Վարորդը սովամահ է
Շատ վարորդներ քաղց են զգում, ինչը հանգեցնում է հոգնածության և կենտրոնացման նվազեցման։ Սրանից խուսափելու համար որոշ մարդիկ նախընտրում են ուտել մեքենայում, ինչը ոչ պակաս վտանգավոր է, զգուշացնում են Renault ավտոդպրոցի հրահանգիչները։
Սովը կենտրոնացման խանգարման ընդհանուր պատճառ է և կարող է իրական վտանգ ներկայացնել ինչպես վարորդի, այնպես էլ մյուսների համար: 
շարժման մասնակիցները։ Մեքենա վարելիս ուտել և խմել, ինչը խոստովանում է վարորդների ավելի քան 60%-ը, տարբերակ չէ։ Ուսումնասիրությունները ցույց են տալիս, որ մեքենա վարելիս ուտելը մեծացնում է լուրջ վթարի վտանգը, ինչպես հեռախոսով խոսելը, վթարի ռիսկը զգալիորեն մեծանում է, ասում է Renault ավտոդպրոցի տնօրեն Զբիգնև Վեսելին։ Հարցվածների երկու տոկոսը խոստովանում է, որ ուտելիքով կամ խմիչքով այնքան է շեղվել, որ հանկարծ ստիպված են եղել արգելակել կամ շրջվել՝ վտանգավոր ճանապարհատրանսպորտային պատահարից խուսափելու համար*:
Վարորդների համար չափազանց կարևոր պետք է լինեն համարժեք սննդային սովորությունները: Նույնքան կարևոր, որքան հանգիստը։ Նախքան երկար ճանապարհորդություն սկսելը, աշխատեք խուսափել ծանր, ճարպային մթերքներից, որոնք դանդաղեցնում և մեծացնում են քնկոտությունը, և ընտրեք հեշտ մարսվող և դանդաղ արձակող բաղադրիչներով հարուստ մթերքներ: Շրջագայության ընթացքում ավելի լավ է ուտել մի քանի փոքր սնունդ յուրաքանչյուր 3 ժամը մեկ: Ձուն նախաճաշի լավ գաղափար է, քանի որ դրանք երկար ժամանակ հագեցնում են ձեզ և չեն ծանրացնում, ինչպես շատ այլ ճարպային մթերքներ: Մեքենայում վերցրած նախուտեստները լավագույնս թաքցվում են բեռնախցիկում, որպեսզի չուտեք դրանք ճանապարհին, այլ միայն նշանակված կանգառների ժամանակ: Մարդիկ ավելի ու ավելի արագ են ապրում, ինչը, անկասկած, նպաստում է վարորդների տագնապալի բարձր տոկոսին, ովքեր նախընտրում են ուտել մեքենա վարելիս: Այնուամենայնիվ, հաշվի առնելով մեր և ճանապարհային այլ օգտվողների անվտանգությունը, մենք պետք է համոզվենք, որ երբ սոված ենք, ժամանակ գտնենք կանգ առնելու և միաժամանակ հանգստանալու համար, ամփոփում են Renault ավտոդպրոցի մարզիչները:
* Աղբյուր՝ Independent.co.uk/ Brake Charity և Direct Line
