VAZ 2114. ինչ անել, երբ վառարանը տաքանում է, բայց չի փայլում
Պարունակություն
- VAZ 2114 վառարանի հետևի լույսը չի աշխատում. ինչու է դա տեղի ունենում
- Ինչպես փոխարինել վառարանի հետևի լույսը և դրա կարգավորիչը
- Ինչպես վերափոխել VAZ 2114 վառարանի հետևի լույսը LED ժապավենի միջոցով
- Ավտոմեքենաների էնտուզիաստների փորձ
- Տեսանյութ. ինչպես տեղադրել LED ժապավեններ վառարանը լուսավորելու համար VAZ 2114-ում
Սովորաբար, ջեռուցման սարքից, եթե դա բուխարի չէ, բարձրորակ ջերմություն է պահանջվում, և ոչ թե աչքի բերկրանքը լուսային հրճվանքով։ Բայց մեքենայի վառարանի համար հետևի լույսը շատ պակաս կարևոր չէ, քան արտանետվող ջերմությունը: Նրա առջևի հատվածը անջատիչի հետ միասին, լինելով մեքենայի վահանակի մաս, պետք է նպաստի վարորդի հստակ կողմնորոշմանը և հասանելի լինի նրա հայացքին օրվա ցանկացած ժամի, հատկապես երեկոյան կամ գիշերը։ Այսինքն՝ վառարանի լուսավորությունը կրում է զուտ ֆունկցիոնալ ծանրաբեռնվածություն, որը, սակայն, նվազագույնը չի խանգարում նրա գեղեցիկ լինելուն։ Սա այն է, ինչին այժմ ձգտում են շատ վարորդներ՝ փոխարինելով հետին լույսի ստանդարտ լամպերը LED շերտերով:
VAZ 2114 վառարանի հետևի լույսը չի աշխատում. ինչու է դա տեղի ունենում
Քանի որ այս մեքենայի վրա վառարանի «հայրենի» լույսի ներքո օգտագործվում են շիկացած լամպեր, որոնք երկար սպասարկման ժամկետ չունեն, ամենից հաճախ դրանք այրվում են և հանգեցնում են այս սարքի հետին լույսի էֆեկտի անհետացմանը: Բացի այդ, այս անհանգստության հնարավոր պատճառները կարող են լինել.
- կոնտակտների օքսիդացում միակցիչների մեջ;
- էլեկտրագծերի ամբողջականության խախտում;
- պայթեցված ապահովիչներ, որոնք անջատում են վահանակի ամբողջ լուսավորության համակարգը.
- վնաս ընդհանուր կոնտակտային տախտակի վրա:
Ինչպես փոխարինել վառարանի հետևի լույսը և դրա կարգավորիչը
Եթե դուք պետք է փոխարինեք այրված վառարանի լուսավորության լամպերը նույն կամ LED լամպերով, ապա ձեզ հարկավոր են հետևյալ գործիքներն ու նյութերը.
- խաչաձև պտուտակահան;
- տափակաբերան աքցան;
- դանակ;
- նոր շիկացած լամպեր կամ դրանց LED գործընկերները:
Հետին լույսի փոխարինման գործընթացը ընթանում է հետևյալ կերպ.
- Առաջին քայլը տերմինալների անջատումն է, որոնց միջոցով մատակարարվում է մատակարարման լարումը:
- Այնուհետև դուք պետք է անջատեք վահանակը վահանակից, որպեսզի մուտք գործեք վառարանի ջեռուցման կարգավորիչի ներս: Սա լուսավորության փոխարինման ամենադժվար փուլն է: Դա անելու համար արձակեք 9 պտուտակ:
Վառարանի հետևի լույսի լամպերը փոխարինելու համար հարկավոր է հեռացնել վահանակը - Ջեռուցիչը ունի երկու լույսի լամպ, որոնցից մեկը ամրացված է անմիջապես վառարանի կարգավորիչին, իսկ երկրորդը տեղադրված է տնակում օդի հոսքը վերահսկող լծակների վրա: Երկուսն էլ պետք է հանել ու ստուգել։Կշեռքի խորքում, վառարանի կառավարման լծակների տակ, լույսի լամպ է
- Լամպերի փոխարինումը շատ օգտակար է ջեռուցման համակարգում օդատար խողովակների վիճակի միաժամանակյա ստուգմանը համընկնելու համար։ Հաճախ նրանց վարդակները հեռանում են միմյանցից, ինչը մեծ աղմուկ է առաջացնում, երբ վառարանը աշխատում է և զգալիորեն նվազեցնում է դրա արդյունավետությունը:
- Հետո անօգտագործելի դարձած լամպերը փոխարինվում են նույն կամ ավելի թանկ լամպերով, բայց շատ ավելի երկար սպասարկման ժամկետով՝ LED։
- Տերմինալը լարման հետ միացնելիս անհրաժեշտ է ստուգել նոր լամպերի աշխատանքը՝ ապամոնտաժված վահանակով։
- Եթե ամեն ինչ նորմալ է, սարքը տեղում տեղադրվում է հակառակ հերթականությամբ:
Ինչպես վերափոխել VAZ 2114 վառարանի հետևի լույսը LED ժապավենի միջոցով
Շատ վարորդներ, չբավարարվելով լամպերը նմանատիպ լամպերով կամ նույնիսկ LED լամպերով փոխարինելով, որոշում են վառարանի հետին լույսը կարգավորել LED շերտերով:
Դրա համար նրանք օգտագործում են 2 ժապավեն՝ սպիտակ լուսադիոդներով՝ 10 սմ և 5 սմ երկարությամբ, և 2 ժապավեն կարմիր և կապույտ լուսադիոդներով՝ յուրաքանչյուրը 5 սմ։ Նրանցից բացի, վառարանի լուսավորության նման վերամշակման համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի նաև.
- խաչաձև պտուտակահան;
- դանակ;
- տափակաբերան աքցան;
- Զոդման երկաթ;
- textolite ափսե;
- ինքնապաշտպանական պտուտակներ;
- սոսինձ
- ջերմամեկուսիչ ժապավեն կամ խողովակ՝ պատրաստված ջերմաքծվող նյութից։
Հետին լույսի վերամշակման կարգաբերման գործընթացը LED շերտերով ընթանում է այսպես.
- Ներքին ցանցն անջատված է մարտկոցից:
- Վառարանի լուսավորության լամպերին հասանելիություն ստանալու համար վահանակի գործիքային վահանակն ապամոնտաժված է:
- Տեքստոլիտային ափսեը երկարությամբ կտրված է վառարանի սանդղակի ներքին չափին համապատասխան:
- LED շերտի հատվածները սոսնձված են այս ձևով պատրաստված տեքստոլիտ պլաստիկի վրա: Սպիտակ LED-ները դասավորված են որպես վերին շերտ, մինչդեռ կապույտ և կարմիր LED շերտերը կազմում են ներքևի շարքը, անմիջապես միմյանց կողքին:
- LED-ներով տեքստոլիտային ափսե կցվում է վահանակի ներսից՝ օգտագործելով ինքնահոսող պտուտակներ:
- Լամպի պահարաններից լարերը զոդում և զոդում են ժապավենների վրա գտնվող կոնտակտներին՝ վառարանի կարգավորիչում, որտեղ տեղադրվում է 5 սմ-անոց սպիտակ LED ժապավենը, և վառարանի կշեռքի վրա, որտեղ տեղադրված են 3 գունավոր կտորներ։ Այս դեպքում, համոզվեք, որ դիտարկեք բևեռականությունը (սպիտակ մետաղալար - գումարած, և սև - մինուս): Կոնտակտները խնամքով մեկուսացված են էլեկտրական ժապավենով կամ ջերմային նեղացող խողովակով:
- Թեթև ֆիլտրի թաղանթ (առավել հաճախ Oracal 8300-073) ամրացված է ջեռոցի կշեռքի հետևի մասում, որը խլացնում է LED-ների չափազանց փայլը:
Նման վերափոխումը ոչ միայն ավելի նկատելի կդարձնի վառարանի կարգավորիչը, այլև նոր վառ տարր կներկայացնի մեքենայի սրահի ընդհանուր միջավայրում:
Ավտոմեքենաների էնտուզիաստների փորձ
Ես որոշեցի վերջապես փոխել լամպերը վառարանի հետևի լույսի տակ, որն ինձ մոտ չաշխատեց մեքենան գնելիս:
Մինչ այդ ես փնտրեցի համացանցը և պարզեցի, որ այս լամպերը փոխարինելու երկու տարբերակ կա.
Առաջին ճանապարհը ամբողջ տորպեդոն ապամոնտաժելն է և այլն: եւ այլն։
Երկրորդ ճանապարհը նրանց հասնելն է վառարանների կարգավորիչների սանդղակի միջոցով:
Ես օգտագործեցի երկրորդ ճանապարհը.
Գործիքներ՝ Phillips պտուտակահան, փոքր տափակաբերան աքցան, լապտեր՝ լամպերը փոխելու գործընթացը լուսավորելու համար:
Նախ, կարմիր-կապույտ վարդակը հանվում է, այս վարդակի տակ գտնվող ձողերը պտուտակահանով իրարից հրվում են, հին լամպը զգուշորեն դուրս է քաշվում տափակաբերան աքցանով:
Հետո նա անցնում է ճանապարհով դեպի մոտակա ավտոխանութ, հին լամպը ցույց են տալիս վաճառողին, նույն նորը գնում է։
Նոր լամպը տեղադրվում է նույն կերպ:
Բոլորը! Հետին լույսն աշխատում է:
Ում է դա պետք, օգտագործեք մեթոդը, ամեն ինչ աշխատում է: Հիմնական բանը այն է, որ ձեր ձեռքերը չդողան և լամպը չգցեն պինցետից կամ տափակաբերան աքցանից))))
Եթե այն միացնելուց հետո ձեզ թվում է, որ լույսը հաճելի է աչքին, բայց ուզում եք մի փոքր ավելի մեծ հակադրություն, կարող եք ժապավեններով պտտել ափսեը և նորից ամրացնել այն, բայց ոչ անմիջապես պատյանին, այլ փոքրի միջով: թփեր, որոնք կօգնեն լուսադիոդները մոտեցնել կշեռքին: Արդյունքում, լուսավորությունը կդառնա ավելի քիչ ցրված:
Որպեսզի ամբողջ վահանակը չհեռացնեք, կարող եք սահմանափակվել միայն վառարանի վրա կիսաթափանցիկ կշեռքը հեռացնելով: Մեթոդը կոպիտ է, բայց արդյունավետ։ Դա անելու համար բարակ և լայն պտուտակահանով անհրաժեշտ է աջ կողմում կշեռքից հանել (ձախից անհնար է այնտեղ տեղակայված ելուստների պատճառով): Եվ միևնույն ժամանակ կշեռքի միջնամասը քաշեք դեպի ձեզ: ձեր մատները այնպես, որ այն մի փոքր թեքվի աղեղով: Դրանից հետո լույսի լամպը տեսանելի կլինի պլաստիկ ուղեցույցների հետևում, որոնք պետք է տեղափոխվեն միմյանցից: Այնուհետև, օգտագործելով չսահող ծայրերով պինցետ, հանեք լամպը վարդակից և դրա փոխարեն տեղադրեք նորը: Երբ կշեռքը վերադարձնում եք իր տեղը, անհրաժեշտ է այն ներդնել ձախից աջ՝ կրկին թեթևակի թեքելով աղեղը։
Այս կոպիտ, բայց արդյունավետ մեթոդը թույլ է տալիս փոխել լամպը վառարանի լուսավորության մեջ՝ առանց վահանակը հեռացնելու:
Տեսանյութ. ինչպես տեղադրել LED ժապավեններ վառարանը լուսավորելու համար VAZ 2114-ում
Իհարկե, մեքենայում գտնվող վառարանը պատշաճ կերպով կկատարի իր գործառույթները նույնիսկ չայրվող հետին լույսի դեպքում: Այնուամենայնիվ, սա ակնհայտ անհանգստություն է առաջացնում վարորդի և ուղևորների համար մթության մեջ: Ի վերջո, այս սարքը ոչ միայն կարգավորում է օդի տաքացման աստիճանը, այլեւ ուղղում է դրա հոսքերը տարբեր ուղղություններով։ Հետևի լույսի բացակայությունը նկատելիորեն դժվարացնում է այս սարքի կառավարումը, մինչդեռ դրա վերանորոգումն ավելորդ դժվարություն չէ:
