Մի խոսքով ՝ Adria Coral 2.3 (95 կՎտ) 35 LS 670 SL

Չնայած շուկայի կրճատմանը, Ադրիան լավ է աշխատում: Կոճակի սեղմումով առաստաղից ընկնող մահճակալի մատրիցայի և հեղափոխական լուծման շնորհիվ նրանք ստանում են ամենաբարձր գովասանքը խաղադրույքի համար և, իհարկե, ամենակարևորը, տպավորում օգտատերերին։ Լրացնելով ֆուրգոնների բնակելի տարածքների և ամենամեծ մոդելների միջև եղած բացը` Coral-ը բարդ խնդիր ունի, քանի որ այն պետք է միաձուլի երկու աշխարհները երջանիկ միջավայրի մեջ: Հարդարման երեք մակարդակ կա՝ բազային Axess, միջին դասի Plus և վերին դասակարգման Supreme:

Այն հիմնված է Fiat Ducat-ի շասսիի վրա և, հետևաբար, աշխատում է մի շարք ապացուցված Fiat JTD տուրբոդիզելներով (2,0, 2,3 և 3,0 լիտր ծավալով): Մենք փորձարկեցինք մի միջավայր, որը լիովին դիմակայում է ավտոտնակի ծավալի և քաշի հետևանքով առաջացած բոլոր ուժերին: Շնորհիվ իր աերոդինամիկ և խնամված տեսքի և, հատկապես, ձգողականության բարենպաստ կենտրոնի շնորհիվ, Coral-ը վարում է հաճելի, կարելի է ասել նույնիսկ անհոգ: 229 սմ լայնությամբ և 258 սմ բարձրությամբ խաչաձև քամիների նկատմամբ զգայունությունը բարդ չէ և շատ ավելի ցածր է, քան ավելի մեծ մոդելներում:

Նորեկը նույնպես շատ չի ծարավում՝ շնորհիվ արտաքինի մտածված ձևավորման և ժամանակակից նյութերի օգտագործման։ Չափավոր նավարկության արագության դեպքում վառելիքի սպառումը իջնում ​​է 10 լիտրից ցածր, որոշ զգուշությամբ՝ մինչև ինը լիտր: Այնուամենայնիվ, գյուղական ճանապարհների և մայրուղիների համակցման արդյունքում ստացվում է միջինը մի փոքր ավելի բարձր՝ 10,5 լիտր: 120 կմ/ժ-ից բարձր ցանկացած արագացում արագորեն ավելացնում է սպառումը առնվազն երկու լիտրով 100 կիլոմետրում:

Վարելու դիրքը նույնն է, ինչ Fiat Ducat-ում, և դրա հետևում գտնվող ամեն ինչ առաջարկում է փոքրիկ բնակարանի հարմարավետություն: Ամռան ամիսներին մեխանիկական օդորակիչը բավականաչափ սառեցնում է ողջ բնակելի տարածքը, որպեսզի խուսափի ջեռուցման խնդիրներից մեքենա վարելիս: Coral-ը հիմնականում նախատեսված է չորս ուղևորի համար 3+1 նավամատույցի կոնֆիգուրացիայով, բայց իրականում իդեալական է երկու կամ երեք ուղևորի համար: Մեծ մահճակալը (բաղկացած է բարձերից՝ 200 x 80, 185 x 80 և 157 x 40 սանտիմետր) իր ողջ լայնությամբ և զգեստապահարանի խելացի դասավորությամբ ունի հիանալի ներքնակ, ուստի այն նույնքան հարմարավետ է, որքան իրական երկտեղանոց մահճակալը:

Եթե ​​կան մի քանի ուղևորներ, ապա ձեզ հարկավոր է ծալել քնելու սեղանը և մեկ այլ մահճակալ պատրաստել ճաշասենյակից։ Մենք մեկ րոպեից քիչ ժամանակ ծախսեցինք այս առաջադրանքի վրա: Ինտերիերը թեթև է, էլեգանտ և ընդարձակ՝ թողնելով ժամանակակից տպավորություն։ Մենք սիրում ենք, թե որքան կրեատիվ են նրանք դասավորել պահարաններն ու գզրոցները, քանի որ հագուստի, սպասքի և սննդի համար տեղ չի պակասում: Խոհանոցը, որն ունի երեք վառարանով գազօջախ և ջեռոց, լվացարան և սեղան, շատ օգտակար է, որպեսզի նույնիսկ ճանապարհորդելիս կարողանաք ստեղծել տան հարմարավետություն ձեր սիրելի ուտեստներով:

Մեզ տպավորեց նաև մեծ բեռնախցիկը, որը կարելի է անվանել մառան՝ ներս մտնել կարելի է աջից և ձախից։ Ձմռանը այստեղ կարող եք պահել ձեր ամբողջ դահուկավազքի և սահնակի սարքավորումները, իսկ ամռանը՝ հեծանիվներ ընտանեկան հեծանվային զբոսանքների համար:

Ինչպես վայել է ժամանակակից հյուրասենյակին, դրա օգտագործումը գրեթե անսահման է: Վառելիքի չափավոր սպառումով և ինտերիերի գերազանց տեղադրմամբ, որակով և գեղագիտության բարձր մակարդակով նոր Coral-ը ճիշտ ուղու վրա է կրկնելու իր նախորդների անհավանական հաջողությունները:

Տեքստը և լուսանկարը՝ Պետր Կավչիչ։

Adria Coral 2.3 (95 կՎտ) 35 LS 670 SL

Տեխնիկական տեղեկատվություն

շարժիչ:	4 մխոց - 4 հարված - գծային - տուրբոդիզել - տեղաշարժ 2.287 սմ3 - առավելագույն հզորություն 95 կՎտ (130 ձիաուժ) - առավելագույն պտտող մոմենտ 320 Նմ 1.800–3.000 պտ/րոպում։
Էներգիայի փոխանցում.	շարժիչը շարժվում է առջևի անիվներով՝ 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփ:
Կարողություն:	առավելագույն արագությունը՝ n/a - 0-100 կմ/ժ արագացումը՝ n/a - վառելիքի միջին ծախսը՝ 10,5 լ, CO2 արտանետումները՝ n/a։
Մասա:	դատարկ մեքենա 2.945 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 3.500 կգ.
Արտաքին չափսեր.	երկարությունը 7.365 մմ - լայնությունը 2.299 մմ - բարձրությունը 2.785 մմ - անիվի բազան 4.035 մմ - բեռնախցիկ ՝ առանց տվյալների - վառելիքի բաք 90 լ.