Վերադարձեք ձեր մոտոցիկլետը տարիներ անց առանց վարելու
Պարունակություն
Տարբեր պատճառներով (մեքենա գնել, ձմեռ, ճանապարհորդություն կամ ազատության սահմանափակում) ստիպված էիր մոտոցիկլետը թողնել մի քանի օրով կամ նույնիսկ տարիներով։ Այժմ դուք ցանկանում եք հետ վերցնել ձեր զարդերը, որպեսզի վերապրեք հին հեծանվային զգացմունքները:
Դեռևս անխոհեմ կլիներ մոտոցիկլետ նստել և այն վարել առանց որևէ նախնական պայմանավորվածության։ Մոտոցիկլետը հեծանիվ չէ, սխալ կլինի կարծել, թե բավական է նստել դրա վրա՝ նորից վարելու համար։
Ի՞նչ միջոցներ պետք է ձեռնարկի նոր նախկին հեծանվորդը, որպեսզի կարողանա նորից առանց խնդիրների վարել իր մոտոցիկլետը: Որոնք են մոտոցիկլետների կցորդները:
Մոտոցիկլետի հետ կապված ձեռնարկվելիք միջոցառումներ
Օրեր, ամիսներ կամ նույնիսկ տարիներ առանց վարելու, ձեր հեծանիվը պետք է ծերացած լինի նույնքան, որքան դուք: Հետևաբար, անհրաժեշտ է այն վերադարձնել աշխատանքային վիճակի, նախքան մտածելը, թե ինչպես կարելի է այն գործարկել առանց խոչընդոտի։
Եթե սա ձեր հին մոտոցիկլետն է, դուք պետք է ստուգեք այն երկար ժամանակ անգործությունից հետո նորից շահագործման հանձնելուց առաջ:
Մարտկոց
Երկար ժամանակ չօգտագործված մարտկոցը վնասվելու մեծ հավանականություն ունի։ Հանեք այն և ստուգեք, թե արդյոք այն կարող է օգտագործվել: Եթե այո (լարումը 10,3 Վ-ից մեծ է), լիցքավորեք այն լիցքավորիչով: Եթե ոչ, գնեք նորը:
անվադողեր
Նրանց վիճակը կախված կլինի արձակուրդում անցկացրած ժամանակից։ Նրանք չպետք է ունենան ճաքեր, կտրվածքներ քայլքի և կողերի վրա: Ստուգեք նաև մաշվածության ցուցիչը, որը պետք է լինի առնվազն 1 մմ: Եթե դրանք լավ վիճակում են, ապա պարզապես անհրաժեշտ կլինի կարգավորել դրանցում պարունակվող օդի մակարդակը։
Արգելակները
Արգելակները մոտոցիկլետի անվտանգության հատկանիշն են: Համոզվեք, որ արգելակային բարձիկները չեն մաշվել: Հավանաբար հեղուկի մակարդակն իջել է։ Համոզվեք, որ արտահոսք չկա: Հիշեք, որ արգելակային հեղուկը թափվում է 2 տարին մեկ:
Հարթաչափեր
Այստեղ օգտագործվում են տարբեր հեղուկներ՝ շարժիչի յուղ, հովացուցիչ նյութ և առանցքի յուղ: Այս հսկողությունը պետք է իրականացվի հարթ մակերեսի վրա, որպեսզի ավելի լավ գնահատվի դրանց մակարդակը: Եթե հասանելի չէ, օգտագործեք ձագար լրացման համար: Ցուրտ եղանակին խորհուրդ է տրվում լցնել հովացուցիչ նյութը:
փոխանցման շղթա
Նախ ստուգեք շղթայի վիճակը, եթե այն շատ հին է, ավելի լավ է փոխարինեք։ Մյուս կողմից, եթե այն դեռ լավ վիճակում է, մաքրեք այն և ճիշտ ձգեք, բայց ոչ շատ: (Դրա համար կարող եք թողնել 2 մատ:) Այնուհետև յուղեք այն:
Շարժիչ
Շարժիչը, որը երկար ժամանակ չի օգտագործվել, պետք է ամբողջությամբ ցամաքեցվի նախքան նորից շահագործման հանձնելը: Խնդրում ենք ընտրել լավ յուղ դրա համար: Մի մոռացեք նաև յուղի ֆիլտրի մասին։
Դրենաժը պետք է պարբերաբար կատարվի: Ի տարբերություն հովացուցիչ նյութի լիցքավորման, որը կատարվում է սառը ժամանակ, շարժիչի յուղը պետք է փոխվի, երբ շարժիչը տաք է:
Հրդեհներ
Չի կարելի մոռանալ կամ անտեսել լուսարձակները, շրջադարձային ազդանշանները, արգելակային լույսերը և շչակները ստուգելը: Ազատորեն կապվեք էլեկտրիկի հետ՝ ամբողջ էլեկտրական համակարգը ստուգելու համար:
Մի մոռացեք նաև միջադիրների մասին: Նրանք պետք է յուղվեն կամ փոխարինվեն, եթե դրանք ձախողվեն: Երբ դուք ավարտում եք ստուգումը և տեղադրումը հեծանիվի վրա, այն պետք է մաքրվի և քսվի:
Երբ այս բոլոր գործողություններն ավարտվեն, դուք կունենաք մոտոցիկլետ, որը պատրաստ է քշելու: Հետո թարմ բենզին լցրեք և գնացեք զբոսանքի։ Նախ, անմիջապես մի գնա ճամփորդության, ստիպված կլինես թափառել դրա միջով, որպեսզի նորից ընտելանաս:
Ընտրելով նոր մոտոցիկլետ
Երբ դուք թույլ եք տալիս հեծանիվը քշել ամիսներով կամ նույնիսկ տարիներով, դուք կորցնում եք ձեր ռեֆլեքսները և դառնում սկսնակի նման: Հետևաբար, մոտոցիկլետի ընտրությունը պետք է հարմարեցվի ձեր ներկայիս իրավիճակին, ինչը նշանակում է, որ մեծ շարժիչի չափս ընտրելը խորհուրդ չի տրվում:
Սկսելու համար ընտրեք այնպիսի մոտոցիկլետ, որը ձեզ համար հեշտ է կառավարել, օրինակ՝ միջին տեղաշարժով: Երբ վերականգնեք ձեր մոտոցիկլետի կառավարումը, կարող եք վերադառնալ ձեր մեծ հեծանիվին:
Հեծանվորդի կողմից ձեռնարկվող միջոցներ
Իհարկե, երկար տարիներ այն թողնելուց հետո մոտոցիկլետ վարելուն վերադառնալը հեշտ չէ, բայց դրանում էլ առանձնահատուկ բան չկա։ Դուք պարզապես պետք է անեք այն, ինչ անհրաժեշտ է ձեր մեքենայի հետ կրկին դառնալու համար:
biker հանդերձում
Հեծանվորդի սարքավորումը կարևոր կետ է, որը չպետք է անտեսվի: Պաշտպանիչ դեր է խաղում ընկնելու դեպքում։ Ներկայիս սարքավորումները շատ ավելի դիմացկուն են, շուկայում կան բազմաթիվ սարքավորումներ, որոնք ունեն եվրոպական սերտիֆիկատներ։
Հետեւաբար, դուք պետք է ստանաք CE հավաստագրված ձեռնոցներ: Դուք կգտնեք համապատասխան մոտոցիկլետային շալվար բարձր կոշիկներով: Պաշտպանիչ բաճկոնները պետք է լինեն ձեր սարքավորումների մի մասը, էլ չենք խոսում թույլատրելի սաղավարտի մասին: Այս ամբողջ սարքավորումն անհրաժեշտ է հեծանվորդին՝ իր անվտանգությունն ապահովելու համար։
Վերսկսել վարելու դասերը
Մոտոցիկլետ ընտրելուց և սարքավորումը նախագծելուց հետո պատրաստ եք նորից վարել ձեր մոտոցիկլետը: Նախքան ամբողջությամբ սկսելը, դուք ստիպված կլինեք վերանայել վարելու որոշ գաղափարներ, որոնք գուցե մոռացել եք:
Ազատորեն կրկնեք տախտակի դասերի ընթացքում սովորած որոշ վարժություններ, ինչպիսիք են ութ նկարը կամ ցածր արագությամբ քառակուսիները, որպեսզի ավելի լավ ընտելացնեք ձեր երկու անիվը: Կարևոր է մարզվել միայնակ կամ փորձառու բայքեր ընկերների հետ, ովքեր ծանոթ են նոր զարգացումներին:
Վերապատրաստման դասընթաց անցեք
Ուսուցչի հետ դասընթացը միայն օգուտ կբերի: Ձեր ուսուցիչը ավելի լավ է ցույց տալիս ձեզ այն, ինչ դուք պետք է իմանաք և սովորեք: Պետք է տեղյակ լինեք, որ երթևեկությունը փոխվում է տարիների ընթացքում, մոտոցիկլետները նույնպես զարգանում են նոր հնարավորություններով:
Կարևոր կետ, որը չպետք է մոռանալ, ճանապարհային կանոններն են: Հետեւաբար, դուք պետք է նորից կապվեք նրա հետ: Իրոք, 1 թվականի մարտի 2020-ից գործում է նոր ETM ծածկագիրը։ Անհրաժեշտության դեպքում մի հրաժարվեք լրացուցիչ 7 ժամ մարզումներից, որպեսզի կարողանաք վերազինվել և կառավարել մոտոցիկլետը:
