Բացի այդ, արժե նաև ստուգել մարտկոցը մինչև ձմեռ: Խոնավ օդը և ցածր ջերմաստիճանը այս անգամ դարձնում են մարտկոցների փորձություն:
