Համառոտ. Jeep Cherokee 2.0 Multijet 16V 170 AWD Limited.

Վերջին սերնդի Cherokee- ն իրականում նոր չափանիշներ է սահմանում `կատարելապես բարելավված վարման արդյունավետությամբ, ավելի լավ վարմամբ, ավելի լավ վառելիքի տնտեսությամբ և շատ լավ անիվներով (Jeep Active Drive բոլոր անիվներով շարժիչ, որը, սակայն, չուներ փորձարկված դիֆերենցիալ կողպեքներ և փոխանցման տուփեր: Մոդել): Հակառակ դեպքում ավելի հզոր լիաքարշակ մեքենան հասանելի է ամենահզոր Cherokee Trailhawk ամենագնացով: Այնուամենայնիվ, կարելի է ասել, որ դա ժամանակակից դիզայնի և տեխնոլոգիայի, ինչպես նաև Jeep- ի անզիջում ապրանքանիշի հաջող համադրություն է:

Իրականում, ձեզ մնում է միայն այն վարել տեղանքով, այնուհետև կոճակի պարզ սեղմումով կարող եք ընտրել ճիշտ ծրագիրը, որն ապահով կերպով կանցնի այնպիսի խոչընդոտների, ինչպիսիք են զառիթափ բլուրները՝ անիվների տակ քիչ ձգողությամբ: Ցեխի ջրափոսերը նրա խաղահրապարակն են, և երբ ձմեռային արձակուրդների ժամանակ լեռներում ինչ-որ տեղ բարձր ձյուն է ընկնում, Jeep-ը դեռ կշարունակի վարել, իսկ լիաքարշակ դիմահարդարման ամենագնացները վաղուց խրված կլինեն: Այնուամենայնիվ, դա հիմնականում մեքենա է, որը թվում է, թե կարող է շատ բան անել, բայց իրականում միայն մի քանի վարորդներ իրականում ստուգում են, թե ինչպես են ծրագրերը աշխատում ցեխի կամ անապատի ավազի վրա վարելու համար, իսկ ձյան համար մենք կարծում ենք, թե ինչ միջավայրում ենք ապրում, իհարկե, Վաղ թե ուշ մենք այնքան խնդիրներ ենք նետում, որ յուրաքանչյուր Չերոկի պետք է ապացուցի, թե ինչպես վարվել հեղուկ գոմաղբի կամ հենց նոր ընկած տզի հետ: Իր հզորությամբ, թարմ և որոշ չափով ագրեսիվ արտաքինով և անիվ-մարմին հարաբերակցությամբ այն տպավորություն է թողնում ճանապարհի վրա:

Բարձր մակարդակի տեսանելիությամբ այն բարձր է նստում և հիանալի վերահսկում է մեքենայի առջևի ամեն ինչ: Վարորդի տարածքը համամասնորեն համաչափ է, այնպես որ նրանք, ովքեր մի փոքր բարձր են, նույնպես լավ կնստեն: Սրահում գերակշռում են փափուկ և որակյալ նյութերը, որոնք հստակ ցույց են տալիս, որ մեքենայում թաքնված են բազմաթիվ ամենաժամանակակից տեխնոլոգիաներ։ Խոշոր գունավոր սենսորային էկրանը ցուցադրում է մեքենայի բոլոր կարևոր գործառույթները բարձր լուծաչափով, ինչպես նաև մուլտիմեդիա բովանդակություն՝ գերժամանակակից նավիգացիայի և կողմնացույցի միջոցով: Հետևի և կողային կայանման վրա աջակցում են սենսորները, որոնք զգուշացնում են տարածքում առկա բոլոր վտանգների մասին, և մենք կարող ենք նաև գովաբանել մեքենայի երթևեկության երթևեկության համակարգի աշխատանքը. այստեղ առանց շրջադարձային ազդանշանները միացնելու գիծ փոխելու ցանկացած մտադրություն ուժեղ զգացվում է ղեկի վրա: անիվ. Երկար ճանապարհորդությունների կամ դանդաղ շարասյունի ժամանակ մենք արագ ընտելացանք ռադարային կրուիզ կոնտրոլին, որն իսկական օգնական է հանգիստ և անվտանգ ճանապարհորդության համար:

Սպառման առումով երկու լիտրանոց տուրբոդիզելը զարմանալիորեն համեստ է. Մի փոքր զգուշությամբ համակարգիչը նպատակ կունենա սպառել յոթ լիտրից պակաս 100 կիլոմետրում, իսկ խառը վարման դեպքում, որը ներառում է նաև պատահական դինամիկ արագացում, դա պարզապես ավելի քան ութ լիտր: Հաշվի առնելով երկու տոննա քաշը ՝ սա ամենևին էլ վատ արդյունք չէ: Ընդհանուր առմամբ, կարելի է ընդգծել շարժիչի լավ բնութագրերը, որոնք, ինը արագությամբ փոխանցման տուփին ներդաշնակ, ապահովում են հարմարավետ և, անհրաժեշտության դեպքում, դինամիկ զբոսանք, երբ այն ազատում է գլխարկի տակ թաքնված 170 «ձի» տիպիկով: ջիպ դիմակ: Այսպիսով, նոր Cherokee- ն հետաքրքիր կերպով համատեղում է այն ավանդույթը, որով նրանք իրավամբ հպարտանում են և նորագույն տեխնոլոգիան, որը ամերիկա-իտալական դաշինքի պտուղն է:

տեքստ ՝ Սլավկո Պետրովիչ

Cherokee 2.0 Multijet 16V 170 AWD Limited (2015)

Հիմնական տեղեկություններ

Տեխնիկական տեղեկատվություն

շարժիչ:	4 մխոց - 4 հարված - գծային - տուրբոդիզել - տեղաշարժ 1.956 սմ3 - առավելագույն հզորություն 125 կՎտ (170 ձիաուժ) 4.000 պտ/րոպում - առավելագույն պտտող մոմենտ 350 Նմ 1.750 պտ/րոպում։
Էներգիայի փոխանցում.	Շարժիչը վարում է բոլոր չորս անիվները – 9-աստիճան ավտոմատ փոխանցում – անվադողեր 225/55 R 18 H (Toyo Open Country W/T):
Կարողություն:	առավելագույն արագությունը 192 կմ/ժ – 0-100 կմ/ժ արագացում 10,3 վ – վառելիքի ծախս (ECE) 7,1/5,1/5,8 լ/100 կմ, CO2 արտանետումները՝ 154 գ/կմ։
Մասա:	դատարկ մեքենա 1.953 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 2.475 կգ.
Արտաքին չափսեր.	երկարությունը 4.624 մմ – լայնությունը 1.859 մմ – բարձրությունը 1.670 մմ – անիվային բազան 2.700 մմ – բեռնախցիկ 412–1.267 60 լ – վառելիքի բաք XNUMX լ.