2022 թվականի Alfa Romeo Tonale ամենագնացը կգլխավորի իտալական ապրանքանիշի նոր մոդելի թողարկումը էլեկտրական մեքենաների հեղափոխությունից և GTV սպորտային մեքենայից առաջ

Alfa Romeo Tonale Concept-ը սպասում էր գալիք փոքր ամենագնացին, որը շուտով կներկայացվի:

Ասել, որ անցած տասնամյակը Alfa Romeo ապրանքանիշի համար երթևեկություն է եղել, թերագնահատված կլինի:

Անցյալ շաբաթ Ավտոմոբիլային նորություններ Եվրոպա հաղորդում է, որ Alfa Romeo-ի նորանշանակ գործադիր տնօրեն Ժան-Ֆիլիպ Իմպարատոն իտալական դիլերների համաժողովում ասել է, որ ապրանքանիշը ամեն տարի նոր մոդել կթողարկի մինչև 2026 թվականը:

Այս վերջին մոդելը սկսվում է Tonale կոմպակտ ամենագնացով, որը հետաձգվել է, քանի որ պարոն Իմպարատոն, ըստ տեղեկությունների, պահանջել է ավելի մեծ տիրույթ և արդյունավետություն plug-in հիբրիդային տարբերակից:

Alfa Romeo-ն այդքան էլ շատ չի խոսել այս մոդելների մասին, ուստի մենք հավաքել ենք, թե ինչպիսին կլինի Alfa-ի ապագա շարքը, մեր կարծիքով: Բայց նախ, եկեք հետադարձ հայացք գցենք անցած տասնամյակին և այն, ինչ Ալֆային հանգեցրեց իր վերջին պլանին:

2014 թվականին, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ծրագրի շրջանակներում, Alfa-ն մշակում էր ութ նոր մոդելներ, որոնք ընկերությունը հույս ուներ, որ մինչև 2018 թվականը կվերակենդանացնեն ապրանքանիշը: Այս պլանի մի մասն էր Giulia միջին չափի սեդանը և Stelvio միջին չափի ամենագնացը, ինչպես նաև երկու նոր կոմպակտ մեքենաներ: փոխարինել Giulietta-ն, մեկ այլ միջին չափի մեքենա, մեծ մեքենա, մեկ այլ ամենագնաց և սպորտային մեքենա:

2018 թվականին այս շատ թանկ պլանը չեղարկվեց՝ հօգուտ նոր հնգամյա ճանապարհային քարտեզի, որը FCA-ն հուսով էր, որ կօգնի Alfa Romeo-ին հասնել տարեկան 400,000 վաճառքի՝ հիմնվելով Giulietta-ին փոխարինող զույգ նոր սպորտային մեքենաների վրա (վերակենդանացած 8 C և GTV): Փոքր և մեծ ամենագնաց, որը կարող է նստել Stelvio-ի երկու կողմերում և փոխարինող Stelvio-ի և Giulia-ի համար:

Կրճատում մինչև 2021թ. Ուղղության վերջին փոփոխությունը տեղի ունեցավ այս տարվա սկզբին FCA-ի և Peugeot-Citroen-ի սեփականատեր PSA Group-ի միաձուլումից հետո, որը ստեղծեց նոր ստորաբաժանում՝ Stellantis-ը, որն ընդգրկում էր 14 ապրանքանիշ երկու խմբերից:

Stellantis-ի գործադիր տնօրեն Կառլոս Տավարեսը հայտարարել է, որ յուրաքանչյուր ապրանքանիշի 10 տարի կտրվի իրենց ապացուցելու և հաջողության հասնելու համար։ Հաշվի առնելով Jeep-ի և Peugeot-ի համաշխարհային հաջողությունը, թվում է, որ Tavares-ը ուշադրություն է դարձրել այնպիսի ապրանքանիշերի, ինչպիսիք են Fiat-ը, Chrysler-ը, Lancia-ն, DS-ը և Alfa Romeo-ն:

Սպասվում է, որ Alfa Romeo Giulia-ն կփոխարինի առաջիկա տարիներին:

Սա նշանակում է, որ Alfa Romeo-ն ունի տասը տարի՝ դառնալու այնպիսի խոշոր պրեմիում ապրանքանիշերի իրական մրցակից, ինչպիսիք են Audi-ն, BMW-ն, Mercedes-Benz-ը և Lexus-ը:

Այնուհետև, այս տարվա ապրիլին, Imparato-ն հաստատեց, որ Alfa-ի բոլոր ապագա մոդելները հիմնված կլինեն նոր մեծ Stellaantis STLA հարթակի վրա: Սա արդյունավետորեն շուտով ավարտում է բազմամիլիարդ դոլար արժողությամբ Giorgio պլատֆորմը, որը հիմնված է Giulia-ի և Stelvio-ի, ինչպես նաև հաջորդ սերնդի Jeep Grand Cherokee-ի և առաջիկա Maserati Grecale ամենագնացների հիմքում:

Կան չորս STLA հարթակներ՝ փոքր, միջին, մեծ և թեթև առևտրային մեքենաների շրջանակ, և այս ճարտարապետությունը կօգտագործվի Stellantis ապրանքանիշերի բոլոր ապագա էլեկտրական մեքենաներին աջակցելու համար:

Alfa Romeo-ն 2027 թվականից կանցնի միայն էլեկտրական արտադրության առնվազն Եվրոպայում, Չինաստանում և Հյուսիսային Ամերիկայում, բայց ինչպիսի՞ն կլինի խորհրդանշական ապրանքանիշի շարքը մինչև 2026 թվականը:

4C-ի մահից հետո Alfa Romeo-ն կարող է վերակենդանացնել GTV անվանումը ապագա սպորտային մեքենայի համար:

Տոնալե

Alfa-ն պատռել է Tonale ամենագնացի կոնցեպտի ծածկերը Ժնևի 2019 թվականի ավտոսրահում, և սերիական տարբերակը սպասվում է առաջիկա ամիսներին:

Ամենայն հավանականությամբ, այն հիմնված կլինի նույն սկզբունքների վրա, ինչ Jeep Compass-ը և կմրցի Audi Q3-ի, BMW X1-ի, Jaguar E-Pace-ի, Mercedes-Benz GLA-ի, Lexus UX-ի, Volvo XC40-ի և Range Rover Evoque-ի հետ։

Ենթադրվում է, որ Tonale-ի գործարկման ձգձգումները պայմանավորված են նրանով, որ պարոն Իմպարատոն դժգոհ է plug-in հիբրիդային շարժիչի տիրույթից և աշխատանքից և պահանջում է ավելի շատ աշխատանք:

Հնարավոր է նաև QV-ի սպորտային տարբերակը՝ այն դնելով Audi RS Q3-ի և Mercedes-AMG GLA45-ի տեսադաշտում:

Բրենները

Այս մոդելը դեռ պետք է հայտարարվի Alfa Romeo-ի կողմից, բայց ենթադրվում է, որ դա ենթկոմպակտ քրոսովեր է, որը տեղավորվելու է Tonale-ի տակ:

Զեկույցները ցույց են տալիս, որ այն կունենա ընդհանուր բազա Jeep Renegade-ի և Fiat 500X-ի փոխարինողների հետ, բայց այն կարող է նաև օգտագործել ընդհանուր PSA մոդուլային հարթակը, որը հիմնված է Peugeot 2008-ի հիմքում:

Julia

Giulia սեդանն ամբողջ աշխարհում թողարկվել է 2015 թվականին, ուստի այն շուտով պետք է փոխարինվի: Թեև սեդանների վաճառքը նվազում է, ենթադրվում է, որ Alfa-ն աշխատում է նոր տարբերակի վրա:

Պարզ չէ՝ այն առաջարկվում է որպես բենզին, PHEV, թե մաքուր EV, բայց հաշվի առնելով համեղ Giulia QV-ի հաջողությունը, պետք է ներկայացվի մեկ այլ կատարողական տարբերակ:

Ստելվիո

Giulia-ի հետ համատեղ օգտագործվող Giorgio հարթակի վրա հիմնված Stelvio-ն Alfa Romeo-ի ամենավաճառվող մոդելն է և ակնկալվում է, որ այն կստանա նոր տարբերակ:

Դրա փոխարինման մասին քիչ բան է հայտնի, սակայն որոշ տեղեկություններ ենթադրում են, որ այն կժամանի 2024 թվականին: Սպասեք Giulia-ի նման ուժային ագրեգատի տարբերակներին և ինքնաթիռի տեխնոլոգիայի ավելացմանը:

GTV

Alfa Romeo-ն ներկայումս չունի սպորտային մեքենա, քանի որ 4C Coupe-ի և Spider-ի արտադրությունն ավարտվել է 2020 թվականին։ Դա կարող է փոխվել, երբ խոսվում է այն մասին, որ Alfa-ն կվերակենդանացնի խորհրդանշական GTV կրծքանշանը բոլորովին նոր մոդելի համար:

Թեև Alpha-ն այս փուլում ոչինչ չի հաստատել, Ավտոմեքենա Մեծ Բրիտանիա Մեջբերեց պարոն Իմպարատոն, ով «շատ հետաքրքրված է» GTV անունով:

Հրատարակության մեջ ասվում է, որ նոր մոդելը կարող է ունենալ ռետրո կուպեի կամ չորսդռնանի կուպեի ձև, ինչպիսին BMW 4 Series Gran Coupe-ն է: Ամեն դեպքում, սպասեք ամբողջովին էլեկտրական ուժային և ներքին այրման շարժիչների: