Vespa Sprint Road Test - Ճանապարհային փորձարկում
Պարունակություն
Իշամեղու աչքով է անում երիտասարդներին ու շպրտում 2014 նոր Vespa Sprint, «Sporty vespino», կապված անվան ու ոճի հետ։ սկուտեր որի մասին 60-ականներին երազում էին ամբողջ սերունդներ։
Այն ծնվել է վերջերս կատարված նախագծի հիման վրա։ Vespa Primavera և արդեն հասանելի է 50cc շարժիչներով պաշտոնական դիլերներում: սմ և 125 խմ. սմ.
Վաճառվում է նոր գույների համակցությամբ (Blu Gaiola և Giallo Positano, որոնք ավելացված են դասական գույներին) Գները որոնք սկսվում են 2.890 եվրոյից 50cc 2 հարվածային շարժիչի համար: սմ, 2.990 եվրո 4 հարված շարժիչի համար։ 3.900 եվրո 125 սմ.
Մենք դա փորձեցինք ձեզ համար մայրաքաղաքի փողոցներում։
Vespa, աճող ապրանքանիշ
Vespa Sprint հավաքում է ամենաարագ, ամենասպորտային և ամենաերիտասարդ վեսպաների ժառանգությունը: Սա ձեռք է բերվում պահպանելով այն ոճը, որը միշտ առանձնացրել է նրանց, բայց օգտագործելով իրենց ստեղծած լավագույն տեխնոլոգիան: նոր Vespas իրական գոհարներ.
Իրոք, պատահական չէ, որ բրենդի հաջողությունը տարիների ընթացքում աճել է: Մի քանի փաստ. Vespa-ի արտադրությունն ամբողջ աշխարհում 2013 թվականին հասել է պատմական առավելագույնին: գրեթե 190.000 միավոր.
«2004 թվականին վաճառված վեսպաների ընդհանուր թիվը 58.000-ից մի փոքր ավելի էր. ասաց Ստեֆանո Ստերպոնե, Piaggio Group-ի կոմերցիոն տնօրեն Եվրոպայի, Մերձավոր Արևելքի և Աֆրիկայի և Ամերիկայի համար -. Տասը տարվա ընթացքում ավելի քան XNUMX միլիոն նոր վեսպա հասել է գնորդներին և աշխարհի բոլոր երկրների փողոցներում:
Այսպիսով, իր ծնունդից գրեթե յոթանասուն տարի անց Vespa-ն ներկայացնում է «Արտադրված է Իտալիայում» ակնառու ֆենոմենը, որը մեր նոու-հաուի խորհրդանիշն է ինչպես ոճի, այնպես էլ տեխնոլոգիայի առումով»:.
Ինչպես է պատրաստվում Vespa Sprint-ը
60-ականների մոդելներից նոր Vespa Sprint պահպանում է հմայքը, բայց նաև որոշ էսթետիկ տարրեր. սպորտային դիզայնի թամբ – որն այս դեպքում առանձնանում է նուրբ սպիտակ ավարտով – և ուղղանկյուն լուսարձակ (ինչպես հին Հատուկները):
Բայց այն, ինչ անմիջապես գրավում է աչքը նոր 12" ալյումինե ալյումինե անիվներ, Vespa-ի «փոքր մարմնի» համար աննախադեպ չափեր. Փոխարենը, 16,6 լիտրը թամբի տակ գտնվող տարածքի քանակն է, որը կարող է տեղավորել լրիվ չափի սաղավարտ՝ շնորհիվ այն տարածության, որը ստեղծվել է մարտկոցը հարթակի կենտրոնական թունել տեղափոխելու միջոցով:
Նոր է նաև ուղևորի համար նախատեսված քառակուսի բազրիքը։ Նուրբ սփոյլերով պաշտպանված գործիքակազմը նոր սև ֆոն է ստանում արագաչափի համար, մինչդեռ բազմաֆունկցիոնալ համարանիշի համարն ավելի ագրեսիվ կարմիր հետին լուսավորություն է ստանում:
Նույն երանգը կրկնվում է վահանի և առջևի զսպանակի նոր «փողկապով» հարդարման մեջ, մի տարր, որն ընդգծում է Sprint-ի մրցարշավային բնույթը:
Նկարն ավարտված է Լեդ լույսեր որը մենք գտնում ենք առջևում (կայանատեղի լույսեր) և հետևում (կանգառ): Էլեկտրական կառավարիչները տեղադրվել են իրական «թևնոցների» մեջ, որոնք քրոմապատ ծածկույթի շնորհիվ իսկապես առանձնացված են մնացած ամեն ինչից (ինչպես ղեկի ձախ կողմում գտնվող հին փոխանցումատուփը/ճարմանդը):
Vespa Sprint ակնհայտ է, որ այն հագեցած է պողպատե մարմին – այն տարրը, որը միշտ առանձնացրել է Vespa-ն աշխարհի ցանկացած այլ սկուտերից, ուժեղացված է գերազանց վարման և կայունության համար:
La նոր առջևի կասեցում Այն ունի ցնցում, որը կցված է ալյումինե հենարանին, որն այն միացնում է անիվի հետ առանցքային պտուտակի միջոցով, մինչդեռ այն նախկինում ամրացված էր երկու պտուտակով:
«Vespa Sprint-ը կատարողականության և հարդարման բարձր մակարդակի և կառուցման որակի առումով առաջատարն է, և ներկայացնում է Vespa-ի հավերժական կոնցեպտի ամենաժամանակակից և ժամանակակից արտահայտությունը»:Նշված է Ալեսանդրո Բագնոլի, Piaggio խմբի Scooter-ի տեխնիկական մենեջեր։
շարժիչներ
Vespa Sprint այն հասանելի է շուկայում երկու տեղաշարժով և երեք շարժիչով. երկու 50 սմ (երկու և չորս զարկ) էլ 125ս բաշխման հետ 3 փական. Արդեն հայտնի է միաբալոն, 4-հարված, օդով սառեցված3 փականներով (2 մուտք և 1 արտանետում) մեկ վերևի լիսեռով, լուծում, որն ապահովում է կատարողականության և վառելիքի սպառման լավագույն հավասարակշռությունը:
Որոնք, ըստ հայտարարված տվյալների, ակնհայտորեն ցածր են. հասնում է 64 կմ/լ-ի 50 կմ/ժ արագությամբ:, երկար սպասարկման ընդմիջումներով (պլանային սպասարկում յուրաքանչյուր 10.000 կմ-ը):
Vespa աքսեսուարներ
Vespa աքսեսուարների կատալոգը հարուստ է և բազմազան, ինչը թույլ է տալիս այն հարմարեցնել ձեզ համար: IN ալյումինե խառնուրդի եզր 12 դյույմանոց մեքենան հասանելի է նաև բացառիկ մուգ գույնով, որն ընդգծում է Sprint-ի էներգետիկ բնավորությունը:
Կա հատուկ վերին ծածկ, քրոմի աջակցությամբ կարող է օգտագործվել նաև որպես բեռնախցիկ։ Աերոդինամիկ պաշտպանության համար կա դիմապակ (թափանցիկ կամ ապխտած) և դասական: հողմապիտակ. Եվ կրկին՝ թիկնոց ոտքերի համար, հագուստ, հատուկ պայուսակներ և լայն տեսականի նոր սաղավարտներ.
«Vespa Sprint-ը ուղղված է ավելի երիտասարդ հանդիսատեսին և նրանց, ովքեր փնտրում են Vespa-ն ամենից առաջ զվարճանալու և վարելու հաճույքի համար, նույնիսկ ամենօրյա ճամփորդությունների ժամանակ»:նա նշում է Մարկո Լամբրի, Piaggio Group Style Center-ի ղեկավար։
Vespa Sprint ճանապարհային փորձարկում
Հռոմը հավանաբար կատարյալ վայր է նոր բան փորձելու համար Vespa Sprint. Պոնտեդերայի նոր փոքրիկ գոհարով թափառելը մայրաքաղաքի փողոցներում իսկական հաճույք է:
La Վարորդական դիրքը դա լավ է և հարմար: Չնայած գետնից մի փոքր ավելացած մաքրությանը, որը նաև 12 դյույմանոց անիվի շնորհիվ հեշտ է ոտքը դնել գետնին, նույնիսկ կարճ հասակի դեպքում՝ թամբի ճիշտ ձևի շնորհիվ:
Այնուամենայնիվ, երթի ժամանակ ոտքերի համար շատ տեղ կա, ուստի ոչ մի վատ բան չի արվել սանտիմետր բարձրության փոխարեն վաճառվողներին։
La մանևրելու ունակություն սա նորի ուժն է սպրինտՍակայն կայունություն նա բավականին բարձրահասակ է: Մի փոքր կոշտ կառուցվածքը բավականին լավ կլանում է անհարթ ասֆալտը: Առջևի նոր կախոցը հարթ է և լավ տրամաչափված:
La արգելակումը այն արդյունավետ է, չի կծում. այն փափուկ է և մոդուլային, իսկ հետևի արգելակն իր աշխատանքը լավ է անում; առջեւի մասը դիտավորյալ ավելի սպունգանման է:
Il շարժիչ 125cc 3V-ն ունի շատ գծային էներգիայի մատակարարում, առանց պատռվելու: Լավ է սեղմում ու ձգվում ուղիղ հարյուր քսանհինգ։ Ի թիվս այլ բաների, մենք արդեն գնահատել ենք այն Primavera-ի և LX 3V-ի վրա:
Մի խոսքով, պիկ օրերին խուսափելով խցանումներից և վայելելով մետրոպոլիայի փողոցները «խռովելով» և ժամանակ տրամադրելով՝ դուք կարող եք դա անել, լավ թե վատ, ցանկացած սկուտերով:
Բայց եթե նախընտրում եք ոճը, նրբագեղությունը և սպորտայինությունը, եթե չեք ցանկանում աննկատ մնալ և փնտրում եք բացառիկ մեքենա, որը ճանաչվել է որպես այդպիսին ամբողջ աշխարհում, ապա Vespa Sprint-ը կարող է լինել ճիշտ ընտրություն:
