Կարևոր անջատիչ մեքենայի մեջ, որի մասին գրեթե ոչ ոք չգիտի

Քիչ մարդիկ գիտեն, որ որոշ մեքենաներ կարող են ունենալ օգտակար կոճակ՝ վառելիքի իներցիոն անջատիչ: Այս հոդվածը նկարագրելու է, թե ինչ է վառելիքի իներցիոն անջատիչը, որ մեքենաների վրա է այն առկա, ինչպես է այն աշխատում և ինչի համար է այն նախատեսված:

Ինչու է մեզ անհրաժեշտ վառելիքի իներցիոն անջատման կոճակը

Այս կոճակն առաջին հերթին անհրաժեշտ է, որպեսզի ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում մեքենան չսկսի այրվել։ Այս կոճակը լիովին անջատում է վառելիքի մատակարարումը շարժիչին: Կարող է օգտագործվել նաև որպես լրացուցիչ հակագողության համակարգ։ Բայց, ժամանակակից մեքենաներում, կոճակի փոխարեն, տեղադրվում է միացման և անջատման կոճակով սենսոր, որը գործարկվելիս անջատում է վառելիքի մատակարարումը։

Ինչպես է դա աշխատում

Սենսորն ի սկզբանե նախատեսված էր վառելիքի պոմպը անջատելու համար: Երբ մեքենան ցնցվում կամ հարվածում է, կոնտակտները բացվում են, և վառելիքի պոմպն անջատվում է: Վառելիքի պոմպը կրկին միացնելու համար պետք է սեղմել անջատիչի կոճակը: Նրա գտնվելու վայրը նկարագրվելու է ստորև: Լրացուցիչ ապացույցը, որ վառելիքի մատակարարումը դադարեցվել է, շարժիչի դադարեցումից հետո բոլոր դռների կողպումն է:

Ինչպես միացնել և անջատել իներցիոն սենսորը

Շատ պարզ. Պարզապես պետք է սեղմել կոճակը և անջատել վառելիքի մատակարարումը, դրանից հետո մեքենայի շարժիչը կդադարի աշխատել, սենսորը նորից միացնելու համար պետք է սեղմել նաև կոճակը։

Որ մեքենաներն են հագեցած վառելիքի իներցիոն անջատիչով:

Այսօր վառելիքի պոմպի անջատման սենսորը տեղադրված է գրեթե բոլոր ժամանակակից մեքենաներում, օրինակ՝ Ford, Honda, Fiat և այլն։ Այն տեղադրվում է ոչ միայն արտասահմանյան, այլ նաև հայրենական մեքենաներում, օրինակ՝ Lada Kalina, Lada Vesta, UAZ Patriot և այլն։ Ճշգրիտ որոշելու համար, թե արդյոք այս սենսորը տեղադրված է մեքենայի որոշակի մոդելում, դուք պետք է դիմեք մեքենայի ձեռնարկին, որը տրվում է յուրաքանչյուր մեքենայի հետ:

Որտեղ է իներցիոն սենսորը

Հարցին՝ որտեղ է իներցիոն սենսորը, հստակ պատասխան չկա։ Յուրաքանչյուր արտադրող, ըստ իր նկատառման, տեղադրում է այս կոճակը (դուք պետք է նայեք մեքենայի տեխնիկական փաստաթղթերին): Ստորև բերված է վառելիքի պոմպի կոճակի գտնվելու վայրի ցանկը:

Կոճակը կարող է լինել.

• Վարորդի կողմից վահանակի տակ (հաճախ հայտնաբերվել է Honda մեքենաներում):
• Բեռնախցիկի մեջ (օրինակ, Ford Taurus-ում):
• Վարորդի կամ ուղևորի նստատեղի տակ (օրինակ՝ Ford Escort):
• Շարժիչի խցիկում (հաճախ տեղակայված է վառելիքի պոմպի տարածքում և միացված է դրան գուլպանով):
• Ուղևորի նստատեղի կողքին գտնվող ձեռնոցների տուփի տակ:

Ինչու է ժամանակակից մեքենաներում տեղադրված սենսորը լիարժեք միացման և անջատման կոճակի փոխարեն

Կոճակը չի կարող ավտոմատ կերպով միանալ վթարի ժամանակ և օգտագործվել է միայն մեքենան գողությունից պաշտպանելու համար: Սենսորը մի փոքր ավելի հեշտ է գործել, քանի որ այն ավելի հեշտ է փոխել, եթե այն կոտրվի: Նաև սենսորը տեղադրելուց հետո հնարավոր է դարձել ավտոմատ ռեժիմում վթարի դեպքում անջատել վառելիքի պոմպը։ Բայց, ինչպես ցանկացած սենսոր, այն կարող է չաշխատել ամենակարևոր և անհրաժեշտ պահին, քանի որ կարող է դառնալ անօգտագործելի: Սենսորի հաճախակի անսարքությունների շարքում կարելի է նշել միացման կոնտակտների խցանումը, գարնանային ընդմիջումը և հենց կոճակի մեխանիկական խափանումները:

Վառելիքի պոմպի իներցիոն անջատման սենսորը շատ կարևոր է, քանի որ այն կանխում է մեքենայի հրդեհը վթարի դեպքում: Խորհուրդ է տրվում բացել հրահանգների ձեռնարկը և պարզել, թե որտեղ է գտնվում սենսորը մեքենայի մեջ: Դուք նույնպես պետք է ստուգեք այս սենսորը տարին կամ երկու տարին մեկ անգամ: